シビックハイブリッドとＲＣの車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

シビックハイブリッドと
ＲＣの車種比較ページ

選択している車種	ホンダシビックハイブリッド 2005年11月～2010年12月車種を選択	レクサスＲＣ 2014年10月～2025年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	219～285万円 0 50 100 200 300 400 500～	521～767万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	19.8～72.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	129.9～2778.7万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4535mm 1755mm 1435mm	4700mm 1840mm 1395mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1900mm 1470mm 1170mm	1875mm 1520mm 1120mm
JC08モード燃費	23.2～25.8km/l	9.8～23.2km/l
排気量	1339～1339cc	1998～3456cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.2(35)

外観4.3
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.2
走行性能4.3
価格3.8
燃費・経済性4.4

外観	4.3
内装	4.3
走行	4.3
燃費	4.4
乗り心地	4.3
装備	4.2
価格	3.8

5.0

【所有期間または運転回数】一ヶ月です。【総合評価】星三つ。良い車です！！【良い点】燃費は良い【悪い点】特になし

4.6

【所有期間または運転回数】１カ月【総合評価】８５点【良い点】加速・スタイリング【悪い点】燃費（思ったより出ていない）

5.0

【所有期間または運転回数】　１０日間【総合評価】満足【良い点】トータルバランスの良さ。特に居住性は抜群【悪い点】燃費が気になるが？？？

4.9

【所有期間または運転回数】５年間【総合評価】９５点【良い点】視界が広く、安全に安心して運転できる。ハイブリッドの燃費の良さとシビックのクルマらしい、加速のときのトルク感。木目調にした室内もＧＯＯＤでした。音楽をかけたときも、標準装備のオーディオながら十分な音質でした。【悪い点】これと言って見つかりません。維持費も燃費も良く、でもクルマ好きな人からも「シビックはよい」と言われてきたので、自分が思っている以上によかったのだと思います。

4.1

【総合評価】燃費が良く長距離の通勤に最適です。【良い点】トランクルームも広く沢山の荷物も載せる事が出来ます【悪い点】

4.0(7)

外観4.6
乗り心地3.7
内装4.9
装備4.4
走行性能4.1
価格3.1
燃費・経済性3.4

外観	4.6
内装	4.9
走行	4.1
燃費	3.4
乗り心地	3.7
装備	4.4
価格	3.1

4.4

【所有期間または運転回数】毎日【総合評価】最高♪ 【良い点】見た目がカッコいい！ノーマルでもスポーティです。高級感があります。【悪い点】ハイブリッドなので、通常のスポーツクーペと比べると、加速時ののっぺりした感じ？出だしがスポーツクーペの割には、遅い感じがします。モード切り替えでスポーツモードにしても、ノーマルから変わった感じがあまりしません。そこが少し残念でした。

5.0

【所有期間または運転回数】　２回【総合評価】　まずまず良い【良い点】　運転しやすい　燃費か良い　小回りがきく　かっこいい外観【悪い点】　ロードノイズが大きい　荷室が狭い

4.0

【総合評価】停車からアクセルをベタ踏みするとエコモードでもスキール音を鳴らして発進するので、吹け上がりはさすが３５００ｃｃと言ったところ。エンジン音も良いです。シートはバケットでガッチリというよりは落ち着いた着座感で、それでいてホールド性は悪く無いので運転中も身体は安定していて座り心地も良いです。峠などのコーナーリングはクルマ全体がしっかりしているのでハンドリング感も良く運転が楽しくなるクルマ。また、走行モードでギアの選択などガラッと性格が変わるのも楽しい。燃費は今どきのクルマとは思えないくらい最悪で不経済。燃費重視なら３００ｈ。完全に自己満足をするためのクーペ。経済性や使い勝手を望むべきでは無いと思います。【良い点】何よりも運転していて楽しい。遮音静粛性が高く走行時のタイヤのパターンノイズなど気にならない。内装はバージョンＬらしくラグジュアリー感があるところ。【悪い点】わかってはいたけど、とにかく燃費は悪い。クーペの宿命だけど、乗り降りが大変。良くも悪くも目立つクルマなので知り合いに見つかりやすい。

3.0

【所有期間または運転回数】所有１年間・運転回数１万キロ【総合評価】２点【良い点】燃費が良い【悪い点】誇大広告車

4.3

【総合評価】　追加された２．０Ｌターボエンジンに乗ってみました。速さはどうか？　「ＲＣ３５０」に積むＶ６　３．５Ｌエンジンのような圧倒感はありませんが、十分に速いです。低回転域からトルクが太いので乗りやすいですね。Ｖ６があまりにも官能的だから比べてしまうとビート感や高回転域の爽快感が薄いですが、それでもスポーツユニットとして気持ちよく走れる仕上がりです。Ｖ６はいらないけどハイブリッドは好きじゃない人にオススメですよ。【良い点】　「ＲＣ３５０」やハイブリッドの「ＲＣ３００ｈ」に比べてリーズナブルな車両価格。また「ＲＣ３５０」に比べると燃費が良く、自動車税が大幅に安いので維持費の面でもメリットが大きいですね。それでいてドライバビリティは「ＲＣ３００ｈ」に比べて大幅にハイレベルです。あと美しいデザインと、クーペだけど意外に後席が広くて実用的なのも見逃せません。【悪い点】　価格は５２１万円から。５１７万円から設定しているＢＭＷ・４シリーズと悩ましいですね……。

みんなのレビュー

5.0

【所有期間または運転回数】一ヶ月です。【総合評価】星三つ。良い車です！！【良い点】燃費は良い【悪い点】特になし

4.6

【所有期間または運転回数】１カ月【総合評価】８５点【良い点】加速・スタイリング【悪い点】燃費（思ったより出ていない）

5.0

4.9

4.1

【総合評価】燃費が良く長距離の通勤に最適です。【良い点】トランクルームも広く沢山の荷物も載せる事が出来ます【悪い点】

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【所有期間または運転回数】所有１年間・運転回数１万キロ【総合評価】２点【良い点】燃費が良い【悪い点】誇大広告車

4.3

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