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PROTO CORPORATION

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ティーノと
ランティスの車種比較ページ

選択している
車種

日産 ティーノ

1998年12月〜2003年5月

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マツダ ランティス

1993年9月〜1997年5月

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購入価格

新車価格帯

153〜315万円

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147〜230万円

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中古車価格帯

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ハードトップ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4270mm

  • 1760mm

  • 1610mm

  • 4490mm

  • 1695mm

  • 1355mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1910mm

  • 1500mm

  • 1220mm

  • 1875mm

  • 1420mm

  • 1120mm

10・15モード燃費 12.4~23km/l 10~12.6km/l
排気量 1769~1998cc 1839~1995cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~6名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.0

【所有期間または運転回数】 週1くらい 【総合評価】 部品ひとつひとつ見れば他車から集めたようにも見えますが、 室内はなかなか近未来的なデザインで今風にも思えます。 【良い点】 室内は広いです、横方向も結構余裕があって足元もゆったりしてるのでリラックスしながら運転できます。シートはベンチタイプで横移動はすごく楽です。 楕円形のメーターはユニークでお洒落です。 【悪い点】 色あせるのがきになります、室内でもコラムシフトの柄の色が剥げているので気になります。

4.4

【総合評価】エコがうたわれているこのご時勢ですが、レビンと憧れていた若き日が蘇ります。 【良い点】スポーツカーのような外装でかっこいいのでこの車が大好きです!とにかく室内空間が広いですよ。数少ないマニュアルの操作がたまらない!外見がとてもかっこよく、乗りたくなるクルマです。 【悪い点】フロントスタイルややインパクトに欠けるのが残念。

4.0

【総合評価】とにかくかっこいい 【良い点】若者だけでなく往年のファンも魅了するスタイル乗りたくなるクルマです。外見が良いところ。見てて飽きない。初心者にも簡単に運転ができます安全性抜群です 【悪い点】嫌な人は嫌うと思う

4.3

【総合評価】 とてもかっこいいフォルムで、室内空間が広く、荷室もひろくて、つかいやすかったです!。はんどりんぐもとってもよかったです! 【良い点】 とっても乗降しやすかったです!。 【悪い点】 特にないです!

3.4

【総合評価】 家族5名が不満なく移動できる 【良い点】 脱着可能なリヤシート 視界がいい ラゲッジスペースも十分 油圧式パワステ 横3人掛けも余裕 走りが安定してます 【悪い点】 燃費が悪い 弱い電装系  坂道を登るのはしんどい 六人乗りは、シートを一つ外さないと後席がスライドしない

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4.4

【総合評価】 総合的には合格。何年も乗っていますが、よく走ります。 【良い点】 コンパクトな車体ですが、中は割とゆったり。何年乗っても変わらずよく走ります。 【悪い点】 色々な、もっと高級車と比べたら、色々あるのでしょうが、全体に不可の少ない車です。

4.1

【総合評価】 90点!未だに似たようなコンセプトの車は存在していないと思う。 【良い点】 2LのV6エンジンに当時としては珍しい205/50R16タイヤ、前輪大径ベンチレーテッドディスク・後輪ディスクブレーキ、前後にストラットタワーバーが標準装備・・・足のしっかり感とV6エンジンによる車内の静粛性は素晴らしかった。もしトヨタや日産・ホンダあたりで現在発売されていたらもっとこの車の良さがたくさんの人たちに伝わっていたと思います。 (悪い点) 標準でラジオすらついていない事、カップホルダーもなかった事。リッター8〜10Kmの燃費も現在のユーザーから評価が悪いかも。

3.3

【総合評価】ここまでワンオーナーで乗っている以上満足しています。 【良い点】スタイルがいまだにかっこいいと思います。 【悪い点】燃費が悪い。室内空間が狭いなどいろいろありますが、しかたがない。

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