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| 選択している 車種 |
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| 新車価格帯 |
444〜485万円 0
50
100
200
300
400
500~
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320〜464万円 0
50
100
200
300
400
500~
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
-万円 0
50
100
200
300
400
500~
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-万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス | ワゴン・セダン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| WLTCモード燃費 | ―km/l | ―km/l |
| 排気量 | 0cc | 1998~2962cc |
| 駆動方式 | FF | FR |
| 使用燃料 | EV | 無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 5~7名 | 5~5名 |
| 総合評価 |
3.3(1)
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5.0(2)
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| みんなのレビュー |
【総合評価】 量産車では世界初となる、ミニバンの電気自動車。リーフから移植されたパワートレインはスムーズかつ速い加速性能と静粛性が素晴らしいです。そのうえでこの「e−NV200」は、8人が乗れるパッケージングを実現していて、実用性はかなり高いです。ガソリン車に比べると長距離を走るのは苦手ですが乗り心地がいいので、ホテルの送迎なんかにはベストな選択じゃないかと。試乗したワゴンではなくバンは、静かでランニングコストに優れるうえに走りがスムーズで力強いので配送業務などに最適ですね。 【良い点】 スムーズで静か、そしてパワフルな走行性能。重心の低さに起因し、乗り心地もコーナリング時の安定感も良姜ですね。 【悪い点】 ガソリン車に比べると価格が高いこと。また、床が高いので普通のミニバンに比べると乗降性は劣ります。 |
【総合評価】 ファミリーユースとしても、広い室内空間と荷室スペースで十分で、上 品で高質なデザインとハイレベルな運動性能と、大変バランスの良い車 です。メルセデスと同じ広い室内と縁遠い室内と、車雑誌に評価されて いるのを、見て購入しました。 【良い点】 広い室内スペース・高質なデザイン・高い運動性能 【悪い点】 多少マイナートラブルがあります。 【総合評価】 車体はやや大きいですが、見た目もかっこよく走りやすいです。 【良い点】 中が広々としていて使いやすいです。 【悪い点】 なし。 |
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