ランティスとシビックシャトルの車種比較（マツダ）

ランティスと
シビックシャトルの車種比較ページ

選択している車種	マツダランティス 1993年9月～1997年5月車種を選択	ホンダシビックシャトル 1989年9月～1996年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	147～230万円 0 50 100 200 300 400 500～	95～205万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4490mm 1695mm 1355mm	4235mm 1690mm 1515mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1875mm 1420mm 1120mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10～12.6km/l	10.8～17.2km/l
排気量	1839～1995cc	1343～1590cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(3)

外観4.7
乗り心地4.0
内装3.3
装備3.7
走行性能4.7
価格3.7
燃費・経済性3.7

外観	4.7
内装	3.3
走行	4.7
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	3.7
価格	3.7

4.4

【総合評価】総合的には合格。何年も乗っていますが、よく走ります。【良い点】コンパクトな車体ですが、中は割とゆったり。何年乗っても変わらずよく走ります。【悪い点】色々な、もっと高級車と比べたら、色々あるのでしょうが、全体に不可の少ない車です。

4.1

【総合評価】９０点！未だに似たようなコンセプトの車は存在していないと思う。【良い点】２ＬのＶ６エンジンに当時としては珍しい205/50R16タイヤ、前輪大径ベンチレーテッドディスク・後輪ディスクブレーキ、前後にストラットタワーバーが標準装備・・・足のしっかり感とV6エンジンによる車内の静粛性は素晴らしかった。もしトヨタや日産・ホンダあたりで現在発売されていたらもっとこの車の良さがたくさんの人たちに伝わっていたと思います。 (悪い点) 標準でラジオすらついていない事、カップホルダーもなかった事。リッター８～１０Kmの燃費も現在のユーザーから評価が悪いかも。

3.3

【総合評価】ここまでワンオーナーで乗っている以上満足しています。【良い点】スタイルがいまだにかっこいいと思います。【悪い点】燃費が悪い。室内空間が狭いなどいろいろありますが、しかたがない。

4.1(4)

外観4.0
乗り心地4.3
内装4.0
装備4.0
走行性能3.8
価格4.8
燃費・経済性4.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	3.8
燃費	4.0
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	4.8

3.0

【所有期間や運転回数】５年程度仕事用に使用したことがありました。【このクルマの良い点】仕事用としては十分な室内で荷物も乗って快適【このクルマの気になる点】長時間の運転は多少疲れる印象です。。。。【総合評価】低価格で使える車の印象！足に利用するのもアリ！

5.0

【総合評価】視界がものすごく広く、小回りがものすごくきく、経済的な軽自動車し【良い点】面白さがあること、エンジンが後ろにあったり前後タイヤサイズが違ったりと普通の車にはない工夫が好きです軽快なハンドリング=フロントに重量物が無いため角ばったスタイルが多いこのジャンルで先進的なスタイル。これに尽きます【悪い点】車内エンジン音は静かでは無い、気にはならないですが

4.0

【総合評価】合格です【良い点】とても乗り心地が良く、たいへん気に入っています。アクセルとハンドルの独特の重みが安価で体感出来る。変速時のダイレクト感があります。【悪い点】値段が高い

4.4

【総合評価】自分色を出せる貴重な車です乗りやすいし加速も素晴らしいです【良い点】運動性能で好きな人向けですスタイリングですね、格納式ヘッドライトもかっこ良い【悪い点】雨水がピラーを伝ってサイドシルが錆びてボロボロです

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