アスコットとＣ３０の車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

アスコットと
Ｃ３０の車種比較ページ

選択している車種	ホンダアスコット 1993年10月～1997年5月車種を選択	ボルボＣ３０ 2007年7月～2013年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	178～245万円 0 50 100 200 300 400 500～	279～470万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	89.9～129万円 0 50 100 200 300 400 500～	38.8～84万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4555mm 1695mm 1425mm	4265mm 1780mm 1430mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1895mm 1385mm 1155mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10.2～11.4km/l	9.3～11.6km/l
排気量	1996～2451cc	1998～2521cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

【総合評価】落ち着きあるデザインで少し派手さが足りないかもしれませんが、良い車だと思います。車重が軽いのできびきびと走ってくれますしハンドリングが良い。天井が高くて居住性が高いのでリラックスして運転できるので長時間運転も気になりません。加速感も良いですしエンジンが気持ちいい車だと思います。不満な所はパワー不足を感じる場面がたまにですがあるところと燃費がよかったら最高なのにと思います。【良い点】落ちつきあるデザインが良いと感じます。ハンドリングが良いですね。居住性が高い。エンジン音が気持ち良い。【悪い点】めったに感じませんが急坂などでパワーがもう少しあれば嬉しいなと思います。燃費が普通なのでもう少しよければうれしい。

4.4

【総合評価】四点です。見た目だけで買いましたが、内装もなかなかよく気にいつています。【良い点】やはり外観のデザインではないでしょうか？特にフロントフェイスがかっこいいと思います。【悪い点】

4.1

【総合評価】この価格帯のクルマの中で走行性能は文句なしに高いと個人的にはかなりの評価をしています。出足良し、加速良し、パワーも十分満足できる走行性能ですしエンジン音が静かで良い音色を聴かせてくれます。走行性能に不満はないのですが、後部座席が狭いのと燃費があまりよろしくないと不満な点もありますが、個人的には総合的にみて良いクルマだと言えます。【良い点】出足が良い。加速が良い。足回りがしっかりしていて安定感がある。エンジン音が静かで室内が快適。【悪い点】後部座席が狭い。あまり燃費がよろしくない。

5.0

【総合評価】全体的に評価するととてもよかった【良い点】ボディがなんともいえないシートの座り心地も最高でスピードもでるから走りたい人向きである【悪い点】特になし

4.5(6)

外観4.8
乗り心地4.8
内装4.8
装備4.8
走行性能4.3
価格4.7
燃費・経済性3.0

外観	4.8
内装	4.8
走行	4.3
燃費	3.0
乗り心地	4.8
装備	4.8
価格	4.7

4.0

【所有期間または運転回数】半年。土日は常用【総合評価】ほぼ満点ですが、燃費が。。。【良い点】とにかくスタイリング。他で見ない後ろから見たオリジナリティ。とはいえ奇抜すぎない、落ち着きをもったスタイリングです。インテリアも、シンプルでしっとりした大人の落ち着きを持っています。４０代以上の方が乗っていてちょうどいい車格なのではないかと。【悪い点】街乗りでリッター６前半。燃費かなり悪いかな。。。

4.6

【所有期間または運転回数】所有期間５年【総合評価】全体的に満足しています。【良い点】後ろの外観が独特で、かっこいいです。内装も落ち着いており、北欧のセンスが感じられてグッド。【悪い点】好き嫌いの問題かと思いますが、サスペンションが硬めなので高速走行時には少し気になります。またクーペという特性上、リアシートの乗降に難があります。

4.6

【総合評価】とてもいい【良い点】乗り心地がいい。シートのヒーターで冬もあったか。【悪い点】後部座席に乗りにくい。

4.6

【総合評価】ターボモデルのT5に乗ってます。スタイル、デザイン、内装、オーディオ、加速、馬力、価格（中古車）について大満足してます！【良い点】 230馬力、トルクが32キロと申し分ない加速力で運転が楽しいです。さらに、オーディオはDynaudioの10スピーカー、650Wのデジタルアンプと最高の音質でめちゃくちゃ満喫してます。レガシィのマッキンも良かったですが、比べものになりません。外装のデザインはオプションのボディキットがついているので、かなりスポーティです。また圧倒的な個性と品のあるフロントデザインも好きです。私はあえてMC前のモデルを選びました。MC後のデザインは個人的にイマイチです。【悪い点】前のクルマの比較ですがレガシィB4のBL5Aに比べ室内はうるさく感じます。レガシィは静かでした。独り身なので乗降の不便は感じませんが、クーペの2ドアなので日常3人以上、後部座席も良く使う方には不便かもしれません。あとは燃費がイマイチで、街乗り7.5～8.5km/L、高速 11～12.5km/Lなので今時ではありません。

4.6

【総合評価】好き嫌いがハッキリする車種かもしれません。自分は好きです。【良い点】スタイリングはボルボらしい良さがあります。インテリアもシンプルで落ち着いていて素晴らしい。【悪い点】車内はデザイン重視で好き嫌いがあると思います。たとえば、カーナビは純正では遠い位置にあり、かといって後付けで純正以外のナビを付けるのは場所に悩んでしまう。。。

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【総合評価】とてもいい【良い点】乗り心地がいい。シートのヒーターで冬もあったか。【悪い点】後部座席に乗りにくい。

4.6

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