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キャラバンエルグランドと
デュアリスの車種比較ページ

選択している
車種

日産 キャラバンエルグランド

1997年5月〜1999年8月

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日産 デュアリス

2007年5月〜2014年3月

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購入価格

新車価格帯

265〜695万円

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195〜277万円

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中古車価格帯

78〜95万円

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25〜92.9万円

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ボディタイプ ミニバン・ワンボックス SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4740mm

  • 1775mm

  • 1940mm

  • 4315mm

  • 1780mm

  • 1615mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3030mm

  • 1645mm

  • 1290mm

  • 1845mm

  • 1470mm

  • 1225mm

10・15モード燃費 6.8~7.2km/l 13.2~15km/l
排気量 3153~3274cc 1997~1997cc
駆動方式 FR、パートタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~8名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 中古購入してまだ半月 【総合評価】 落ち着いたデザインに安定した性能で100点満点の90点 【良い点】 デザインはエルグランドの中で初代が一番好みです。 【悪い点】 路面音はあまりひろわないのですがその分エンジン音が少し大きい(排気量の大きなエンジンなので仕方がないかも)

4.0

【所有期間または運転回数】 四年程で週2〜3回 【総合評価】 車体が大きいため小回りや車庫入れは難しいが、 中は広々として座り心地抜群です。 荷物も沢山詰めます。 【良い点】 とにかく広々。 【悪い点】 燃費が悪いです。

4.4

【所有期間または運転回数】 15年間所有 【オススメの点】 車体が大きいので運転しにくいイメージですが、意外と小回りがききます。馬力もいいので坂道も安心。 シートの座り心地が良く、乗っていると部屋の中にいる気分でくつろげます。 広いが故に、一人で運転していると少し寂しいですが、送迎や泊りがけの際は大活躍します。 シートを倒したりすることで荷物を乗せるスペースを増やすことができ、簡単な引越しだと荷物全てをこの車1台で運べました。 大きな荷物を持ち運びする方、家族でよく旅行に行かれる方などにオススメです! 【注意点】 とにかく車体が大きいので、ガソリンの消費が激しいです。 給油の際に60Lくらい入りますが、あまり燃費は良くないと思います。 それでも、遠出しても疲れにくく、快適な運転ができ、荷物も十分に乗せられるので気に入ってます。

4.1

【総合評価】 内装はリッチな感じ。高級感あり 【良い点】 とにかく広い 【悪い点】燃費が悪い

4.1

【総合評価】 三菱のシャリオグランディスからの乗り換えです。 12年ぶりの買い替えですが、6年前から次に乗るのはZの6MTと決めていました。 若、 【良い点】 外観が気に入っています。フロントマスクとリア 【悪い点】

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4.4

【このクルマの良い点】 サイズ的にも大きすぎず、見た目は英国産らしく落ち着いた感じでオトナ向き。そしてガラスルーフの開放感は抜群です! ガラス部分が広すぎてその辺のサンルーフではもう満足できなくなります。ほぼオープンカー。 サンシェードがあるから夏場でも大丈夫です。 あとやはり日産車らしくハンドリングが軽快で気持ちいいです。 今は弾数も少なくなってきてるので大事に乗りたいと思っています。 【総合評価】 内装がさほど高級感がありませんが特に安っぽいわけでもなく普通です。走りは日産車らしくハンドリングが軽快で乗り心地もいいです。 スカッスカッと曲がってくれます。 なんと言ってもこの車の魅力は広々としたガラスルーフ。 夜の街中を走ったときなどは街のネオンなどの明かりが上から降り注ぎ、都会感満点(笑) 女子受けもいいです。 オープンカーと違って風やホコリなどが入らないのも良いですね。

4.9

【所有期間または運転回数】 3か月 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 目線が高く、運転していてとても楽しいです。 【悪い点】 燃費が軽自動車よりはさすがに違いますね。 次は軽自動車に戻るかもです。

5.0

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 文句なしの性能とデザイン!!! 【良い点】 【悪い点】 特に無し

3.3

【総合評価】  デュアリスは欧州でも「キャシュカイ」という名前で大ヒットし、コンパクトクロスオーバーSUVジャンル躍進の立役者となったモデル。このモデルは「背の高いハッチバック」と考えると実用性をイメージしやすいですね。ちょっと背が高いことが、たくさんのメリットを生み、日常でも付き合いやすいクルマです。 【良い点】  まず乗り降りがしやすいこと。着座位置が適度に高く、乗り降りの際の身体の動きが楽です。そして視点が高くて周囲もよく見える。それから最低地乗高がセダン系よりも余裕あるのでコンビニやファミレスの出入り口などのちょっとした段差に気を遣わなくてすむのもいいですね。走りは欧州車感覚。日本車にありがちなソフトな乗り心地ではありませんが、山道でも安定する素直なハンドリングです。 【悪い点】  新しいモデルではないので仕方ないとは思いますが、内装は質素ですね。

3.3

【総合評価】  ヨーロッパのマーケットをにらんだミドルサイズSUV。生産は平成19年のデビュー当時、イギリス工場で行われていましたが、20年からは九州工場で。当時としてはこのクラスのSUVはヨーロッパでは珍しかったので、人気も得ていました。エンジンは2.0lガソリン、エクストレイルと同クラスになりますが、エクストレイルがトランスポート機能やオフロードを重視しているのに対し、デュアリスは乗用性能・オンロード性能を重視したキャラクターです。 【良い点】  良くも悪くも、クセのない乗り味は、普段乗りからいざという悪天候時にも安心。FFモデルと4WDモデルが選べますが、やはり行動半径の広さは4WD。初代エクストレイルと同じオールモード4×4システムが安定した走破性を発揮してくれます。今となっては小さく感じるボディですが、ラゲッジルームの使いやすさも魅力です。 【悪い点】  SUVとしては存在感が薄いこと、がウィークポイントといえばウィークポイント。ただし基本性能はしっかり確保しているので、長く乗っても飽きないクルマ、ということもできそうです。

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