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ライフダンクと
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車種

ホンダ ライフダンク

2000年12月〜2003年9月

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ホンダ フィットシャトル

2011年6月〜2015年3月

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購入価格

新車価格帯

115〜143万円

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50
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500～

161〜200万円

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中古車価格帯

9.9〜66万円

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18〜79.9万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1605mm

  • 4385mm

  • 1695mm

  • 1540mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1660mm

  • 1210mm

  • 1255mm

  • 1905mm

  • 1415mm

  • 1290mm
10・15モード燃費 16～17km/l 16.4～20km/l
排気量 656～656cc 1496～1496cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(22)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.9
  • 装備3.7
  • 走行性能4.3
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性2.9
外観 4.5
内装 3.9
走行 4.3
燃費 2.9
乗り心地 3.7
装備 3.7
価格 3.7
4.3

【このクルマの良い点】 軽自動車の馬力自主規制は、いまだに６４馬力のままですが、意外にもライフダンクは上限いっぱいの６４馬力エンジンを搭載していました。スポーツカーのようなスポーツ一辺倒のモデルではなく、実用性の高いトールワゴンに高出力のターボエンジンが搭載されているのは、いかにもホンダらしさを感じさせます。 軽くアクセルを踏んだだけですぐにスピードが出るので、加速性もバツグンです。正直、軽自動車とは思えないほどのレスポンスがあるので、高速道路などのスピードを出せる場面での運転はとても楽しいです。 走行性能の高いライフダンクですが、私としてはかっこよさにちょっと物足りなさを感じたのでモデューロのフルエアロを装備していました！　おかげで外観はかなりイカつくなり、お気に入りのスタイルに変貌。さすがホンダ直系のカスタムブランドなだけあります。 【総合評価】 インテリアも、意外とスポーティーな仕様のライフダンク。運転席に座り、ステアリングを握っただけでテンションが上がってきます。その理由は本革巻き、３本スポークのステアリングの中央に「赤バッチのＨマーク」がついていること。このマークはホンダのスポーツカーであることを示す証です。 フロントシートはサイド部が張り出しているので、コーナーでもしっかりとホールドしてくれて運転しやすい車だと思います。オートマのシフトレバーは当時流行りのコラムシフトだったので、足元のスペースなどもすっきりとしていて広々として快適でした。 欲をいえば、５速マニュアルミッション仕様があれば最高だったと思うくらいでしょうか。オートマも３速でしたので街乗りでは非常にトルクフルですが、郊外や高速道路ではエンジン回転数が高くなり、音も大きめだったのが残念です。これだけ走りがいい反面、燃費が悪いのはもったいないと思いました。ターボエンジンは燃費が悪いと聞くので、仕方ないことなのかもしれませんが。
4.4

【所有期間または運転回数】平成２９年４月〜 【総合評価】外観が気にっております。 【良い点】外観 【悪い点】高さがあるので立駐駐車場に入らない
3.9

【所有期間または運転回数】 主に通勤、趣味移動時、ドライブ時 【総合評価】 ステアリングデザインは最高再送外観はスポーティー感溢に溢れている 【良い点】 ターボならではの加速力 【悪い点】 オートマチック、ターボならではに燃費の悪さ
4.9

【総合評価】走り、外観、装備共に充実の車です。理想の恋人に出逢った感じです。 【良い点】ターボの爽快な走り、キュートでカッコイイ外観 【悪い点】燃費は、あまり期待できないですかね？
3.6

【総合評価】 年式は古いが、結構良い感じの走りをします。今はやりの、アドリングストップに乗っていと若干 イラつきますが、これは、全くノーストレスで、ターボ音と共に加速していきます。 【良い点】 やっぱりターボの感覚がいいね。 【悪い点】 年式が古いので、足回りが、へたり気味です。

4.0(57)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.1
  • 内装3.9
  • 装備3.8
  • 走行性能3.9
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.1
外観 4.0
内装 3.9
走行 3.9
燃費 4.1
乗り心地 4.1
装備 3.8
価格 4.0
3.4

【所有期間や運転回数】 この車に乗って５年になります 【このクルマの良い点】 室内空間が広く荷物が多くのせれて３人家族で重宝してます。 【このクルマの気になる点】 【総合評価】 燃費・走行性能・価格でみると十分満足です。
3.9

【所有期間や運転回数】 友人が２年ほど所有 【このクルマの良い点】 ７人乗りにもなり、意外と広く荷物も載せられる 【このクルマの気になる点】 内装が少し安っぽく感じる。フォルムが角ばっており少し男性的な印象 【総合評価】 満足。ミニバンとコンパクト車のいいとこどり
3.1

【所有期間または運転回数】 １日 【総得点】 ５点満点中で４点 【良い点】 荷室の広さと小回り度、デザインはふつうだと思います。 【悪い点】 特になしですが、５０文字以上とのことなのでなんとなく記入。
3.9

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 ９０点 【良い点】 運転のしやすさ、コンパクトであるが荷室が広い 【悪い点】 特にありません
3.7

【所有期間または運転回数】 もうすぐ３年目。 【総合評価】 ７０点 【良い点】 燃費　フィットの前はオデッセイですごい差があります。 【悪い点】 少し狭い。
みんなのレビュー
4.3

【このクルマの良い点】 軽自動車の馬力自主規制は、いまだに６４馬力のままですが、意外にもライフダンクは上限いっぱいの６４馬力エンジンを搭載していました。スポーツカーのようなスポーツ一辺倒のモデルではなく、実用性の高いトールワゴンに高出力のターボエンジンが搭載されているのは、いかにもホンダらしさを感じさせます。 軽くアクセルを踏んだだけですぐにスピードが出るので、加速性もバツグンです。正直、軽自動車とは思えないほどのレスポンスがあるので、高速道路などのスピードを出せる場面での運転はとても楽しいです。 走行性能の高いライフダンクですが、私としてはかっこよさにちょっと物足りなさを感じたのでモデューロのフルエアロを装備していました！　おかげで外観はかなりイカつくなり、お気に入りのスタイルに変貌。さすがホンダ直系のカスタムブランドなだけあります。 【総合評価】 インテリアも、意外とスポーティーな仕様のライフダンク。運転席に座り、ステアリングを握っただけでテンションが上がってきます。その理由は本革巻き、３本スポークのステアリングの中央に「赤バッチのＨマーク」がついていること。このマークはホンダのスポーツカーであることを示す証です。 フロントシートはサイド部が張り出しているので、コーナーでもしっかりとホールドしてくれて運転しやすい車だと思います。オートマのシフトレバーは当時流行りのコラムシフトだったので、足元のスペースなどもすっきりとしていて広々として快適でした。 欲をいえば、５速マニュアルミッション仕様があれば最高だったと思うくらいでしょうか。オートマも３速でしたので街乗りでは非常にトルクフルですが、郊外や高速道路ではエンジン回転数が高くなり、音も大きめだったのが残念です。これだけ走りがいい反面、燃費が悪いのはもったいないと思いました。ターボエンジンは燃費が悪いと聞くので、仕方ないことなのかもしれませんが。
4.4

【所有期間または運転回数】平成２９年４月〜 【総合評価】外観が気にっております。 【良い点】外観 【悪い点】高さがあるので立駐駐車場に入らない
3.9

【所有期間または運転回数】 主に通勤、趣味移動時、ドライブ時 【総合評価】 ステアリングデザインは最高再送外観はスポーティー感溢に溢れている 【良い点】 ターボならではの加速力 【悪い点】 オートマチック、ターボならではに燃費の悪さ
4.9

【総合評価】走り、外観、装備共に充実の車です。理想の恋人に出逢った感じです。 【良い点】ターボの爽快な走り、キュートでカッコイイ外観 【悪い点】燃費は、あまり期待できないですかね？
3.6

【総合評価】 年式は古いが、結構良い感じの走りをします。今はやりの、アドリングストップに乗っていと若干 イラつきますが、これは、全くノーストレスで、ターボ音と共に加速していきます。 【良い点】 やっぱりターボの感覚がいいね。 【悪い点】 年式が古いので、足回りが、へたり気味です。

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3.4

【所有期間や運転回数】 この車に乗って５年になります 【このクルマの良い点】 室内空間が広く荷物が多くのせれて３人家族で重宝してます。 【このクルマの気になる点】 【総合評価】 燃費・走行性能・価格でみると十分満足です。
3.9

【所有期間や運転回数】 友人が２年ほど所有 【このクルマの良い点】 ７人乗りにもなり、意外と広く荷物も載せられる 【このクルマの気になる点】 内装が少し安っぽく感じる。フォルムが角ばっており少し男性的な印象 【総合評価】 満足。ミニバンとコンパクト車のいいとこどり
3.1

【所有期間または運転回数】 １日 【総得点】 ５点満点中で４点 【良い点】 荷室の広さと小回り度、デザインはふつうだと思います。 【悪い点】 特になしですが、５０文字以上とのことなのでなんとなく記入。
3.9

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 ９０点 【良い点】 運転のしやすさ、コンパクトであるが荷室が広い 【悪い点】 特にありません
3.7

【所有期間または運転回数】 もうすぐ３年目。 【総合評価】 ７０点 【良い点】 燃費　フィットの前はオデッセイですごい差があります。 【悪い点】 少し狭い。

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