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デイズルークスと
Ｎ−ＢＯＸ＋の車種比較ページ

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車種

日産 デイズルークス

2014年2月〜2020年2月

車種を選択

ホンダ Ｎ−ＢＯＸ＋

2012年7月〜2017年8月

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購入価格

新車価格帯

124〜209万円

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50
100
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500～

134〜181万円

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中古車価格帯

9.8〜154万円

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12〜178万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1775mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1780mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2235mm

  • 1320mm

  • 1400mm

  • 1885mm

  • 1350mm

  • 1400mm
JC08モード燃費 18.2～22.2km/l 18.8～24.4km/l
排気量 659～659cc 658～658cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 2～4名

クルマレビュー

総合評価

4.2(58)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.2
  • 内装4.4
  • 装備4.4
  • 走行性能4.0
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.3
内装 4.4
走行 4.0
燃費 4.0
乗り心地 4.2
装備 4.4
価格 4.1
5.0

【所有期間または運転回数】７ 【総合評価】トータルバランス 【良い点】室内の広さ 【悪い点】特にない
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ乗ってないのでわからないです 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】
3.7

【所有期間または運転回数】 　購入後２週間 【総合評価】 　８５点 【良い点】 　ドラレコ、カーナビ、ＥＴＣが実装しており、購入の必要がないこと 　 【悪い点】 　軽自動車の宿命なのか、坂道でパワー不足を感じる
5.0

【総合評価】 笑顔１００点の接客でした。車を買う決めてとなったのは接客態度です。良い車に出逢えて良かったです。
4.1

もう少し価格を抑えたかったですが、　 良いものが買えたと思います。　 また、機会があれが、こちらの店舗で、 車を購入したいと、思います。

4.1(83)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.3
  • 装備4.2
  • 走行性能4.0
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.0
燃費 4.0
乗り心地 4.3
装備 4.2
価格 3.7
1.0

【このクルマの良い点】 すいません。残念ながら良いところが　ありませんでした 【総合評価】 燃費が悪いです　ディラーでわ問題ないと言われました　ｌ　１１．２しか走りません　ドアの内側が直ぐに黒くなります。何回きれいにしても　ダメでした　後ろのハッチが重くて　毎回開けるのに　骨が折れます　バッテリーは買って半年ぐらいで　ダメになりました　アイドリングストップが急にきかなくなり　これまたディラーで見てもらったんですがバッテリーに問題なしと言われましたが　旦那が　バッテリー　ジャない　といって　ホームセンターで買ってきて　交換して　直りました　買ってがっかりしました
3.6

【このクルマの良い点】 室内が広い、スライドドアで乗り降りが便利、介護で家族を車椅子で乗せられる（車椅子仕様車） 【総合評価】 親の介護のためという目的で購入しましたが、室内も広く、キャンプにも行ってみたくなります。箱型で背が高いのでややフラフラしますが、許容範囲。ターボでなくＮＡですが、それほど不満や不安は感じません。発売からは随分たっている車両ですが、安全運転で長く大事に乗っていきたいと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 シートアレンジや室内のレイアウトが豊富で◎です。 【良い点】 室内も広くシートアレンジが豊富で◎ 【悪い点】 無し
3.4

【所有期間または運転回数】 ３回 【総合評価】 ８０点 【良い点】 近年、キャンプ場でいろいろな種類のキャンピングカーを目にし、その中でも軽をベースにした軽キャンパーを購入たのがホンダＮＢＯＸホワイトハウスキャンパーで楽しんでいます。
3.6

【総合評価】 　次世代軽ワンボックス、ホンダ「Ｎ　ＢＯＸ」の、ラゲッジ・ユーティリティを充実させたモデルが「Ｎ　ＢＯＸ＋」です。荷物の積み降ろしを楽にする斜めの床を採用した「ユニバーサルブリッジ」、３つのボードで空間をアレンジできる「マルチスペースシステム」などを採用。樹脂ボードによるラゲッジはクリーニングも楽でアウトドア・トランスポーターにも活躍してくれます。 【良い点】 　特徴はなんといってもウォッシャブルなラゲッジルームと、広いリヤゲートの開口。荷室フロアが低いので荷物の出し入れはもちろん、オプションのスロープでバイクや車椅子の積載・乗降も楽々行えるのです。ノンターボ・ＦＦモデルは実測２０ｋｍ／ｌ以上もマークすることもあり、満足。 【悪い点】 　開口部が大きい……ということは、リヤゲートも大きい……とくに高さがあるので、ゲートは長く、開ける時はリヤに広いスペースが必要になります。ショッピングモールの狭い駐車場では開閉に注意が必要でしょう。
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】７ 【総合評価】トータルバランス 【良い点】室内の広さ 【悪い点】特にない
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ乗ってないのでわからないです 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】
3.7

【所有期間または運転回数】 　購入後２週間 【総合評価】 　８５点 【良い点】 　ドラレコ、カーナビ、ＥＴＣが実装しており、購入の必要がないこと 　 【悪い点】 　軽自動車の宿命なのか、坂道でパワー不足を感じる
5.0

【総合評価】 笑顔１００点の接客でした。車を買う決めてとなったのは接客態度です。良い車に出逢えて良かったです。
4.1

もう少し価格を抑えたかったですが、　 良いものが買えたと思います。　 また、機会があれが、こちらの店舗で、 車を購入したいと、思います。

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1.0

【このクルマの良い点】 すいません。残念ながら良いところが　ありませんでした 【総合評価】 燃費が悪いです　ディラーでわ問題ないと言われました　ｌ　１１．２しか走りません　ドアの内側が直ぐに黒くなります。何回きれいにしても　ダメでした　後ろのハッチが重くて　毎回開けるのに　骨が折れます　バッテリーは買って半年ぐらいで　ダメになりました　アイドリングストップが急にきかなくなり　これまたディラーで見てもらったんですがバッテリーに問題なしと言われましたが　旦那が　バッテリー　ジャない　といって　ホームセンターで買ってきて　交換して　直りました　買ってがっかりしました
3.6

【このクルマの良い点】 室内が広い、スライドドアで乗り降りが便利、介護で家族を車椅子で乗せられる（車椅子仕様車） 【総合評価】 親の介護のためという目的で購入しましたが、室内も広く、キャンプにも行ってみたくなります。箱型で背が高いのでややフラフラしますが、許容範囲。ターボでなくＮＡですが、それほど不満や不安は感じません。発売からは随分たっている車両ですが、安全運転で長く大事に乗っていきたいと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 シートアレンジや室内のレイアウトが豊富で◎です。 【良い点】 室内も広くシートアレンジが豊富で◎ 【悪い点】 無し
3.4

【所有期間または運転回数】 ３回 【総合評価】 ８０点 【良い点】 近年、キャンプ場でいろいろな種類のキャンピングカーを目にし、その中でも軽をベースにした軽キャンパーを購入たのがホンダＮＢＯＸホワイトハウスキャンパーで楽しんでいます。
3.6

【総合評価】 　次世代軽ワンボックス、ホンダ「Ｎ　ＢＯＸ」の、ラゲッジ・ユーティリティを充実させたモデルが「Ｎ　ＢＯＸ＋」です。荷物の積み降ろしを楽にする斜めの床を採用した「ユニバーサルブリッジ」、３つのボードで空間をアレンジできる「マルチスペースシステム」などを採用。樹脂ボードによるラゲッジはクリーニングも楽でアウトドア・トランスポーターにも活躍してくれます。 【良い点】 　特徴はなんといってもウォッシャブルなラゲッジルームと、広いリヤゲートの開口。荷室フロアが低いので荷物の出し入れはもちろん、オプションのスロープでバイクや車椅子の積載・乗降も楽々行えるのです。ノンターボ・ＦＦモデルは実測２０ｋｍ／ｌ以上もマークすることもあり、満足。 【悪い点】 　開口部が大きい……ということは、リヤゲートも大きい……とくに高さがあるので、ゲートは長く、開ける時はリヤに広いスペースが必要になります。ショッピングモールの狭い駐車場では開閉に注意が必要でしょう。

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