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PROTO CORPORATION

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ティーノと
ザ・ビートルの車種比較ページ

選択している
車種

日産 ティーノ

1998年12月〜2003年5月

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フォルクスワーゲン ザ・ビートル

2012年4月〜2021年4月

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購入価格

新車価格帯

153〜315万円

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229〜405万円

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中古車価格帯

-万円

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23〜513万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4270mm

  • 1760mm

  • 1610mm

  • 4285mm

  • 1815mm

  • 1495mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1910mm

  • 1500mm

  • 1220mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 12.4~23km/l km/l
排気量 1769~1998cc 1197~1984cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~6名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.0

【所有期間または運転回数】 週1くらい 【総合評価】 部品ひとつひとつ見れば他車から集めたようにも見えますが、 室内はなかなか近未来的なデザインで今風にも思えます。 【良い点】 室内は広いです、横方向も結構余裕があって足元もゆったりしてるのでリラックスしながら運転できます。シートはベンチタイプで横移動はすごく楽です。 楕円形のメーターはユニークでお洒落です。 【悪い点】 色あせるのがきになります、室内でもコラムシフトの柄の色が剥げているので気になります。

4.4

【総合評価】エコがうたわれているこのご時勢ですが、レビンと憧れていた若き日が蘇ります。 【良い点】スポーツカーのような外装でかっこいいのでこの車が大好きです!とにかく室内空間が広いですよ。数少ないマニュアルの操作がたまらない!外見がとてもかっこよく、乗りたくなるクルマです。 【悪い点】フロントスタイルややインパクトに欠けるのが残念。

4.0

【総合評価】とにかくかっこいい 【良い点】若者だけでなく往年のファンも魅了するスタイル乗りたくなるクルマです。外見が良いところ。見てて飽きない。初心者にも簡単に運転ができます安全性抜群です 【悪い点】嫌な人は嫌うと思う

4.3

【総合評価】 とてもかっこいいフォルムで、室内空間が広く、荷室もひろくて、つかいやすかったです!。はんどりんぐもとってもよかったです! 【良い点】 とっても乗降しやすかったです!。 【悪い点】 特にないです!

3.4

【総合評価】 家族5名が不満なく移動できる 【良い点】 脱着可能なリヤシート 視界がいい ラゲッジスペースも十分 油圧式パワステ 横3人掛けも余裕 走りが安定してます 【悪い点】 燃費が悪い 弱い電装系  坂道を登るのはしんどい 六人乗りは、シートを一つ外さないと後席がスライドしない

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4.7

【所有期間や運転回数】 一週間 5回程度 【このクルマの良い点】 セレブ感が味わえる 【このクルマの気になる点】 後付けしにくいところ 【総合評価】 とにかく見た目が可愛いです。思っていたより横幅があり少し運転するのが不安でしたが実際乗ってみると全然大丈夫でした。乗りやすく安定感もあり、室内も高級感があり快適です。買って良かったです。

4.4

【所有期間または運転回数】3日 【総合評価】5点満点の4点くらい 【良い点】かわいい 【悪い点】収納スペースが少ない

5.0

【所有期間または運転回数】 12月に納車をしてから、通勤でほぼ毎日使用。 【総合評価】 色、形、力、すべて大満足。 【良い点】 ターボらしい加速で、ストレス無く走れるところ。 【悪い点】 3連メーターのパネルが加速に応じてびびるところ。

4.4

【所有期間または運転回数】 2ヵ月 【総合評価】男性が乗るに十分なスパルタンな印象があり満足。リアスポイラーが装備され左右2本だしマフラーも装備されリアからの眺めスタイリングは充分大人の男性でも満足できる。最近の一般車にはない曲線を活かしたボディーラインは他に例がない。燃費以外は満足してる。 【良い点】 走りは申し分ない。パワーウェイトレシオの数値からもこの車の走りの良さもわかる。 サスペンションは固められているが、乗り心地も悪くなくコーナーもキビキビ曲がる。 【悪い点】 燃費10以下

4.4

【所有期間または運転回数】一週間。 【総合評価】優秀 【良い点】派手でも無く、地味でもない程よいスタイル。 【悪い点】ちよっと大柄。

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