アコードクーペとワゴンＲスマイルの車種比較（ホンダ）

アコードクーペと
ワゴンＲスマイルの車種比較ページ

選択している車種	ホンダアコードクーペ 1994年3月～1996年12月車種を選択	スズキワゴンＲスマイル 2021年9月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	211～279万円 0 50 100 200 300 400 500～	129～198万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	128～232万円 0 50 100 200 300 400 500～	70～226万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4715mm 1780mm 1390mm	3395mm 1475mm 1695mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1945mm 1440mm 1150mm	2185mm 1345mm 1330mm
10・15モード燃費	10.6～11.8km/l	―km/l
排気量	2156～2156cc	657～657cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(7)

外観3.9
乗り心地4.4
内装3.7
装備3.3
走行性能4.0
価格4.5
燃費・経済性3.7

外観	3.9
内装	3.7
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	4.4
装備	3.3
価格	4.5

3.1

【所有期間または運転回数】所有期間は５年強です【総合評価】かっこよすぎる。【良い点】加速性能、取り回しやすさ、高速安定性【悪い点】いすが少し座りづらい

4.4

【総合評価】ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは純正は最悪ですが、外観のフォルムはとにかくカッコイイ！CBｸｰﾍﾟ、CDｸｰﾍﾟ前期と乗り継いでます！ただ、玉数は少ないので、特に左ﾊﾝは希少です！もし買うか迷ってる人いたら見つけたら即決したほうが良いです！玉数が無くなる前に乗るべし！【良い点】ｾﾀﾞﾝｻｲｽﾞで外観はｾﾀﾞﾝと全く同じなのに2ﾄﾞｱ！アメリカホンダ製なだけあって北米の方々が好みそうなデザインです！CD前期はテールランプがｺﾝﾊﾟｸﾄで若者が好きそうなデザイン。遊び心が満載です。【悪い点】ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは純正だとかなり地味です。それとｻｲｽﾞの割に小回りが効きません泣

4.0

【総合評価】低い、狭い、速いが初乗り時の印象でも、好きな人にとってはこの上ない優越感に浸れるのでは（笑【良い点】燃費が大幅に改善してい【悪い点】 DEFスイッチが　とても押しにくい

4.3

【総合評価】個人的には９５点【良い点】米海軍の士官が乗っているのを見たことがあります。いまでは珍しくないかもしれませんが日本車離れしたかっこよさがあります。【悪い点】今となってはちょっと古いことかな

3.8

【総合評価】どんなシーンでも活用可能【良い点】ハンドリングが軽いので女性でも運転しやすい。社内も広いので4人乗っても窮屈じゃない。車体デザインも程よい高級感があって、軽いアウトドアでも浮かない。【悪い点】高速運転の際、加速が今一つかな？と思う。

4.4(1)

外観5.0
乗り心地4.0
内装5.0
装備5.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.0
燃費	4.0
乗り心地	4.0
装備	5.0
価格	4.0

4.4

【このクルマの良い点】スーパーハイトワゴンでもないのに両側電動スライドドアを搭載したワゴンＲ　スマイルは、スズキのアイデア勝ちというほどありそうで無かったクルマ。実際にスライドドアに魅かれて買ってしまいました。ドア開口部が大きくなったので、乗り降りや荷物の出し入れもラクラクです。荷室サイズも大きめで、後席を倒さなくてもベビーカーをすっぽり収納できました。後席をフルフラットにすればもっと積むことができます。運転席に座ると、ＳＵＶかと思うほど見晴らしが良いことにもビックリ。シートポジションがワゴンＲより７０ｍｍも高いので視界が広く、特に街中の運転がしやすくなりました。ワゴンＲよりも車高が４５ｍｍほど高くなったのですが、重心がブレることもなく、走る感覚は今までのワゴンＲとあまり変わらない気がします。スペーシアなどもっと背が高いスライドドア車と比べると、カーブを曲がる時に倒れる感じも少な目ですね。ハイブリッドのグレードは選ばなかったのですが、走りに関しては十分だと思いました。【総合評価】スライドドア車は気になっているものの、サイズが大きくなりがちなので購入を躊躇する人も多いでしょう。そんなユーザーのためにスズキは応えてくれました。荷室以外にも収納スペースが用意されていて、街乗りや小旅行などに使うセカンドカーとしては優秀だと思います。ただ気になる点もあります。平坦な道を走るときはそれほど感じませんが、ターボが無いので、乗り方によってはパワー不足を感じることも。また、坂道などでは、走り出しや加速の遅れも見られます。さらにはアクセルを踏み込んだときや、高速走行しているときにエンジン音がうるさく感じることも。ガンガン走りたい人には正直辛いかもしれませんね。ＭＴ車がない点も人によってはデメリットと言えるでしょう。とは言え、スペーシアよりも取り回しがしやすいサイズでスライドドアを搭載し、価格も格安という魅力を持つワゴンＲ　スマイルは、一度試してみる価値アリです。

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4.4

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