アコードクーペとエグザンティアの車種比較（ホンダ）

アコードクーペと
エグザンティアの車種比較ページ

選択している車種	ホンダアコードクーペ 1994年3月～1996年12月車種を選択	シトロエンエグザンティア 1993年10月～2001年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	211～279万円 0 50 100 200 300 400 500～	299～419万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	148～176万円 0 50 100 200 300 400 500～	55～177万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4715mm 1780mm 1390mm	4525mm 1755mm 1400mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1945mm 1440mm 1150mm	1855mm 1465mm 1145mm
10・15モード燃費	10.6～11.8km/l	8.5～9km/l
排気量	2156～2156cc	1998～2946cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(7)

外観3.9
乗り心地4.4
内装3.7
装備3.3
走行性能4.0
価格4.5
燃費・経済性3.7

外観	3.9
内装	3.7
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	4.4
装備	3.3
価格	4.5

3.1

【所有期間または運転回数】所有期間は５年強です【総合評価】かっこよすぎる。【良い点】加速性能、取り回しやすさ、高速安定性【悪い点】いすが少し座りづらい

4.4

【総合評価】ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは純正は最悪ですが、外観のフォルムはとにかくカッコイイ！CBｸｰﾍﾟ、CDｸｰﾍﾟ前期と乗り継いでます！ただ、玉数は少ないので、特に左ﾊﾝは希少です！もし買うか迷ってる人いたら見つけたら即決したほうが良いです！玉数が無くなる前に乗るべし！【良い点】ｾﾀﾞﾝｻｲｽﾞで外観はｾﾀﾞﾝと全く同じなのに2ﾄﾞｱ！アメリカホンダ製なだけあって北米の方々が好みそうなデザインです！CD前期はテールランプがｺﾝﾊﾟｸﾄで若者が好きそうなデザイン。遊び心が満載です。【悪い点】ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは純正だとかなり地味です。それとｻｲｽﾞの割に小回りが効きません泣

4.0

【総合評価】低い、狭い、速いが初乗り時の印象でも、好きな人にとってはこの上ない優越感に浸れるのでは（笑【良い点】燃費が大幅に改善してい【悪い点】 DEFスイッチが　とても押しにくい

4.3

【総合評価】個人的には９５点【良い点】米海軍の士官が乗っているのを見たことがあります。いまでは珍しくないかもしれませんが日本車離れしたかっこよさがあります。【悪い点】今となってはちょっと古いことかな

3.8

【総合評価】どんなシーンでも活用可能【良い点】ハンドリングが軽いので女性でも運転しやすい。社内も広いので4人乗っても窮屈じゃない。車体デザインも程よい高級感があって、軽いアウトドアでも浮かない。【悪い点】高速運転の際、加速が今一つかな？と思う。

4.2(6)

外観4.5
乗り心地5.0
内装4.3
装備4.0
走行性能4.0
価格3.8
燃費・経済性3.7

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	5.0
装備	4.0
価格	3.8

3.7

【総合評価】　車高調が標準で装備されているフランス車。シャープなデザインの割に　使い勝手が良いワゴンボディ。巡航時に本領発揮するエンジンとオートマ　のセッティング。高速道路で快適な浮遊感を感じさせるハイドロサス。　陸を走る水中翼船。ふかふかのシートに埋もれて夢見る世界へ行こう。　ただし船酔いに注意。【良い点】　乗り心地がドタバタしないこと。内装が所有者に媚びないところ。　世界のどこを探してもこれだけ「油が乗った」車が存在しないこと。　【悪い点】　フランス流あるいはヨーロッパ大陸向きのセッティングのままなので　加減速の多い日本では使いにくいこと。エコカーよりも高燃費になる　こと。　足回りの構造が複雑で修理や調整に「脂汗」が出そうなこと。

4.1

【総合評価】マイナートラブルはあるが故障の少なさ、乗り心地の良さ等国産車にない味わいがあり長期間乗っても飽きない。【良い点】思ったより少ないトラブルと疲れないシート、高速時の乗り心地の良さ。塗装のヤレの少なさ【悪い点】加速の悪さ、剛性のなさ、ヘッドライトの暗さ

4.1

【総合評価】BXとは比較にならない信頼性【良い点】やっとマニア車から一般車になりました。希薄になりましたがシトロエンらしさも味わえます。最高レベルの高速走行時のフラット感。【悪い点】ハマってしまうと他の車に換えられなくなります。

4.1

【総合評価】とても良いです。【良い点】エンジンのトルクが低速でたっぷりあるので扱いやすく、ハイドラクティブならではの乗り心地は最高です。また、空調のファンの音も静かで快適きです。【悪い点】国産車などと比べると加速が劣ります。

4.0

【総合評価】他に乗りたい車がありません。【良い点】スフィアをユル球に変えました。高速で１００Km のクルージングなら、乗り心地良し、燃費も良好。どこまでも行けそうです。【悪い点】１０年以上前の旧車です。多少のことは目をつぶりましょう。

みんなのレビュー

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3.7

4.1

4.0

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