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クリッパーリオと
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車種

日産 クリッパーリオ

2007年6月〜［発売中］

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マツダ キャロルエコ

2012年11月〜2015年1月

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購入価格

新車価格帯

125〜236万円

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500～

84〜114万円

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中古車価格帯

15〜75.8万円

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9〜108万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1910mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1520mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2240mm

  • 1355mm

  • 1420mm

  • 1895mm

  • 1260mm

  • 1240mm
WLTCモード燃費 15.1～15.1km/l ―km/l
排気量 657～658cc 658～658cc
駆動方式 FR、パートタイム４WD、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.6(6)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.5
  • 内装4.0
  • 装備3.2
  • 走行性能3.2
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.3
外観 3.8
内装 4.0
走行 3.2
燃費 3.3
乗り心地 3.5
装備 3.2
価格 3.8
4.3

【所有期間または運転回数】 １日（納車仕立て） 【総合評価】 納車１日目で何とも言えませんが１００ｋｍほど走行しましたが、高速道路での加速が少しつらいです。 【良い点】 小回りが利く、荷室が広い 【悪い点】 高速運転時のエンジン音
3.1

【総合評価】 全体的には満足してます。 【良い点】 室内・荷室が広く大きな荷物も楽にのります。 【悪い点】 シートが少し硬めです。エンジ音がすこしうるさい。
3.9

【総合評価】 ９年落ちのタウンボックスFRターボも所有。クリッパーリオは今年が初車検。 確実に進化していると感じる。変則ショックも少なくなり、エンジンノイズも減っている。 【良い点】 足回りが固めで、個人的には高評価。広い室内。程よく硬いシート。 シンプルな室内。 【悪い点】 燃費。それでも９年落ちのタウンボックス２駆と同じぐらいは走るが・・・。 外観に新しさが感じられない。
3.9

【総合評価　普段使いにとっても便利　【良い点】荷物がとにかく良く乗る。家具や自転車でも楽々です。小回りがきくので狭いみちもスイスイ。 【悪い点】 後ろの座席は背もたれ低くて乗り心地悪い。
3.3

【総合評価】 乗り心地が悪いのが難点 【良い点】 視界が広い 【悪い点】 座席のクッションが少し硬く、振動が伝わる 車高が高く、乗りにくい

3.6(5)

  • 外観3.4
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.6
  • 装備3.8
  • 走行性能3.6
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性3.6
外観 3.4
内装 3.6
走行 3.6
燃費 3.6
乗り心地 3.6
装備 3.8
価格 3.6
3.0

【所有期間または運転回数】 ４か月ほど乗っています。普通です。形がコロンとして可愛いですが、グレードの事があり、色を選べなくて少し気に入りません。汚れは目立たないのですが。 【総合評価】 総合的には値段相応でしょうね。多くを望んではいけないでしょうね。 【良い点】 後ろの座席の足元が広いです。フラットなので乗り降りしやすいです。 【悪い点】 ５０ｋｍ位に加速すると、ヒューという音がします。特に問題はないと言われたけれど少しうっとうしい。
3.1

【総合評価】 シニア世代のゆっくり生活には十分対応できる。 【良い点】 経済性と狭いところでの対応 【悪い点】 出足（軽のため仕方がない）
4.1

【総合評価】高齢者には使用しやすい 【良い点】普通車に比べて小回りがきき運転しやすい 【悪い点】特になし
4.0

【総合評価】 思ったより大きく見える 【良い点】 シニア向けで操作しやすい。燃費も良い。 【悪い点】 今のところ感じない。
3.7

【総合評価】 ニッサン・スズキからも同じモデルが出ているが マツダが一番見ないかもね。 だからイイかもと思うが 家にある軽自動車と比べると 加速が悪いとおもう。 営業車だから最低限の仕様だが 内装は悪くないね 【良い点】 安いしかいえない 【悪い点】 シートベルトのアラームがちとうるさい
みんなのレビュー
4.3

【所有期間または運転回数】 １日（納車仕立て） 【総合評価】 納車１日目で何とも言えませんが１００ｋｍほど走行しましたが、高速道路での加速が少しつらいです。 【良い点】 小回りが利く、荷室が広い 【悪い点】 高速運転時のエンジン音
3.1

【総合評価】 全体的には満足してます。 【良い点】 室内・荷室が広く大きな荷物も楽にのります。 【悪い点】 シートが少し硬めです。エンジ音がすこしうるさい。
3.9

【総合評価】 ９年落ちのタウンボックスFRターボも所有。クリッパーリオは今年が初車検。 確実に進化していると感じる。変則ショックも少なくなり、エンジンノイズも減っている。 【良い点】 足回りが固めで、個人的には高評価。広い室内。程よく硬いシート。 シンプルな室内。 【悪い点】 燃費。それでも９年落ちのタウンボックス２駆と同じぐらいは走るが・・・。 外観に新しさが感じられない。
3.9

【総合評価　普段使いにとっても便利　【良い点】荷物がとにかく良く乗る。家具や自転車でも楽々です。小回りがきくので狭いみちもスイスイ。 【悪い点】 後ろの座席は背もたれ低くて乗り心地悪い。
3.3

【総合評価】 乗り心地が悪いのが難点 【良い点】 視界が広い 【悪い点】 座席のクッションが少し硬く、振動が伝わる 車高が高く、乗りにくい

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3.0

【所有期間または運転回数】 ４か月ほど乗っています。普通です。形がコロンとして可愛いですが、グレードの事があり、色を選べなくて少し気に入りません。汚れは目立たないのですが。 【総合評価】 総合的には値段相応でしょうね。多くを望んではいけないでしょうね。 【良い点】 後ろの座席の足元が広いです。フラットなので乗り降りしやすいです。 【悪い点】 ５０ｋｍ位に加速すると、ヒューという音がします。特に問題はないと言われたけれど少しうっとうしい。
3.1

【総合評価】 シニア世代のゆっくり生活には十分対応できる。 【良い点】 経済性と狭いところでの対応 【悪い点】 出足（軽のため仕方がない）
4.1

【総合評価】高齢者には使用しやすい 【良い点】普通車に比べて小回りがきき運転しやすい 【悪い点】特になし
4.0

【総合評価】 思ったより大きく見える 【良い点】 シニア向けで操作しやすい。燃費も良い。 【悪い点】 今のところ感じない。
3.7

【総合評価】 ニッサン・スズキからも同じモデルが出ているが マツダが一番見ないかもね。 だからイイかもと思うが 家にある軽自動車と比べると 加速が悪いとおもう。 営業車だから最低限の仕様だが 内装は悪くないね 【良い点】 安いしかいえない 【悪い点】 シートベルトのアラームがちとうるさい

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