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PROTO CORPORATION

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モビリオスパイクと
ビスタの車種比較ページ

選択している
車種

ホンダ モビリオスパイク

2002年9月〜2008年6月

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トヨタ ビスタ

1998年7月〜2003年10月

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購入価格

新車価格帯

134〜208万円

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169〜260万円

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中古車価格帯

12.9〜99万円

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44.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4125mm

  • 1695mm

  • 1705mm

  • 4670mm

  • 1695mm

  • 1505mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1935mm

  • 1425mm

  • 1360mm

  • 2025mm

  • 1445mm

  • 1225mm

10・15モード燃費 15.2~17.6km/l 12.2~15.4km/l
排気量 1496~1496cc 1794~1998cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 5~6名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 5年で8万キロ走りました。 【総合評価】 5 【良い点】 広い空間 【悪い点】 ジャダーが出る。 リアクオーターパネルが錆びやすい。

4.6

【所有期間または運転回数】 半年、ほぼ毎日利用しています。 【総合評価】 ファミリー、女性、年寄に扱いやすく、とても良いクルマです。 【良い点】 フロントが見やすく、とても運転しやすい。バックモニターを付けたので、後方の確認もしやすくなった。 【悪い点】 パワー不足を感じる。

4.0

【所有期間または運転回数】 約10か月 【総合評価】 荷物も十分に詰め運転もしやすく小回りも利く万能性に満ちた車 【良い点】 荷物が十分入る。 小回りがいい。 排気量のわりには非常によく走る。 【悪い点】 特になし。

5.0

【所有期間または運転回数】 6か月 【総合評価】 とても良い車を購入したと満足しています。 【良い点】 荷物がたくさん入れられ、旅行に行くのも楽になりました。 【悪い点】 後ろの座席がリクライニング出来ないのが残念です。

2.9

【所有期間または運転回数】 1台目8年 2台目1ヶ月 【総合評価】 車自体の性能はそこそこで普通です。しかし、この車の魅力は、コンパクトながら大容量の荷室です。 日常使用からアウトドア・レジャーやらマルチに活躍してくれます。モビリオスパイクは、2台乗り継ぎました。

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3.6

【所有期間や運転回数】 このクルマに乗って26年になります。数年のブランクを経て、約2年前コロナ禍で電車通勤からくるま通勤に復帰。ほぼ毎日運転しています。 【このクルマの良い点】 フロント「V」のエンブレムまわりのデザインが気に入っています。 【このクルマの気になる点】 プラスチック製?の両サイドドアの雨よけ(風よけ?)が割れてしまいました。もう部品がないそうです(悲)。その他もろもろ。 【総合評価】 昨年の夏、購入以来はじめて部品が壊れ、自走できなくなってしまいましたが、修理してもらい半月後復活しました。車齢を重ねた現在、まわりのクルマたちに遠慮しながら毎日の通勤と買い物に頑張ってくれています。

4.6

【総合評価】燃費以外はオール5。燃費も、ハイブリッドやプラッグインハイブリッド、電気自動車、燃料自動車、ディーゼル車と比較すれば悪いだけ。 【良い点】頑丈、長持ち。15年使い続けて無故障、性能劣化無し。 【悪い点】ハイブリッドや軽自動車に比べれば燃費が悪い事。

4.6

【総合評価】五つ星。 【良い点】頑丈で長持ちする事。故障が少なく維持費がかからない。大きい割に小回りが意外に効く。車内及び荷室がゆったりしておりストレスを感じさせない。 【悪い点】外観がややダサい。ユッタリ走るにはこれ以上の車は無いが、セカセカ走る人には向かない。流行のプラッグインハイブリッド車に比べれば、燃費が悪い(購入当時は良い方だったが・・・)。是ばかりはどうしようもない。

5.0

【総合評価】買い物や送迎など近場での走行性能はいいと思います。簡単で乗り心地も良く気軽に運転して走行して小回りもきいて安全走行でいい車だと自分では思っていますよ! 【良い点】加速度乗り心地がいい 【悪い点】大人数では不向き

3.6

【総合評価】 道具と割り切ればいい選択 【良い点】 壊れない 室内が広い セダンの割に視点が高い 【悪い点】 市街地燃費が悪い

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