シビッククーペとビスタの車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

シビッククーペと
ビスタの車種比較ページ

選択している車種	ホンダシビッククーペ 1996年1月～1997年8月車種を選択	トヨタビスタ 1998年7月～2003年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	169万円 0 50 100 200 300 400 500～	169～260万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	330万円 0 50 100 200 300 400 500～	44.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4450mm 1695mm 1375mm	4670mm 1695mm 1505mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1800mm 1400mm 1115mm	2025mm 1445mm 1225mm
10・15モード燃費	17～17km/l	12.2～15.4km/l
排気量	1590～1590cc	1794～1998cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～6名

クルマレビュー

総合評価

3.7(7)

外観4.1
乗り心地3.6
内装3.1
装備3.1
走行性能3.9
価格3.9
燃費・経済性3.9

外観	4.1
内装	3.1
走行	3.9
燃費	3.9
乗り心地	3.6
装備	3.1
価格	3.9

2.6

【所有期間や運転回数】友人が乗っていました【このクルマの良い点】その昔、とても流行った。ＵＳＤＭローライダー。ウーハー積んでハイドロ仕様。【このクルマの気になる点】また流行ってほしいが、いいタマが少ないのでは？【総合評価】２０年以上前、とても流行ったが、今見てもカッコいい！

2.7

【所有期間や運転回数】ＥＧ９シビックフェリオ懐かしいです。ＦＦ練習車として充分速かったです。【このクルマの良い点】ＥＧ６シビックの方が人気があって高かったので、その抜け穴的に安かったです。【このクルマの気になる点】セダンであること。すこしハッチバックに負い目を感じる。ＪＤＭ／ＵＳＤＭのイメージが残ること。【総合評価】安くて早くて手頃なサイズのＦＦ車でした。

3.6

【所有期間または運転回数】　免許取得後初めての車でした。１年乗らずにバイバイしました。【総合評価】スポコンはもうはやりではないですが、ヘラフラやＵＳＤＭといった分野でまだまだ人気な車だと思います。できることならまた乗ってみたいそう思わせてくれる車です。【良い点】　２ドアのクーペ　デザインが好きでした。スポコンに憧れてアンダーネオン等改造してました。燃費も１０キロ以上走ってくれたので優秀なエンジンな印象があります。【悪い点】古い車なため、いろいろ壊れました。ラジエターが割れ、ファンが回らなくなり、オルタネータの故障など、今思えばある意味いい思い出でしたが当時はかなり落ちました。

4.6

【総合評価】少人数家族に丁度良いですね。より、新型のよりデザインがかっこいい。燃費とかはいいと思いませんがお金があまりなくても乗れるのがいいですね【良い点】維持費がとにかく安いので初心者の方にもおすすめです。室内は広く天井は高いので大柄な人でも快適に過ごせます。新しいになって燃費も良くなったしかっこいいですね【悪い点】もう少し安いと助かります。

5.0

【総合評価】 80点【良い点】パワーのあるVTECエンジンだが、特に扱いずらさは感じない。運動性能・・・街中でも機敏に動いてくれますあと…慣れれば運転しやすい走行性能も、スポーティとは言うモノの裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。【悪い点】燃費がちょっと良くない

3.9(25)

外観4.0
乗り心地3.9
内装3.9
装備3.9
走行性能4.2
価格4.2
燃費・経済性3.5

外観	4.0
内装	3.9
走行	4.2
燃費	3.5
乗り心地	3.9
装備	3.9
価格	4.2

3.6

【所有期間や運転回数】このクルマに乗って２６年になります。数年のブランクを経て、約２年前コロナ禍で電車通勤からくるま通勤に復帰。ほぼ毎日運転しています。【このクルマの良い点】フロント「Ｖ」のエンブレムまわりのデザインが気に入っています。【このクルマの気になる点】プラスチック製？の両サイドドアの雨よけ（風よけ？）が割れてしまいました。もう部品がないそうです（悲）。その他もろもろ。【総合評価】昨年の夏、購入以来はじめて部品が壊れ、自走できなくなってしまいましたが、修理してもらい半月後復活しました。車齢を重ねた現在、まわりのクルマたちに遠慮しながら毎日の通勤と買い物に頑張ってくれています。

4.6

【総合評価】燃費以外はオール５。燃費も、ハイブリッドやプラッグインハイブリッド、電気自動車、燃料自動車、ディーゼル車と比較すれば悪いだけ。【良い点】頑丈、長持ち。１５年使い続けて無故障、性能劣化無し。【悪い点】ハイブリッドや軽自動車に比べれば燃費が悪い事。

4.6

【総合評価】五つ星。【良い点】頑丈で長持ちする事。故障が少なく維持費がかからない。大きい割に小回りが意外に効く。車内及び荷室がゆったりしておりストレスを感じさせない。【悪い点】外観がややダサい。ユッタリ走るにはこれ以上の車は無いが、セカセカ走る人には向かない。流行のプラッグインハイブリッド車に比べれば、燃費が悪い（購入当時は良い方だったが・・・）。是ばかりはどうしようもない。

5.0

【総合評価】買い物や送迎など近場での走行性能はいいと思います。簡単で乗り心地も良く気軽に運転して走行して小回りもきいて安全走行でいい車だと自分では思っていますよ！【良い点】加速度乗り心地がいい【悪い点】大人数では不向き

3.6

【総合評価】道具と割り切ればいい選択【良い点】壊れない室内が広いセダンの割に視点が高い【悪い点】市街地燃費が悪い

みんなのレビュー

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【総合評価】道具と割り切ればいい選択【良い点】壊れない室内が広いセダンの割に視点が高い【悪い点】市街地燃費が悪い

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