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プリメーラワゴンと
グロリアワゴンの車種比較ページ

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車種

日産 プリメーラワゴン

2001年1月〜2005年12月

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日産 グロリアワゴン

1989年6月〜1999年8月

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購入価格

新車価格帯

209〜275万円

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165〜260万円

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中古車価格帯

60〜119万円

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110〜348万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4675mm

  • 1760mm

  • 1480mm

  • 4690mm

  • 1690mm

  • 1500mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2130mm

  • 1440mm

  • 1190mm

  • 2935mm

  • 1450mm

  • 1185mm

10・15モード燃費 11~13km/l 8.9~10.2km/l
排気量 1998~2488cc 1998~2825cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 7~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 トランクが広い車はとても便利です。 この車もその一つ。 【良い点】 丸みを帯びたデザインでなかなかスタイリッシュです。 センターメーターは大きくて見やすいです。 【悪い点】 特になし。

3.4

【所有期間または運転回数】 中古で購入2か月 【総合評価】 内装はあまり好みではなく特にメーターの位置がいまだになじめない。しかし、足回りはかなりいいと 【良い点】 そこそこの加速性能と高速安定性。 【悪い点】 趣味の問題ではあるが、メーター位置とコントロールパネルの使い勝手。

4.4

【総合評価】スポーツカーであることくらいの若者からロマンスグレーのおじさんまで幅広く、誰もが普通に購入することが出来るスポーツカーだと思いました。 【良い点】燃費が一昔前では考えられないぐらい良いサウンドと加速感もなかなか良く出来ていますね。 【悪い点】そして街乗りで使う領域にパワーの谷を感じるが気にならない程度。

4.3

【総合評価】汎用性とかわいさを兼ね備えてますいいくるまめちゃくちゃいいかっこいい 【良い点】こんなにいい車はなかなかないでしょう。ぜひおすすめです。視界と室内の広さ 乗り心地もいいと思う。乗り心地がよく、快適に運転できます。燃費が一昔前では考えられないぐらい良い 【悪い点】タイヤを変えてもうるさかった。なくてもいいです!

4.0

【総合評価】 不人気車もあってか良い条件で安くてにはいりました。室内も静かでよく走ります。荷物も積めるのでアウトドアなんかにも向いてるんではないでしょうか 【良い点】 10年前の車と思えないインテリアスタイル、足回り、静寂性もいい 【悪い点】 専用ナビでAUXが無いのでMP3オーディオを聴くにはFMトランスミッターしか方法がないオーディオの換装は不可能に近いのではないでしょうか

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2.9

【このクルマの良い点】 エンジンが非力なので現代車と混ざって走るのはそれなりに苦労することも多いですが、そのぶん逆に最近の名ばかりのエコカーと違って自ずとエコで安全運転が出来てしまう車です。 【総合評価】 10年ほど前はまだまだ部品にも在庫がありましたが近年では本当に枯渇してる状況です。またキャブ車はおろかV型エンジンでさえも整備出来ない若いメカニックさんも年々増えてます。旧車の中でもひときわマニアックな車ですので旧車をメインにやってる業者さんでもノウハウを持ってるお店はそう多くはありません。なのでメンテナンスにはかなりの根性が必要となってきます。 燃費も悪いし税金割り増しだし性能や装備も決して良い車はとは言えない。そんな逆境も含めて全てを愛す覚悟がないとすぐに手放してしまう可能性も充分に考えられるので、購入に至っては慎重になることをお勧めします

3.6

【所有期間または運転回数】 S58(3000 ブロアム) S61(2000 ターボブロアム) H5(ワゴン SGL) H8(ワゴン SGL−L) H8(ワゴン SGL) と締めて5台 約20年間乗ってます。現在も所有してます。 【総合評価】 型は古いですが、元々が高級車種のため乗り心地が良く、そんなにデカくないので取り回しも楽です。 が、何より四角いのがカッコいい。それが一番です。 【良い点】 とにかく四角いのがカッコいい。 【悪い点】 今のクルマに比べると段違いに燃費が悪いのと安全性能には欠けます。

2.4

【総合評価】 【良い点】 見た目と、室内の広さ、今では出せない、V6のアメ車っぽいエンジン音、マフラー音 【悪い点】 燃費、加速悪すぎ。ノーマル車両だと古い為ナメられて?ゆっくり走ると煽られる(車社会、マジ相手の運転手引き釣り降ろす前に警察の方で煽り運転のみ取り締まり強化してほしい) ブレーキが効きにくく純正パッドはすぐ減る(社外のパッドなので私のは急制動でも効きますが)

2.7

【総合評価】 はっきり言って遅いです 燃費もよくありません なので一般向けではありません が、今の車にはない魅力があります。 おおらかな乗り味 広い室内 スタイル 最高です。 遅くて、ロールも激しく、ブレーキも甘い分逆に安全運転になります そしてそれがストレスにならず、スピードを出すのとは違う運転の楽しさがあります。 車が、単に目的地までの移動手段ではなく、乗る事自体が目的となれます 車に、移動手段以外の価値を求める方におすすめ(スタイルが気に入れば) 【良い点】 スタイル、乗り味、雰囲気 【悪い点】 燃費(7〜8位)、加速(NAの軽に負けます)、ブレーキ(制動距離長い) 部品供給がヤバイ

4.0

【総合評価】   15年ぐらい乗っていますが、まだ大切に乗ります。 【良い点】   落ち着いた車です。 【悪い点】   少し大きいけれど、ステーションワゴンですから。大は小も兼ねます。

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