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PROTO CORPORATION

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ホーミーエルグランドと
Sタイプの車種比較ページ

選択している
車種

日産 ホーミーエルグランド

1997年5月〜1999年8月

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ジャガー Sタイプ

1999年5月〜2008年4月

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購入価格

新車価格帯

265〜695万円

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525〜1,040万円

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中古車価格帯

85〜215万円

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29〜179.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4740mm

  • 1775mm

  • 1940mm

  • 4905mm

  • 1820mm

  • 1445mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3030mm

  • 1645mm

  • 1290mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 6.8~7.2km/l 6.5~8.4km/l
排気量 3153~3274cc 2494~4196cc
駆動方式 FR、パートタイム4WD、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~8名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.3

【総合評価】アウトドア好きで月に1、2回はキャンプをしてますがやっぱり広いのは便利、その反面やっぱりネックは燃費の悪さ 【良い点】ゆっくり仮眠がとれる・室内空間が広い 【悪い点】燃費がくそ悪い

3.9

【総合評価】 家族連れで遠出するには持って来いの車です!是非一家に一台! 【良い点】 運転しやすく乗り心地は抜群です。大人数人乗れるぐらいの室内スペースがあります。 【悪い点】 燃費性能が悪いのと、サイズが大きい車ですので立体駐車場で不便なの等、扱いやすさという点はいまいちです。

5.0

【総合評価】 乗り心地も良いしサイコーです 【良い点】 カッコいいし大人数乗れます 【悪い点】 少し燃費が悪いです,,

4.7

【総合評価】ガソリンスタンドは怖い  ガソリンをがぶ飲み   しかし 乗りたい車 【良い点】この 豪華な空間   のりごこち。  燃費とか無視してものちらい。 そんな気持ちにさせてくるので 困ります 【悪い点】洗車などは自分では無理   。立体駐車場などは無理だし   以外に 乗るのにくせがありました

3.4

【総合評価】 運転がしやすいです。燃費が悪いのを抜かせばすごくいい車だと思う。 【良い点】 運転がしやすい。長距離を運転する時はすごく楽です。 【悪い点】 燃費が悪い

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4.4

【所有期間または運転回数】 10月9日納車の為、まだ運転は1回 【総合評価】 5点満天 【良い点】 外観は落ち着きがあり、室内は運転しやすく広い 【悪い点】

4.6

【所有期間または運転回数】  1ヶ月 【総合評価】  とても良い 【良い点】  とても静粛性が高くて乗り心地が良く、装備も豪華で充実している。  アクセルを踏み込めば力強い加速も頼もしいです  何といっても個性的で伸びやかな外観が素敵で惚れ惚れします。  特に側面から見た伸びやかなイメージは、ジルコンが最高だと思います。  (残念ながら私の購入できたのはインディゴでした。) 【悪い点】  小柄な私にとって何かと大き過ぎて、乗り慣れるのに日数を要しました。  特に四隅が絞り込まれたデザインでボディも大きいので、車体感覚が掴みにくいです。  本皮シートもパイピング有の豪華ですが、腰のサポートが今一調整しきれず、  以前乗っていたROVER623のシートの方が私にはすごく合っていました。  フィーリングはやや重たい感じで、足回りもコトコトした路面の突き上げ感があります。  XJのようなエアサスとは少し違いが有るのかも。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】とても良い車です。値段では考えられません。さすがジャガーです!つぎもまた間違えなくジャガーを購入します。 【良い点】お洒落!なにしろお洒落です。 【悪い点】傷みやすい内装。。。天井の内張りが弱い。。。

4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】  車を乗り換える度に、ジャガーを思い出して結局ジャガーを選んでしまいます。 【良い点】  色々な車に乗りましたが、他の車にない、スタイルや運転感覚など高速走行時の、直進安定感など足回りが気にいてます。 【悪い点】  ランニングコスト、ティーラーの修理や部品がちょっと高めかな?でも、以前に比べれば故障は少なくなっていますね!ほかトランクルームの狭さなど有りますが、リヤースタイルの関係でしょうがないかな?燃費も悪いようですが、毎日の通勤時は、満員電車などに比べれば、贅沢にさせて貰ってまし、好きになった車ですのであきらめてます。

3.7

【良い点】 XJとはまた違ったテイストのスタイリング V8−4.2L+SCのトルク感 ぱっと見は高級感のある室内 【悪い点】 ダッシュボード・ドア内張り等のプラスチッキー加減、灰皿のフタを開けたときのフィーリング、シフトレバー操作時の感触が安っぽい等々、随所に高級感が感じられない 遮音にも拘ってないのか、盛大にSCの音が響く 乗り心地も決してスムーズに段差をいなすとは言えない 燃費も都内の渋滞を走ると極悪 全開走行しても、コレで400PS?という加速感にはちょっと拍子抜け(まぁそれでも速いんだけど) なお比較対象はBMW E60 530i/E46 330Ci/ホンダ KB1レジェンド と、悪い点が盛りだくさんだけど、それらに目を瞑れるほどの魅力がある車 それは「見かけない」事(笑) ジャガー自体がそもそも走ってない上、SタイプRなんてほぼ見かけない これは非常に良い パワー・トルクも十分にあるので、しれーっと流れをリードできるのも良い

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