セフィーロワゴンとトルネオの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

セフィーロワゴンと
トルネオの車種比較ページ

選択している車種	日産セフィーロワゴン 1997年6月～2000年8月車種を選択	ホンダトルネオ 1997年9月～2002年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	226～326万円 0 50 100 200 300 400 500～	155～255万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	59.9～263.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4800mm 1770mm 1455mm	4635mm 1695mm 1420mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2030mm 1480mm 1170mm	1935mm 1415mm 1190mm
10・15モード燃費	9.3～10.2km/l	11.6～16.2km/l
排気量	1995～2987cc	1849～2156cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(11)

外観4.3
乗り心地4.2
内装4.1
装備3.9
走行性能4.2
価格3.9
燃費・経済性2.7

外観	4.3
内装	4.1
走行	4.2
燃費	2.7
乗り心地	4.2
装備	3.9
価格	3.9

4.3

【総合評価】広い！速い！静か！バイパス、高速道路でストレス知らず。【良い点】実はステージアよりも大きい。（荷室よりも居住スペース優先）Ｖ６エンジンのパワフルな走りと静粛性。いつまでも古さを感じないスタイル【悪い点】燃費（ハイオク　７．５～８．０ｋｍ／Ｌ) ＦＦなので大回り

4.1

【総合評価】もう手放しましたが自分で初めて買った車。全体的に乗り心地が良く高級感もそれなりにあったのでゴルフ場に乗っていっても恥ずかしくなく十分な車でした。【良い点】荷室が広くゴルフバッグも幾つも入ったので大勢で行く時も楽。【悪い点】とにかく燃費が悪い。近場での利用が多かったが５ｋｍ／Ｌではちょっと・・・。

4.0

【総合評価】もう手放してしまった車だけどまたもう一度欲しい車【良い点】荷室が広く、高速走行時には、セダン並みの性能でマイルドな加速で、ゴルフ場に行く時には、重宝しました。【悪い点】ボディが大きくて、取り回ししにくい

3.3

【総合評価】父がずっと気に入って10年以上乗ってた車を譲り受けました。いい車です。なんで人気が出なかったのか不思議。【良い点】高級車並みのスムースな走り。ステップワゴンと併用しているので、違いがはっきりと分かる。ワゴンなので荷物も入る。【悪い点】燃費はやはり悪い。

4.1

【総合評価】走行性能についても、荷物の運搬にしても、犬を乗せても文句なしの車。燃費が少し悪いか。又ハイオクも少し今の状態では価格面で厳しいか【良い点】文句なしに走りの性能。高速道路の追い越し加速は絶品。ついついスピードオーバーしてしまう。ご注意を！！！【悪い点】燃費がどうしても納得いかない。近場では５km／Lです。ハイオクでよく走るのはいいのですがやはり近場に乗るのは別の車ですね。

4.2(7)

外観4.6
乗り心地4.3
内装3.9
装備4.0
走行性能4.9
価格4.4
燃費・経済性3.7

外観	4.6
内装	3.9
走行	4.9
燃費	3.7
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	4.4

4.3

【総合評価】以前の車もドイツ車だったのですが、思い切って買い換えて正解でした【良い点】気軽に乗れる外観がすごくかっこいいから乗るのが楽しみになる【悪い点】やはり燃費がわるいところです

4.7

【総合評価】正直非の打ち所がないくらいよく出来た車です。 HIDやVSAなど現在でも標準装備になっていない車がある装備を先取りする形で装着しています。私が乗っていたのはSiRのサンルーフ付。色は青でした。中古で購入した際、17インチホイールを装着してたせいで、乗り心地などちょっと物足りない点もありましたが、標準であればほぼ完璧。今後この車を超えるスポーツセダンは出てこないでしょう。【良い点】・パワーがある（180ps）普通にアクセル踏んでると80kmくらい軽く出てしまう。車内も静かなのでちゃんとメーター見てないと気づかない。・広い車内、トランク FFセダンだけあって車内は十分な広さ。特に後部座席は余裕たっぷり。トランクの広さは一度見ればびっくりするレベル【悪い点】・ネームバリューがないおかげで中古市場は安いから良い点か？・前期型のコーナーモールがださい前期型はバンパーの各コーナーに黒のモール？のようなものがついている。それがちょっと・・・というくらい。

4.6

【総合評価】　旧旧型のアコードの姉妹車。アコードは定評があったものの，トルネオの認知度はあまり高くなかった。しかし，中身はアコードと同じ。１．８Ｌでも１４０馬力のパワーがあり，ギア比を低めにしてあるために，加速はとてもよい。ホンダのＶＴＥＣエンジンは気持ちよく吹け上がってくれる。落ち着いたセダンのデザインで，アコードのような精悍さはないが，フロントマスクには大人の気品が感じられる。【良い点】　・落ち着いたセダンのデザイン。　・１．８Ｌでも１４０馬力のパワーで加速力がよい。　・トランクが独立していて大きい。ゴルフバッグ４つが収まる。【悪い点】　・目立たないところ。（目立ちたくない人にはバッチリ）　・インパネがやや地味。スポーツセダンだから，もう少しわくわく感があってもいい。

4.4

【総合評価　オジサン車のイメージを　払拭する　走り！のクルマさすが　　HONDAの　VTECエンジン　　【良い点】　加速性　安定性　デザイン性　軽量【悪い点】　税金10%加算　イメージ的に地味（アコードも地味か、、）

3.3

【総合評価】性能、操作性共にビギナーに向いている。【良い点】乗用車の割に加速がよい。小回りがきく。【悪い点】車内がやや狭い。

みんなのレビュー

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4.3