ミストラルとクロスカントリーの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

ミストラルと
クロスカントリーの車種比較ページ

選択している車種	日産ミストラル 1994年6月～1998年8月車種を選択	ボルボクロスカントリー 2000年9月～2002年11月車種を選択

購入価格

新車価格帯	229～279万円 0 50 100 200 300 400 500～	490～570万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	139～157万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4105mm 1755mm 1805mm	4735mm 1860mm 1560mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1770mm 1390mm 1175mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2663～2663cc	2434～2434cc
駆動方式	パートタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～7名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(2)

外観5.0
乗り心地4.5
内装3.5
装備3.5
走行性能3.0
価格5.0
燃費・経済性2.0

外観	5.0
内装	3.5
走行	3.0
燃費	2.0
乗り心地	4.5
装備	3.5
価格	5.0

3.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】内装がちゃちくて電装がウィークでしたが、それ以外は面白う乗れましたで【良い点】安い割には走行性能抜群です、さすがヨーロッパではしっているだけある【悪い点】ハンドルだが内装は→ハンドル仕様、中途半端で使いにくい

5.0

【総合評価】良いまだ、街乗りのみで高速走行、長距離走行をしていないので、この部分の評価はわかりません。【良い点】軽自動車から乗り換えました。運転時の視界が広く、落ち着いて運転ができます。比較検討したスカイラックスサーフと比べると運転席側、後部座席側ともに居住性がよくストレスが少ないです。【悪い点】まだ、あまり乗っていないので評価しずらいのですが、納車までに気が付いた点をいくつか。希少車種であるため、評価、故障しやすさの情報が少ない。タイヤのサイズがマイナーでタイヤの費用を中古タイヤ等で安く抑えられない。

4.6(1)

外観5.0
乗り心地5.0
内装4.0
装備5.0
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	4.0
走行	5.0
燃費	4.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	4.0

4.6

【総合評価】国産車と比べると性能の面では勝てませんね。でもブランド力が格段に違います。国産車が何にも考えていなかった２０年以上前から安全に取り組んできている姿勢も感動です。ボルボは今大手メーカーの傘下ですが、安全に関してはすべてボルボの主導で開発が行われています。人間の五感に訴える性能や品質に気づかない限り、国産大手のＴ社でさえも外国メーカーには追いつかないでしょうね。（数では追いつくかも？）毎日乗るのが楽しみです。タイヤをレグノに変えてから、直安も良くなりました。長く乗っていきます。【良い点】【エクステリア】これはもう、気に入って買っちゃいましたから、文句のつけようがありません。現行Ｖ７０を見てて「ちょっと丸くなっちゃったかな・・」と思っていたところに、このあくの強さ！イチコロでした。でもあくは強いけど、かなりセンス良くデザインされていると思います。同じようなデザインを国産車でも見かけますが、・・・・ですね。【インテリア】個人的に、ものすごく癒されて落ち着く空間です。同じ値段の国産車なんかと比べると、質素だと感じる人がいるでしょうが、センスがいいですね。落ち着ける、安心できるというのも安全の思想のような気がします。【悪い点】コーナーでのロールの多さと速さはちょっと気になります。乗り心地自体は気に入ってますが、交差点とかでもちょっと気を使います。スタビでも入れてみようかな？そのほかは満点に近いです。

みんなのレビュー

3.3

5.0

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