ロゴと５００Ｓの車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ロゴと
５００Ｓの車種比較ページ

選択している車種	ホンダロゴ 1996年10月～2001年6月車種を選択	フィアット５００Ｓ 2013年4月～2019年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	77～142万円 0 50 100 200 300 400 500～	225～246万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	55.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	41～205万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3785mm 1645mm 1510mm	3610mm 1625mm 1515mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1705mm 1320mm 1205mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	15.4～19.8km/l	―km/l
排気量	1343～1343cc	875～875cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

【所有期間または運転回数】代車として２日間（峠道での走行）【総合評価】１０年前の車なのにまだまだ現役です！【良い点】１３００ｃｃで１トンを切る車重があいまって、とても軽快な車です。サスペンションが乗り心地重視の柔らかめなので、ロールはすごくアンダーステアも気になりますが、自分で操ってる感じがありとても楽しいです。エンジンブレーキも効きがよくブレーキ性能をカバーしてくれています。【悪い点】車重も軽いのはいいんですが、高速走行での安定性はあまり良くありません。またＳＯＨＣのノンターボ１３００ｃｃなので、加速が鈍くなります。また、燃料タンクの容量が小さいため減りがはやく感じられます。後席のシートがひざをついただけでボディに当たってしまうほど柔らかいのも難点です。良い点、悪い点も含め現代にはないいい車だと思います。また、ＡＴ．ＭＴともにタマ数が少ないので今所有している人は大事に乗ってもらいたいです。

4.6

【総合評価】加速性がよく、静かで乗り心地がいいです。【良い点】坂道の多い地域に住んでいるのですが、上り坂も静かでスムーズに走行できるところがいいです。【悪い点】フィットに人気をとられ、製造中止になったのが残念です。

4.3

【総合評価】使えます！ロゴの走りが好きで今は２台目です。高速向けに作られたような車です。確かにキャッチフレーズは「走りのロゴ」ですから。出勤時、時速100キロ越えを楽しんでいます。走りの快適さは他の高価な車とは又一味違います。長距離を数え切れないくらい走っていますが長距離にもお勧めですよ。【良い点】低重心ということも有り高速時のブレが少ない。大人４人乗っても全くパワ－が落ちません。【悪い点】外観が少しおとなしいかも

3.7

【総合評価】　ホンダ車のイメージは足回りが若干固めのセッティングですが、このロゴはホンダ車らしからぬ、しなやかさを持っています。　柔らかいノリ心地を求めている人にはオススメです【良い点】　室内も広く燃費もそこそこ良いのに、加速性能分も十分です。【悪い点】　脚が柔らかめになっているので、コーナリング性能はちょっと不安です。。

3.9

【総合評価】１３年トラブル知らずの頼れる相棒です。きびきび走れて街乗りにも最適。長距離でも加速がいいから走りやすい。【良い点】Ｓモードでの加速は高速に乗るときにも活躍。運転席はとても広く座面が高いので運転しやすい。コンパクトなので街中の古くて安い立体駐車場にも必ず停められる。【悪い点】運転者は気にならないが、同乗者にはかたい乗り心地。

3.9(4)

外観4.5
乗り心地3.0
内装4.5
装備3.3
走行性能4.0
価格3.5
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.0
燃費	4.5
乗り心地	3.0
装備	3.3
価格	3.5

4.1

【このクルマの良い点】個性の塊。日本車にはない強烈なインパクト、見た目に似つかわしくない動力性能、決して速くはないが必要にして十分！使いにくさも魅力の一つ。【総合評価】これ乗っちゃうと、似たような車格の日本車には乗れなくなります。

4.0

【所有期間または運転回数】試乗。【総合評価】可愛くおしゃれに乗れて経済的で移動も楽で走りも最高。完璧に乗れて運転が楽しい。最近、よく見かけるフィアット５００、車種も多くＮＡ、ターボ、好みで選択するのも楽しい。女性人気は凄く、またよく似合っている。かっこいい。年齢層問わずオールで使えそうな価値ある一台。アッパレイタリア車。【良い点】デザインと軽快な走り。見ても乗ってもソソル、イタリア車。纏りある内容で憎めない存在。内装はおしゃれすぎて国産車にはまずない上品さ。いっさい手抜きなしで作っていて芸術作品車。【悪い点】５００Ｘの広々ＳＵＶや５００のバリエーションでライフスタイルで選びたいが、スタイルやデザインで５００はＥＶでも生き残れそう。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】元気なイタリアのお洒落な小僧感が堪らない。【良い点】小回りとやんちゃな感じ【悪い点】足元狭し

3.3

【所有期間または運転回数】５日【総合評価】まだ、乗りなれていない為、今後に期待したい。【良い点】コンパクトカーにしては作りが良い。　　　　　　排気音、ドアを閉めた時の音。　　　　　個性的なスタイリング。　　　　　そこそこの低燃費。　　　　　【悪い点】荷物が乗らない。　　　　　エアコン使用時の登板力。　　　　　オーディオ。　　　　　乗り心地。（ビルシュタイン装着車だから仕方なし？）　　　　　フィエールキャップが開けづらい。　　　　　ドアに比べハッチバックの剛性が弱い。　　　　　車検証を入れるスペースが無い。

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【所有期間または運転回数】【総合評価】元気なイタリアのお洒落な小僧感が堪らない。【良い点】小回りとやんちゃな感じ【悪い点】足元狭し

3.3

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