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PROTO CORPORATION

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ビガーと
ミストラルの車種比較ページ

選択している
車種

ホンダ ビガー

1989年9月〜1995年2月

車種を選択

日産 ミストラル

1994年6月〜1998年8月

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購入価格

新車価格帯

187〜324万円

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229〜279万円

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中古車価格帯

179万円

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95.9〜148万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハードトップ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4830mm

  • 1775mm

  • 1375mm

  • 4105mm

  • 1755mm

  • 1805mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1890mm

  • 1385mm

  • 1090mm

  • 1770mm

  • 1390mm

  • 1175mm

10・15モード燃費 9.3~11.4km/l km/l
排気量 1996~2451cc 2663~2663cc
駆動方式 FF パートタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 軽油
乗車定員 5~5名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 バランスの取れたよい車です 【良い点】 ホンダがF1に挑戦していた当時の「V型10気筒」エンジンのv字の半分,珍しい直列5気筒エンジンが特徴です。 【悪い点】 乗り心地がやや硬いところです

3.3

【総合評価】 かつての人気車、今や希少価値あり。 【良い点】 かつての人気車、今や希少価値あり。 【悪い点】 古さゆえの痛みが目立ち、部品が無い場合もある。

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3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 内装がちゃちくて電装がウィークでしたが、それ以外は面白う乗れましたで 【良い点】 安い割には走行性能抜群です、さすがヨーロッパではしっているだけある 【悪い点】 ハンドルだが内装は→ハンドル仕様、中途半端で使いにくい

5.0

【総合評価】 良い まだ、街乗りのみで高速走行、 長距離走行をしていないので、 この部分の評価はわかりません。 【良い点】 軽自動車から乗り換えました。 運転時の視界が広く、落ち着いて運転ができます。 比較検討したスカイラックスサーフと比べると 運転席側、後部座席側ともに居住性がよく ストレスが少ないです。 【悪い点】 まだ、あまり乗っていないので評価しずらいのですが、 納車までに気が付いた点をいくつか。 希少車種であるため、評価、故障しやすさの情報が少ない。 タイヤのサイズがマイナーでタイヤの費用を中古タイヤ等で安く 抑えられない。

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