ルネッサとミラカスタムの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

ルネッサと
ミラカスタムの車種比較ページ

選択している車種	日産ルネッサ 1997年10月～2001年9月車種を選択	ダイハツミラカスタム 2006年12月～2013年2月車種を選択

購入価格

新車価格帯	183～294万円 0 50 100 200 300 400 500～	110～155万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	44.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	4.8～58万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	軽自動車
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4680mm 1765mm 1625mm	3395mm 1475mm 1540mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2100mm 1475mm 1130mm	2040mm 1350mm 1265mm
10・15モード燃費	8.1～11.6km/l	19～25.5km/l
排気量	1998～2388cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(8)

外観4.5
乗り心地3.8
内装4.1
装備4.1
走行性能3.9
価格4.0
燃費・経済性3.1

外観	4.5
内装	4.1
走行	3.9
燃費	3.1
乗り心地	3.8
装備	4.1
価格	4.0

3.4

【所有期間または運転回数】買ってから半年くらいになった【総合評価】乗り心地もいいし走りやすかった【良い点】燃費も良く走りやすかった【悪い点】値段が少し高かった

5.0

【総合評価】最高最高神だよ！本気でなんでもいーから最高！早くドライブいきたーい！【良い点】なんでもいい！広いスペースでとってもいい低燃費！早く乗りたいなー！【悪い点】特にない！なさすぎですごいねー！前より全然いーいー！ど

3.7

【総合評価】とてもいい車だと思うんだけど、【良い点】室内のシートアレンジが多彩なことと、後席はロングスライドしゆったりしている。【悪い点】床が高い分乗り降りが小さい子供にはちょっとつらい

4.7

【総合評価】永く乗っても、いまだに壊れないし、良い車ですね。【良い点】室内は広いので、子供が大きくなっても、安心です。【悪い点】燃費が悪い点と重量税が高い点くらいですね。古い車なので部品がなくなっている事くらいですね。

4.1

【総合評価】人気が無いのが逆にいい！【良い点】後ろの席がひろい【悪い点】加速がおそい

4.2(41)

外観4.4
乗り心地4.3
内装4.1
装備4.1
走行性能4.3
価格4.0
燃費・経済性4.4

外観	4.4
内装	4.1
走行	4.3
燃費	4.4
乗り心地	4.3
装備	4.1
価格	4.0

5.0

【所有期間または運転回数】２週間以内ほぼ毎日【総合評価】運転しやすい【良い点】小回りが利く【悪い点】特にありません

5.0

【所有期間または運転回数】週５通勤・半年【総合評価】燃費もとてもよく助かります。ぱっと見は小さいかなって思いがちですが室内が広くゆったり運転ができます。オートエアコンやキーフリーなど装備も◎！【良い点】・燃費がいい（１７～１８Ｋｍ／Ｌぐらい）・快適装備が充実している【悪い点】特に感じたことはありません！

3.4

【総合評価】　オーソドックスなミラに対してカスタムは細部のドレスアップでカジュアルなまとまりを見せる。見た目にはコンパクトだが、キャビンは意外なほど広い。【良い点】　ミラはシンプルな造りを見せるものの、カスタムはインパネも専用となり、上質感のあるまとまりだ。快適装備の充実ぶりもミラとカスタムでは大差がつく。【悪い点】　デビュー当初は高い経済性もアピールポイントのひとつだったが、イーステクノロジーを用いたダイハツの最新ユニットと比べてしまうと物足りなさを感じるかもしれない。

5.0

【所有期間または運転回数】２０１５年４月に購入したばかりです。【総合評価】とても良い【良い点】最上級グレードならではの装備、ターボ＆ＣＶＴのマッチングの良さ。燃費が良い【悪い点】乗り心地が段差で突き上げがある。脚が少し柔らかめかな？仕方が無いがトランクの狭さ

4.9

【所有期間または運転回数】未だ届いて、１ヶ月ほどなのでその評価となります。【総合評価】小回りも利き非常に扱いやすい車す。また、今では背が高い車が主流の中で、この車は通常の乗用車枠の高さとなっています。このため、高速走行時の安定性が良く、横風にあおられにくいと言う事も良い点では無いでしょうか。後部座席は、リアの空間を多少犠牲にする事で、最大後部座席の空間を確保しています。また、座席を移動させる事で、大きな荷物も入れられる空間が出来ます。【良い点】高速走行性能が高い。加速が極めて良い。ＲＳターボの恩恵が高いため、ノンターボ車は、別の車と考えた方が良いです。インテリアも軽では、かなり高い質感を持っています。【悪い点】今のところ、見当たりません。

みんなのレビュー

【総合評価】人気が無いのが逆にいい！【良い点】後ろの席がひろい【悪い点】加速がおそい

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5.0

【所有期間または運転回数】２週間以内ほぼ毎日【総合評価】運転しやすい【良い点】小回りが利く【悪い点】特にありません

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