トルネオとＢＸの車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

トルネオと
ＢＸの車種比較ページ

選択している車種	ホンダトルネオ 1997年9月～2002年10月車種を選択	シトロエンＢＸ 1989年1月～1993年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	155～255万円 0 50 100 200 300 400 500～	257～369万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59.9～245万円 0 50 100 200 300 400 500～	90～233万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4635mm 1695mm 1420mm	4235mm 1680mm 1365mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1415mm 1190mm	1860mm 1410mm 1140mm
10・15モード燃費	11.6～16.2km/l	6.6～9.4km/l
排気量	1849～2156cc	1579～1904cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(7)

外観4.6
乗り心地4.3
内装3.9
装備4.0
走行性能4.9
価格4.4
燃費・経済性3.7

外観	4.6
内装	3.9
走行	4.9
燃費	3.7
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	4.4

4.3

【総合評価】以前の車もドイツ車だったのですが、思い切って買い換えて正解でした【良い点】気軽に乗れる外観がすごくかっこいいから乗るのが楽しみになる【悪い点】やはり燃費がわるいところです

4.7

【総合評価】正直非の打ち所がないくらいよく出来た車です。 HIDやVSAなど現在でも標準装備になっていない車がある装備を先取りする形で装着しています。私が乗っていたのはSiRのサンルーフ付。色は青でした。中古で購入した際、17インチホイールを装着してたせいで、乗り心地などちょっと物足りない点もありましたが、標準であればほぼ完璧。今後この車を超えるスポーツセダンは出てこないでしょう。【良い点】・パワーがある（180ps）普通にアクセル踏んでると80kmくらい軽く出てしまう。車内も静かなのでちゃんとメーター見てないと気づかない。・広い車内、トランク FFセダンだけあって車内は十分な広さ。特に後部座席は余裕たっぷり。トランクの広さは一度見ればびっくりするレベル【悪い点】・ネームバリューがないおかげで中古市場は安いから良い点か？・前期型のコーナーモールがださい前期型はバンパーの各コーナーに黒のモール？のようなものがついている。それがちょっと・・・というくらい。

4.6

【総合評価】　旧旧型のアコードの姉妹車。アコードは定評があったものの，トルネオの認知度はあまり高くなかった。しかし，中身はアコードと同じ。１．８Ｌでも１４０馬力のパワーがあり，ギア比を低めにしてあるために，加速はとてもよい。ホンダのＶＴＥＣエンジンは気持ちよく吹け上がってくれる。落ち着いたセダンのデザインで，アコードのような精悍さはないが，フロントマスクには大人の気品が感じられる。【良い点】　・落ち着いたセダンのデザイン。　・１．８Ｌでも１４０馬力のパワーで加速力がよい。　・トランクが独立していて大きい。ゴルフバッグ４つが収まる。【悪い点】　・目立たないところ。（目立ちたくない人にはバッチリ）　・インパネがやや地味。スポーツセダンだから，もう少しわくわく感があってもいい。

4.4

【総合評価　オジサン車のイメージを　払拭する　走り！のクルマさすが　　HONDAの　VTECエンジン　　【良い点】　加速性　安定性　デザイン性　軽量【悪い点】　税金10%加算　イメージ的に地味（アコードも地味か、、）

3.3

【総合評価】性能、操作性共にビギナーに向いている。【良い点】乗用車の割に加速がよい。小回りがきく。【悪い点】車内がやや狭い。

4.1(4)

外観4.3
乗り心地4.8
内装3.8
装備4.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性3.5

外観	4.3
内装	3.8
走行	4.0
燃費	3.5
乗り心地	4.8
装備	4.0
価格	4.0

4.3

【総合評価】乗り始めて早、１６年、、私にとっては相棒です【良い点】広いトランクルーム、タイヤ４本入ります乗り心地、シートも疲れません洗車が楽、、車高が変わるので助かります。【悪い点】燃費がいまいち街中では６～７高速で１１～１３ちゃんとメンテしてくれる整備工場が、限られる私は、いい主治医がみつかりお陰様で、、治療代もかかってますが＾＾；遜色無く気持ちよく乗っています

4.3

【総合評価】バランスのよい乗用車【良い点】ハイドロニューマチックの乗り心地。トラクションアバンの高速での安定性。【悪い点】初期のモデルではイルミネーションなどの電装の操作が個性すぎてます。後期のモデルではスタビライザーが斜面での長時間の駐車でずれが生じることがあります。

3.9

【総合評価】シトロエン独特の走行感がたまらない。【良い点】ホバークラフトで路面を走行するようなフラット感! 【悪い点】ハーシュネスが強い点はいただけません。

3.7

【総合評価】ライフワークの中で車は家族も同様という考えをお持ちの方には、しっかりと共にいる時間を豊かにしてくれるフランス生まれのキュートなオールドカーです。【良い点】油圧式のサスペンションの持つ滑るような走行性と静音性は、一度乗ると他の車では味わえないような個性があります。また、手が掛かるところもまるで子供やペットのようで強い愛着が湧きます。【悪い点】他の車に比べて維持費が高いこと、そして手間や故障が多いこと。ただし、故障と言っても、出来の悪い車なのではなく、そういう性質の車ということです。

みんなのレビュー

【総合評価】性能、操作性共にビギナーに向いている。【良い点】乗用車の割に加速がよい。小回りがきく。【悪い点】車内がやや狭い。

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