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リバティと
マツダスピードアテンザの車種比較ページ

選択している
車種

日産 リバティ

1998年11月〜2004年12月

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マツダ マツダスピードアテンザ

2005年6月〜2008年1月

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購入価格

新車価格帯

169〜274万円

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302万円

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中古車価格帯

39.8〜129万円

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107〜198万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4575mm

  • 1695mm

  • 1630mm

  • 4760mm

  • 1780mm

  • 1430mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2620mm

  • 1470mm

  • 1200mm

  • 1905mm

  • 1500mm

  • 1180mm

10・15モード燃費 8.2~13km/l 11~11km/l
排気量 1998~1998cc 2260~2260cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 7~7名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 とても使い勝手の良い車 【良い点】 使いやすい大きさと充実装備 【悪い点】 デザインがやや古く感じられます

3.9

【所有期間または運転回数】 8年 月3回 【総合評価】 家族4人が広く乗れて、燃費もそこそこ良くて、荷物もたくさん載せれて、中古で安く買えて、荷物を積む時のドアのガラス部分だけ開けれるのが非常に便利です。 残念な点は古い車だからデザインはどうしょうもないですね。 【良い点】 【悪い点】

3.6

【所有期間または運転回数】 中古で買って10年ぐらい。月1回ぐらい乗ってます。 【総合評価】 古い車ですが、サイズ、燃費と満足してます。 【良い点】 安いし、広い。 【悪い点】 デザインがやっぱり古くさい。

3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】家族人数多いところにグット 【良い点】加速パワー 【悪い点】後部乗り心地

4.1

【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 もう随分古めかしくなってしまったけど、全然イケテます。 【良い点】 意外とパワフルでグイグイ行きます。室内はセカンドまでは意外と広いです。cvtが結構良い。これぐらいのサイズが日本は良い。 【悪い点】 運転ポジションはビミョー。室内音が煩い。

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4.0

【所有期間や運転回数】 中古で購入し、4年間乗りました。 【このクルマの良い点】 4WDの安定感。2.3Lターボのパワー感。 街乗りではジェントルに乗れ、ワインディングも楽しめる”和製Audi”と呼べそうなMTセダン!! 普段使いでも、冠婚葬祭でも、高速道路でも、ワインディングでも卒なくこなすオールラウンダー。 【このクルマの気になる点】 車重が重めなので、ブレーキ容量が気になります。 ブレーキローターは他のアテンザと比べ大径化されているので熱ダレはそこまで気にならないが、 片押しキャリパーでは制動力が厳しい。 【総合評価】 1台でどんなシチュエーションでもこなせる”和製Audi”(言い過ぎ?www)

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