トルネオと６０７の車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

トルネオと
６０７の車種比較ページ

選択している車種	ホンダトルネオ 1997年9月～2002年10月車種を選択	プジョー６０７ 2001年10月～2005年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	155～255万円 0 50 100 200 300 400 500～	478～527万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	45.9～198万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4635mm 1695mm 1420mm	4875mm 1830mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1415mm 1190mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	11.6～16.2km/l	―km/l
排気量	1849～2156cc	2946～2946cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(7)

外観4.6
乗り心地4.3
内装3.9
装備4.0
走行性能4.9
価格4.4
燃費・経済性3.7

外観	4.6
内装	3.9
走行	4.9
燃費	3.7
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	4.4

4.3

【総合評価】以前の車もドイツ車だったのですが、思い切って買い換えて正解でした【良い点】気軽に乗れる外観がすごくかっこいいから乗るのが楽しみになる【悪い点】やはり燃費がわるいところです

4.7

【総合評価】正直非の打ち所がないくらいよく出来た車です。 HIDやVSAなど現在でも標準装備になっていない車がある装備を先取りする形で装着しています。私が乗っていたのはSiRのサンルーフ付。色は青でした。中古で購入した際、17インチホイールを装着してたせいで、乗り心地などちょっと物足りない点もありましたが、標準であればほぼ完璧。今後この車を超えるスポーツセダンは出てこないでしょう。【良い点】・パワーがある（180ps）普通にアクセル踏んでると80kmくらい軽く出てしまう。車内も静かなのでちゃんとメーター見てないと気づかない。・広い車内、トランク FFセダンだけあって車内は十分な広さ。特に後部座席は余裕たっぷり。トランクの広さは一度見ればびっくりするレベル【悪い点】・ネームバリューがないおかげで中古市場は安いから良い点か？・前期型のコーナーモールがださい前期型はバンパーの各コーナーに黒のモール？のようなものがついている。それがちょっと・・・というくらい。

4.6

【総合評価】　旧旧型のアコードの姉妹車。アコードは定評があったものの，トルネオの認知度はあまり高くなかった。しかし，中身はアコードと同じ。１．８Ｌでも１４０馬力のパワーがあり，ギア比を低めにしてあるために，加速はとてもよい。ホンダのＶＴＥＣエンジンは気持ちよく吹け上がってくれる。落ち着いたセダンのデザインで，アコードのような精悍さはないが，フロントマスクには大人の気品が感じられる。【良い点】　・落ち着いたセダンのデザイン。　・１．８Ｌでも１４０馬力のパワーで加速力がよい。　・トランクが独立していて大きい。ゴルフバッグ４つが収まる。【悪い点】　・目立たないところ。（目立ちたくない人にはバッチリ）　・インパネがやや地味。スポーツセダンだから，もう少しわくわく感があってもいい。

4.4

【総合評価　オジサン車のイメージを　払拭する　走り！のクルマさすが　　HONDAの　VTECエンジン　　【良い点】　加速性　安定性　デザイン性　軽量【悪い点】　税金10%加算　イメージ的に地味（アコードも地味か、、）

3.3

【総合評価】性能、操作性共にビギナーに向いている。【良い点】乗用車の割に加速がよい。小回りがきく。【悪い点】車内がやや狭い。

4.6(4)

外観5.0
乗り心地4.3
内装5.0
装備4.8
走行性能5.0
価格4.5
燃費・経済性3.3

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	3.3
乗り心地	4.3
装備	4.8
価格	4.5

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】故障さえなければとてもよい車。【良い点】外観・内装・操作性ともによい。【悪い点】ミッションが不調。ディーラーでは修理できないということで廃車することに。

4.3

【総合評価】前のミニクーパーより安定性があり、静かでなおかつ見た目がカッコイイ！！【良い点】静か、なめらかに走る、広い車内、乗り降りしやすい【悪い点】ライトが少し弱いように感じた

4.6

【総合評価】総合的に見てよい車である。好みの問題あるが、607は４ドアながらクーペ風のルーフラインを持つので、外観は美しいと言えるだろう。室内は広く、革張りシートは高級感がある。【良い点】外観、内装、ステアリングの形状など、デザイン的には不満はない。走り心地もよいし、加速もよい。【悪い点】燃費は悪い。車が重いのでしかたがないが。ナビは性能が悪すぎる。ナビ上では道なき道を突き進んでいるということがしょっちゅうある。車自体の欠点ではないが。

4.6

【総合評価】総合的にみて良い車だと思う。新車価格も装備からするとかなり安いが、中古の場合は激安になる。プジョー以外に買ったことがないので、他の車との比較は難しいが、フランス車には、国産車にはない個性がある。個性的な車がほしい人にはお勧めである。405、406（2台）、607と乗り継いできたが、車の進化がよくわかる。【良い点】本革シートは質がよい。室内も広い。ステアリングのサイズや太さも適切である。【悪い点】標準で付いているナビは性能が悪い。Ｖ６のエンジンは、点火装置にトラブルが発生する場合がある。

みんなのレビュー

【総合評価】性能、操作性共にビギナーに向いている。【良い点】乗用車の割に加速がよい。小回りがきく。【悪い点】車内がやや狭い。

トルネオのクルマレビューをもっと見る

4.7

4.3

4.6

６０７のクルマレビューをもっと見る