ＭＤＸとキャデラックＸＴ６の車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＭＤＸと
キャデラックＸＴ６の車種比較ページ

選択している車種	ホンダＭＤＸ 2003年3月～2006年7月車種を選択	キャデラックキャデラックＸＴ６ 2020年1月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	460～525万円 0 50 100 200 300 400 500～	870～1,080万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	95～155万円 0 50 100 200 300 400 500～	385.8～730万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4790mm 1955mm 1820mm	5060mm 1960mm 1775mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2560mm 1420mm 1205mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	7.8～7.8km/l	―km/l
排気量	3471～3471cc	3649～3649cc
駆動方式	フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～7名	6～6名

クルマレビュー

総合評価

4.2(15)

外観4.3
乗り心地4.5
内装4.2
装備4.4
走行性能4.5
価格3.8
燃費・経済性3.8

外観	4.3
内装	4.2
走行	4.5
燃費	3.8
乗り心地	4.5
装備	4.4
価格	3.8

4.7

【所有期間または運転回数】通勤で毎日運転していますが乗り心地、燃費共に不満もなく乗りやすいです。【総合評価】見た目、燃費、乗りやすさ全ての面で満足度が高く、バランスの良い車です。【良い点】ファミリーでも一人でも使い勝手が良い。【悪い点】特に不満はないです。

3.9

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日【総合評価】でかい！この一言に尽きます。存在感に惚れこんでます。【良い点】ホンダのフラッグシップモデルらしく高級感のあるインテリアは黒で統一されていてとてもクールです。シートアレンジが結構多いのはいろいろ工夫することができていいと思います。パワーは圧巻、これだけ大きな車でも簡単に加速させるのはすごい。【悪い点】見とれる分にはこの大きさは迫力があっていいのですが、幅が２メートル弱というのは駐車場でお隣にご迷惑をおかけすることもしばしば。

5.0

【総合評価】かっこよさと高出力エンジンの魅力にとりつかれてます【良い点】値段のわりには良いモノが出来たと思います【悪い点】内装が走行時カタカタ音がすることがある

3.3

【総合評価】かなり扱い易い車なのですが，食べず嫌いのような評価をうけていますが実際は棚からぼたもち状態です。【良い点】 V6のサウンド室内の静寂性は半端じゃありません。装備走りの安定感少ない台数にほとんどすれ違うことはない。【悪い点】 t3電球類が微妙に切れる。総じて電気系統

3.7

【総合評価】リセールの低さから手放せない。と言いながら本当は大変気に入っています。かなり扱い易い車なのですが，食べず嫌いのような評価をうけていますが実際は棚からぼたもち状態です。良い車ですよ。【良い点】 V6のサウンド室内の静寂性は半端じゃありません。装備走りの安定感少ない台数にほとんどすれ違うことはない。【悪い点】 t3電球類が微妙に切れる。総じて電気系統

3.9(1)

外観5.0
乗り心地4.0
内装5.0
装備4.0
走行性能4.0
価格2.0
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	2.0

3.9

【このクルマの良い点】ＸＴ６は、キャデラックのフラッグシップとなるクロスオーバーＳＵＶです。同社のエスカレードよりも一回り小さいのですが、それでも３列シートモデルなので車格が大きく、ボディも２ｔを超えます。３６００ｃｃのＶ６エンジンを搭載しているため、６名乗ってもパワー不足を感じさせません。峠の登りや雪道での出足も良く、夏のキャンプや冬のグランピングで大活躍しています。また、多段化された９速オートマチックトランスミッションを搭載し、高回転域であってもぐんぐん加速するので、気づいたらけっこうなスピード域に達していることも多いです。また、４ＷＤという特徴を活かし、ツーリング、ＡＷＤ　、スポーツ、オフロードという４種類のドライブモードを選択できるのも特徴。特に、スポーツモードではアクセルワークへのレスが速まるので、ＳＵＶでありながらオンロードをガンガン走るというニーズにも応えてくれます。【総合評価】ＸＴ６はシャープなデザインが特徴でシンプルだけど高級感がある外観が特徴的。キャデラックを象徴する彫刻のようなフロントグリルは、見る人を虜にするでしょう。内装もさすがキャデラックといった感じです。全てのシートが質感高いレザーシートになっており、どこに座っても快適に過ごせます。また、２列目のシートはスライドとリクライニングが可能で、ゆったりとしたスペースを確保しやすいのもいいですね。収納力も高く、ただでさえトランクルームが広いのですが、電動可倒式の３列目シートを倒せば、長物や大きい物でも収納が可能です。家族４人分のキャンプギアや釣り竿、スノボの板なども余裕で積めるのでとても重宝しています。さらに、最先端の安全装備を導入し、前方の車に速度を合わせてくれるクルーズコントロールやレーンキープアシストを装備。たまに片道３００キロほどのドライブをするのですが、ＸＴ６になってから妻も「気楽に運転できるようになった」と言っています。日本においても正規ディーラーで購入できるので、高級ＳＵＶをお求めの方におすすめしたい車です。

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