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フリードスパイクと
シボレーソニックの車種比較ページ

選択している
車種

ホンダ フリードスパイク

2010年7月〜2016年9月

車種を選択

シボレー シボレーソニック

2011年11月〜2016年1月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

159〜246万円

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189〜235万円

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中古車価格帯

9.8〜209万円

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24.8〜88万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4210mm

  • 1695mm

  • 1720mm

  • 4050mm

  • 1740mm

  • 1525mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2025mm

  • 1440mm

  • 1265mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

JC08モード燃費 13.2~16.6km/l 10.9~10.9km/l
排気量 1496~1496cc 1597~1597cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【所有期間または運転回数】 購入から5カ月妻は毎日、私は週2回運転 【総合評価】 燃費以外は非常に満足してます。 【良い点】 スタイルが自分好み、走行安定性が良くしっかりしている。 【悪い点】 チョイ乗りの燃費が悪い、キャンプ等に行くので広いスペースと引き換えの車両重量なので仕方がないと思ってます。

4.0

【所有期間または運転回数】  まだまだこれから 【総合評価】  とてもいい 【良い点】  使い勝手がいい 【悪い点】  特に見つからない

3.1

【所有期間や運転回数】 所有して2年程、ほぼ毎日運転しています。 【このクルマの良い点】 室内空間が広く、ラゲッジスペースも使いやすい。 【このクルマの気になる点】 排気量のわりに燃費が悪く、町乗りだけだと10kmを下回るときもあります。 【総合評価】 余計な装備がついていなければ中古相場は安く、コストパフォーマンスは高いと感じています。

4.0

【所有期間や運転回数】 この車に乗って9年になります。 【このクルマの良い点】 荷物がたくさん積めます。サードシートが無い分、仕事やキャンプにも使えます。 【このクルマの気になる点】 燃費があまり、良くありません。リッター12キロくらいです。高速道路だと14〜15キロくらいです。長距離を走る人はハイブリッドの方が良いと思いますが、そこまで大きく変わらないので、値段や整備にかかる費用で考える方が良いと思います。 【総合評価】 たくさんの荷物が乗り、後部座席も大人が座っても余裕があり、サイズはベストです。

4.0

【所有期間または運転回数】購入直後 【総合評価】良! 【良い点】広くて静か。 【悪い点】ドアミラーが見づらい

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3.0

【総合評価】  2011年に導入されたBセグメントのコンパクトハッチ。世界7カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国GM製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の1.6Lエンジンは実用域で扱いやすく、6速ATのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時(100?/hは2200回転)の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹(?)のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。  インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Dレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。 【良い点】  しなやかさを感じさせる乗り心地。 【悪い点】  モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。

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