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PROTO CORPORATION

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ストリート(商用車)と
ルクラの車種比較ページ

選択している
車種

スバル ルクラ

2010年4月〜2015年5月

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購入価格

新車価格帯

91〜135万円

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114〜146万円

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中古車価格帯

17〜145万円

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8〜56万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1870mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1730mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2070mm

  • 1340mm

  • 1385mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 656~656cc 658~658cc
駆動方式 フルタイム4WD、ミッドシップ FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.0

【総合評価】 軽自動車の経済性に加えて、容量たっぷりの荷室がグッドです。 【良い点】 とにかくたくさん積めて、燃費がいいこと。 【悪い点】 スタイルにこだわってはいけません。軽四輪貨物とは、こんなものです。

4.1

【総合評価】 すごくいい 【良い点】 安定していて乗り物酔いがしない! 【悪い点】 シートが少し固い

4.0

【総合評価】 乗りやすい 【良い点】 低価格で広い、家族でつかうにも一人でつかうにもちょうどいい広さで 使い勝手がとてもいい。 スタイリッシュなデザインである。 【悪い点】 足まわりが少し弱く感じる。

2.9

【総合評価】 満足度は高い車ですが天井が丸みを帯びて内側に狭くなっているため、室内は狭く感じます。車高も低いため運転のし易さでいったらそこまで高くありません。 【良い点】 黒のボディなので落ち着いてみえます。 【悪い点】 室内が狭く感じることがあります。運転席からの目線が低いため慣れが必要だとおもいます。

3.0

【総合評価】 小さなお子さんがいる家族にはなかなかのファミリーカーだとおもいます。  【良い点】 1700ccで意外と広い 【悪い点】 なし

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3.4

【所有期間または運転回数】 週に二回位で三年 【総合評価】 年金者には維持費の掛からない軽がいい。この車は軽としては中途半端な作りで 燃費や使い易さに特化しているタイプではないです。 【良い点】 とにかく広い 【悪い点】 アイドリングストップ機能はいらなかった

3.9

【所有期間または運転回数】 2カ月 【総合評価】 5段階では4 【良い点】 内装がベージュと黒で可愛い。スマートで乗りやすい。視界もいい。 【悪い点】 スピードをだすと横揺れする。

3.0

【総合評価】 アイドリングストップも搭載されいて燃費にも貢献、 ガソリンスタンドに行く回数が減ってお財布に優しいです。 【良い点】 後席まで広い室内は嬉しい限り。足元がフラットな上前の席からも余裕があり 足が余裕で組めます。 白黒のツートーンの室内はすっきりしていて機能的と思います。 【悪い点】 デザイン上できたらムーブのようなフロアシフトにしてほしいですね。

4.4

【総合評価】 見た目の評判はそれほど良くありませんがシンプルでやさしい感じが好きです。 走行性能も高いとは言えませんがそれなりに走りますし良い車です、しいてあげればパワーがもうちょっと欲しいかな。 室内はそこそこ広いですし荷物は載せやすいので使い勝手は良い、重心が高い車なので高速走行時の横風に少し影響を受けることがあります。 乗り心地の評判は良いです、疲れにくいしごつごつしていない。 【良い点】 シンプルでやさしいデザインが良い。 室内広いし荷物が載せやすい。 運転が楽。 乗り心地が良い。 【悪い点】 パワーがもう少しあれば良いかなと少し思いました。 高速走行時に少し横風の影響を受けることがある。

4.1

【総合評価】 車自体に不満はありませんが、スバルのサービスに大変不満があります。 スバルから購入することは二度とないでしょう。 【良い点】 外見はほぼ一目惚れでした。室内も広く視界も良好です。 快適装備も一通り標準化されており、軽自動車も進化したなぁ と感じます。 【悪い点】 総合評価にある通り、アフターサービスは最悪です。 同じ車両ならダイハツのタントエクゼを購入するべきでした。

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