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アヴァンシアと
ニュービートルの車種比較ページ

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車種

ホンダ アヴァンシア

1999年9月〜2003年7月

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フォルクスワーゲン ニュービートル

1999年9月〜2010年11月

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購入価格

新車価格帯

207〜295万円

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500～

229〜895万円

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中古車価格帯

-万円

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19.8〜1880万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4700mm

  • 1790mm

  • 1500mm

  • 4130mm

  • 1735mm

  • 1500mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2055mm

  • 1480mm

  • 1215mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 9.4～11.8km/l 9.8～12.4km/l
排気量 2253～2997cc 1595～3188cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(19)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.6
  • 内装4.6
  • 装備4.1
  • 走行性能4.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.5
内装 4.6
走行 4.7
燃費 3.8
乗り心地 4.6
装備 4.1
価格 4.3
3.4

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 大満足 【良い点】 滅多にお目にかかれないレア車 【悪い点】 交換部品が中々みつからない
4.6

【所有期間または運転回数】 ６年 【総合評価】 これほど上質な乗り心地と室内の広さを持ち合わせ新車購入時でも末期であった為、格安で購入でき６年がたつが自分にとってこれほど満足度の高い車は初めてであり、初めて「愛車」と呼べる車に出会えて幸せである。 【良い点】 この車のデザインでの一番魅力的な所である斜め後ろからの桃尻は、他の日本車にはないエレガンスさを感じる。 室内の内装もシックで落ち着いている。最近の車のように運転席中央が余りゴテゴテしておらず、スッキリしている。 【悪い点】 不人気車なのでパーツが少ないのでその分自分で工夫していじっている。トランクはやはり使いずらい。その他不満は見当たらない。
4.7

【総合評価】 分る人には分る本当に良い車です、これだけの装備、走りの質からして本当に何故売れなかったのか不思議です２０台近くの車を乗り継いで来ましたが満足度は一番です、今安くて良い車探すならお勧めな一台です、これからも大切に長く乗って行きたいですね。 【良い点】 なんと言ってもエンジンの静かさと滑らかな加速でしょう、その割に燃費も満足行くものですし、インテリアもこれみよがしの豪華さは無いものの質感も高く十分納得出来る仕上がりだと思います、なぜこの車が売れなかったのか不思議ですね エクステリアも長く付き合えば良さが分りますよ、巷ではビックシビックとか言われてますが…今は中古もビックリする程安くコストパホーマンス最高だと思います。 【悪い点】 得に無いですが…皆さん言われているようにＣＤナビと市販品を受け付けないヘッドユニットはちょっとですかねまぁ〜プレミアムサウンドの音自体は自分には十分ですが
4.6

【総合評価】 ナビオーディオの面では苦労しましたが、総合的には非常に優れた（隠れた）名車だと個人的に思います。再評価されてもいいと思うのですが。とにかく中古車が同時期のオデッセイに比べても激安ですので、５人家族までなら十分使用に耐えられると思いますよ。 【良い点】 １．中古価格が異常なほど安い ２．後席が非常に広い（大人５人でもいける）さらに後席全てに３点式シートベルトが付いている ３．内装の質感が高い。 ４．意外に静か。 【悪い点】 ナビ、オーディオの取付に苦労する。
4.0

【総合評価】オーソドックスな車、トルクも厚く街乗りに適していて大きいけど扱いやすい 【良い点】３０００ｃｃなので加速もスムーズＶｔｉｃエンジンで静か。車内が広い。 【悪い点】レギューラー使用だがもう一つ燃費が伸びない。

3.8(66)

  • 外観4.8
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.9
  • 装備3.4
  • 走行性能4.0
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性2.5
外観 4.8
内装 3.9
走行 4.0
燃費 2.5
乗り心地 3.9
装備 3.4
価格 3.8
2.7

【このクルマの良い点】 見た目上等の人におすすめ 【総合評価】 見た目が好きか嫌いかで選べばいいと思う
4.6

【所有期間または運転回数】 １年半 【総合評価】 とてもよくて、ずっと乗っていたい 【良い点】 走りに安定感があり、乗り心地がいい 【悪い点】 電気系統が心配
5.0

【所有期間または運転回数】１日 【総合評価】１００点中、９７点 【良い点】壊れても憎めない・・・ 【悪い点】運転席から周囲が見えない・・・
4.1

【所有期間または運転回数】 ５ヶ月目 【総合評価】 いろいろマイナスを差し引いても、大好きです。 【良い点】 とにかく乗っているだけで、気持ちがウキウキ。 ハンドル横の一輪挿し。 【悪い点】 燃費が非常に悪い。ホイールのエンブレムがはがれやすい。ドア内側の取っ手が壊れていてスコスコ。
4.7

【所有期間または運転回数】 ３日　３回 【総合評価】 まだ乗って３日目ですが、乗り心地も見た目も最高です！ 【良い点】 かわいいところ 【悪い点】 燃費はイマイチかも・・・
みんなのレビュー
3.4

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 大満足 【良い点】 滅多にお目にかかれないレア車 【悪い点】 交換部品が中々みつからない
4.6

【所有期間または運転回数】 ６年 【総合評価】 これほど上質な乗り心地と室内の広さを持ち合わせ新車購入時でも末期であった為、格安で購入でき６年がたつが自分にとってこれほど満足度の高い車は初めてであり、初めて「愛車」と呼べる車に出会えて幸せである。 【良い点】 この車のデザインでの一番魅力的な所である斜め後ろからの桃尻は、他の日本車にはないエレガンスさを感じる。 室内の内装もシックで落ち着いている。最近の車のように運転席中央が余りゴテゴテしておらず、スッキリしている。 【悪い点】 不人気車なのでパーツが少ないのでその分自分で工夫していじっている。トランクはやはり使いずらい。その他不満は見当たらない。
4.7

【総合評価】 分る人には分る本当に良い車です、これだけの装備、走りの質からして本当に何故売れなかったのか不思議です２０台近くの車を乗り継いで来ましたが満足度は一番です、今安くて良い車探すならお勧めな一台です、これからも大切に長く乗って行きたいですね。 【良い点】 なんと言ってもエンジンの静かさと滑らかな加速でしょう、その割に燃費も満足行くものですし、インテリアもこれみよがしの豪華さは無いものの質感も高く十分納得出来る仕上がりだと思います、なぜこの車が売れなかったのか不思議ですね エクステリアも長く付き合えば良さが分りますよ、巷ではビックシビックとか言われてますが…今は中古もビックリする程安くコストパホーマンス最高だと思います。 【悪い点】 得に無いですが…皆さん言われているようにＣＤナビと市販品を受け付けないヘッドユニットはちょっとですかねまぁ〜プレミアムサウンドの音自体は自分には十分ですが
4.6

【総合評価】 ナビオーディオの面では苦労しましたが、総合的には非常に優れた（隠れた）名車だと個人的に思います。再評価されてもいいと思うのですが。とにかく中古車が同時期のオデッセイに比べても激安ですので、５人家族までなら十分使用に耐えられると思いますよ。 【良い点】 １．中古価格が異常なほど安い ２．後席が非常に広い（大人５人でもいける）さらに後席全てに３点式シートベルトが付いている ３．内装の質感が高い。 ４．意外に静か。 【悪い点】 ナビ、オーディオの取付に苦労する。
4.0

【総合評価】オーソドックスな車、トルクも厚く街乗りに適していて大きいけど扱いやすい 【良い点】３０００ｃｃなので加速もスムーズＶｔｉｃエンジンで静か。車内が広い。 【悪い点】レギューラー使用だがもう一つ燃費が伸びない。

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2.7

【このクルマの良い点】 見た目上等の人におすすめ 【総合評価】 見た目が好きか嫌いかで選べばいいと思う
4.6

【所有期間または運転回数】 １年半 【総合評価】 とてもよくて、ずっと乗っていたい 【良い点】 走りに安定感があり、乗り心地がいい 【悪い点】 電気系統が心配
5.0

【所有期間または運転回数】１日 【総合評価】１００点中、９７点 【良い点】壊れても憎めない・・・ 【悪い点】運転席から周囲が見えない・・・
4.1

【所有期間または運転回数】 ５ヶ月目 【総合評価】 いろいろマイナスを差し引いても、大好きです。 【良い点】 とにかく乗っているだけで、気持ちがウキウキ。 ハンドル横の一輪挿し。 【悪い点】 燃費が非常に悪い。ホイールのエンブレムがはがれやすい。ドア内側の取っ手が壊れていてスコスコ。
4.7

【所有期間または運転回数】 ３日　３回 【総合評価】 まだ乗って３日目ですが、乗り心地も見た目も最高です！ 【良い点】 かわいいところ 【悪い点】 燃費はイマイチかも・・・

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