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クロノスと
ダッジ・アベンジャーの車種比較ページ

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車種

マツダ クロノス

1991年10月〜1994年10月

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ダッジ ダッジ・アベンジャー

2007年6月〜2010年10月

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購入価格

新車価格帯

153〜248万円

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500～

325〜413万円

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500～
中古車価格帯

-万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4695mm

  • 1770mm

  • 1400mm

  • 4855mm

  • 1850mm

  • 1485mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1900mm

  • 1450mm

  • 1160mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 9～12km/l 9～9km/l
排気量 1844～2496cc 2735～2735cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(1)

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.0
内装 5.0
走行 4.0
燃費 4.0
乗り心地 5.0
装備 4.0
価格 5.0
4.4

【総合評価】 どっしりとしたボディは落ち着きがあり存在感を感じます。シンプルなデザインで飽きがこないと思います、荷室も使いやすいですし室内も狭く感じることがなくゆったりとした感じがします。 ハンドリングがよく運転していて楽しく感じますね、あまり同じ車を見かけない所もいいところだと思います。 ボディがワイドなので小回りが利かないところが唯一の悪い点かもしれません。 【良い点】 落ち着きがありシンプルな外観デザイン。 室内がゆったりとしている。 ハンドリングが良く運転が楽しい。 同じ車をあまり見かけない所もいいところだと思います。 【悪い点】 ボディがワイドなのであまり小回りが利かない所ぐらいですかね。

3.7(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
  • 走行性能3.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 5.0
内装 3.0
走行 3.0
燃費 4.0
乗り心地 3.0
装備 3.0
価格 5.0
3.7

【総合評価】年に一度、親戚が居るので渡米しますが、今のアメリカ(西海岸)は、半数近くが日本車や韓国車。そして、三大メーカのクルマも、ピックアップを除けば、日本人が想像するようなフルサイズやV8大排気量車のマッスル車は「稀」で、実は日本車サイズのクルマが大半を占めます。その中に、アベンジャーもあり、ダッジの店頭やレンタカーでもよく見られる、普通のミッドサイズカーです。デビューからだいぶ経ちますが、いまでもダッジの店頭では普通に販売が続けられている、普通の現行車。アメリカの普通の風景に溶け込む、普通のアメリカ車です。 【良い点】渡米した時には、普通に見掛けるアメリカの風景の中のクルマ。私の心の中のアメリカの風景の一部です。そのデザインは、日本車には無い、モダンアメリカンデザイン。 【悪い点】変速機が4段。現地の上級グレードには6段があるので、せめて日本仕様では、そちらが欲しかったですね。あと、普通のアメリカ車らしく、革シートは要らないのでサンルーフを付けて貰いたかったです。
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 どっしりとしたボディは落ち着きがあり存在感を感じます。シンプルなデザインで飽きがこないと思います、荷室も使いやすいですし室内も狭く感じることがなくゆったりとした感じがします。 ハンドリングがよく運転していて楽しく感じますね、あまり同じ車を見かけない所もいいところだと思います。 ボディがワイドなので小回りが利かないところが唯一の悪い点かもしれません。 【良い点】 落ち着きがありシンプルな外観デザイン。 室内がゆったりとしている。 ハンドリングが良く運転が楽しい。 同じ車をあまり見かけない所もいいところだと思います。 【悪い点】 ボディがワイドなのであまり小回りが利かない所ぐらいですかね。

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3.7

【総合評価】年に一度、親戚が居るので渡米しますが、今のアメリカ(西海岸)は、半数近くが日本車や韓国車。そして、三大メーカのクルマも、ピックアップを除けば、日本人が想像するようなフルサイズやV8大排気量車のマッスル車は「稀」で、実は日本車サイズのクルマが大半を占めます。その中に、アベンジャーもあり、ダッジの店頭やレンタカーでもよく見られる、普通のミッドサイズカーです。デビューからだいぶ経ちますが、いまでもダッジの店頭では普通に販売が続けられている、普通の現行車。アメリカの普通の風景に溶け込む、普通のアメリカ車です。 【良い点】渡米した時には、普通に見掛けるアメリカの風景の中のクルマ。私の心の中のアメリカの風景の一部です。そのデザインは、日本車には無い、モダンアメリカンデザイン。 【悪い点】変速機が4段。現地の上級グレードには6段があるので、せめて日本仕様では、そちらが欲しかったですね。あと、普通のアメリカ車らしく、革シートは要らないのでサンルーフを付けて貰いたかったです。

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