カペラとトルネオの車種比較（マツダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

カペラと
トルネオの車種比較ページ

選択している車種	マツダカペラ 1997年8月～2002年8月車種を選択	ホンダトルネオ 1997年9月～2002年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	157～216万円 0 50 100 200 300 400 500～	155～255万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	39万円 0 50 100 200 300 400 500～	49.8～282.6万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4590mm 1695mm 1440mm	4635mm 1695mm 1420mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1850mm 1440mm 1185mm	1935mm 1415mm 1190mm
10・15モード燃費	11.6～15.4km/l	11.6～16.2km/l
排気量	1839～1998cc	1849～2156cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】安全性が高くて機能的なので安心感を感じます。室内の広さは必要十分といった感じです、荷室もそれなりといった感じです。燃費は良いと思います、走り方次第なんでしょうが。車重が軽いので、出足も加速も快適です、走行能力は高いと思う。内装が安っぽく感じるところが残念です、あと後方視界は慣れるまで見づらいかも。【良い点】安全性が高い。燃費が良い。車重が軽いからか出足、加速が良い。【悪い点】内装が安っぽい。慣れるまで、後方視界が見づらいかもしれません。

4.6

【総合評価】剛性の高い車体で安全性が高く安心感を感じます。デザインもすっきりとしていてシンプルで良いと思います、車体の割にはパワーがありパワー不足を感じることはほとんどありません。燃費も間違いなく良いと思います、足回りがしっかりとしていて悪路にも強いと思います。荷室が意外と広くて使いやすい結構積めますね、装備のオプションなどがもう少しあればいいかなと思った所意外は不満点は思いつきません。【良い点】ボディの剛性が高くて安全性が高いと思います。パワーがあり快適。燃費がいい。悪路にも強い。荷室が使いやすい。【悪い点】しいてあげるなら装備のオプションがもう少しあれば良いかなと別に問題はありませんが。

4.0

【総合評価】運転がしやすい【良い点】シニヤ向け【悪い点】オートマから音が出るがメーカーに出しても、直らないです。

5.0

【総合評価】使い良く、操安性が良い【良い点】車作りが良い【悪い点】車の性能は良いのにメーカーの人気がない

3.7

【総合評価】安定した走りが心地よい車です。【良い点】加速もよく室内もしっかりしているほうです。【悪い点】燃費が悪い部類だと思いました。

4.2(7)

外観4.6
乗り心地4.3
内装3.9
装備4.0
走行性能4.9
価格4.4
燃費・経済性3.7

外観	4.6
内装	3.9
走行	4.9
燃費	3.7
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	4.4

4.3

【総合評価】以前の車もドイツ車だったのですが、思い切って買い換えて正解でした【良い点】気軽に乗れる外観がすごくかっこいいから乗るのが楽しみになる【悪い点】やはり燃費がわるいところです

4.7

【総合評価】正直非の打ち所がないくらいよく出来た車です。 HIDやVSAなど現在でも標準装備になっていない車がある装備を先取りする形で装着しています。私が乗っていたのはSiRのサンルーフ付。色は青でした。中古で購入した際、17インチホイールを装着してたせいで、乗り心地などちょっと物足りない点もありましたが、標準であればほぼ完璧。今後この車を超えるスポーツセダンは出てこないでしょう。【良い点】・パワーがある（180ps）普通にアクセル踏んでると80kmくらい軽く出てしまう。車内も静かなのでちゃんとメーター見てないと気づかない。・広い車内、トランク FFセダンだけあって車内は十分な広さ。特に後部座席は余裕たっぷり。トランクの広さは一度見ればびっくりするレベル【悪い点】・ネームバリューがないおかげで中古市場は安いから良い点か？・前期型のコーナーモールがださい前期型はバンパーの各コーナーに黒のモール？のようなものがついている。それがちょっと・・・というくらい。

4.6

【総合評価】　旧旧型のアコードの姉妹車。アコードは定評があったものの，トルネオの認知度はあまり高くなかった。しかし，中身はアコードと同じ。１．８Ｌでも１４０馬力のパワーがあり，ギア比を低めにしてあるために，加速はとてもよい。ホンダのＶＴＥＣエンジンは気持ちよく吹け上がってくれる。落ち着いたセダンのデザインで，アコードのような精悍さはないが，フロントマスクには大人の気品が感じられる。【良い点】　・落ち着いたセダンのデザイン。　・１．８Ｌでも１４０馬力のパワーで加速力がよい。　・トランクが独立していて大きい。ゴルフバッグ４つが収まる。【悪い点】　・目立たないところ。（目立ちたくない人にはバッチリ）　・インパネがやや地味。スポーツセダンだから，もう少しわくわく感があってもいい。

4.4

【総合評価　オジサン車のイメージを　払拭する　走り！のクルマさすが　　HONDAの　VTECエンジン　　【良い点】　加速性　安定性　デザイン性　軽量【悪い点】　税金10%加算　イメージ的に地味（アコードも地味か、、）

3.3

【総合評価】性能、操作性共にビギナーに向いている。【良い点】乗用車の割に加速がよい。小回りがきく。【悪い点】車内がやや狭い。

みんなのレビュー

4.7

4.6

4.0

【総合評価】運転がしやすい【良い点】シニヤ向け【悪い点】オートマから音が出るがメーカーに出しても、直らないです。

5.0

【総合評価】使い良く、操安性が良い【良い点】車作りが良い【悪い点】車の性能は良いのにメーカーの人気がない

カペラのクルマレビューをもっと見る

【総合評価】性能、操作性共にビギナーに向いている。【良い点】乗用車の割に加速がよい。小回りがきく。【悪い点】車内がやや狭い。

トルネオのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくカペラのレビューを見る

もっと詳しくトルネオのレビューを見る

中古車検索

各物件	123.4万円 39万円 173万円 680万円 ASK もっとカペラの中古車を探す	282.6万円 228万円 239万円 79.8万円 232万円 98.9万円もっとトルネオの中古車を探す