ｅ－ＮＶ２００ワゴンとザフィーラの車種比較（日産）

ｅ－ＮＶ２００ワゴンと
ザフィーラの車種比較ページ

選択している車種	日産ｅ－ＮＶ２００ワゴン 2014年10月～2019年10月車種を選択	オペルザフィーラ 2006年1月～2006年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	444～485万円 0 50 100 200 300 400 500～	269～334万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	82.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4560mm 1755mm 1850mm	4465mm 1805mm 1635mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2510mm 1340mm 1270mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	0cc	2198～2198cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	EV	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～7名	7～7名

【総合評価】　量産車では世界初となる、ミニバンの電気自動車。リーフから移植されたパワートレインはスムーズかつ速い加速性能と静粛性が素晴らしいです。そのうえでこの「ｅ－ＮＶ２００」は、８人が乗れるパッケージングを実現していて、実用性はかなり高いです。ガソリン車に比べると長距離を走るのは苦手ですが乗り心地がいいので、ホテルの送迎なんかにはベストな選択じゃないかと。試乗したワゴンではなくバンは、静かでランニングコストに優れるうえに走りがスムーズで力強いので配送業務などに最適ですね。【良い点】　スムーズで静か、そしてパワフルな走行性能。重心の低さに起因し、乗り心地もコーナリング時の安定感も良姜ですね。【悪い点】　ガソリン車に比べると価格が高いこと。また、床が高いので普通のミニバンに比べると乗降性は劣ります。

4.3(4)

外観4.8
乗り心地4.8
内装4.5
装備4.0
走行性能4.8
価格4.0
燃費・経済性3.3

外観	4.8
内装	4.5
走行	4.8
燃費	3.3
乗り心地	4.8
装備	4.0
価格	4.0

3.4

【総合評価】　スバル・トラヴィックと共通のボディ＆シャシーを持っていた初代ザフィーラは、いわゆるワゴン型ミニバンの元祖。２代目は''０６年の１年間だけ販売されましたが、３列シートのユーティリティ、２．２ｌエンジンの余裕など、初代よりすべてをスケールアップ。バランスのいい“ファミリーカー”だったのです。【良い点】　２．２ｌ直噴エンジンはエコモードのほか、スポーツモードも。穏やかなボディデザインに似合わない元気な走りも魅力です。オペル独自の「フレックス７シーティングシステム」は３列目が床下にフラットに収納。今のミニバンが参考にしたのは間違いありません。【悪い点】　販売されたのは１年間だけ、なので、とにかく物件数が少ない。走りとユーティリティ、経済性をもバランスさせたクルマだったので、なぜ不人気だったのか……残念でなりません。

5.0

【総合評価】ドイツ車としては微妙な位置付けではありますが、そこがまた希少価値かもしれません。とにかくあらゆる場面で利用させてもらい感謝してます【良い点】あまり出しゃばらないところ【悪い点】燃費がイマイチディラーの取り扱いの関係でサービスがイマイチ

4.7

【総合評価】とにかく家族皆でもらせてもらいました。【良い点】そこそこお洒落で使い易くて【悪い点】燃費

4.0

【総合評価】家族が多いので助かりました【良い点】使い勝手が良い【悪い点】燃費

みんなのレビュー

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