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PROTO CORPORATION

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プレーリーと
940の車種比較ページ

選択している
車種

日産 プレーリー

1989年4月〜1995年8月

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ボルボ 940

1990年9月〜1997年10月

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購入価格

新車価格帯

132〜262万円

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330〜573万円

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中古車価格帯

58万円

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59.8〜259.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4465mm

  • 1690mm

  • 1665mm

  • 4870mm

  • 1755mm

  • 1435mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2270mm

  • 1490mm

  • 1210mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 7.4~12km/l 7.7~8.7km/l
排気量 1973~2388cc 2316~2316cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~8名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.6

【総合評価】 室内が広い、荷物かたくさん積める。旅行に最適 【良い点】家族旅行にピッタシの車 室内が広いので、車中もらくだし、に持ちもたくさん積めるので、家族旅行が楽しくなる 【悪い点】燃費が悪い

4.3

【総合評価】 家族4人の旅行には荷物がたっぷり詰めるので便利。 【良い点】 荷物がたっぷり詰める 【悪い点】 燃費が悪い

3.6

【総合評価】 買ってよかった 【良い点】 落ち着ける 【悪い点】 個人的に駐車がしづらい?

3.4

【総合評価】 6人家族の時代に勝ったがファミリーユーズとしては最適であった。 【良い点】 大勢で乗っても楽である 【悪い点】 スタイルはあまり良いとは言えないか

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3.5

【総合評価】 今でこそ古くなりましたが、ゆったりした乗り心地や柔らかい椅子など、乗っていると急ごうと言う気持ちにならないから不思議です。セダンに乗っていますが荷室は非常に広く、4〜5歳用の自転車がそのまま載りました。後部座席も前席より一段高いので乗っていて気分が良い上に椅子の大きさや形状も適切で足元もFRとは思えない程広さを確保してあります。この点は後継機のS60と比較すると圧倒的に優れていると思います。因みにS60は車体の大きさから想像すると後部座席空間の広さは失望間違い無いです。 エアーバッグは残念ながら私のは運転席にしか有りませんが、当時先進的だったSIPS(側面衝突防御機構)が設計思想に反映されており、中途半端は現代車より安全性が期待出来ると思っています。  また、高速巡航機構すなわちクルーズコントロールが着いているので高速走行は楽ですし、私の車は空調が自動制御なので見た目は古臭い車ですが、中身は中々先進的です。 燃費に関しては町乗りだと6km/L 高速で10km/L行くかなと言う程度ですが、私の車は古いので燃調が濃い感じがするので個体差は有ると思います。 S60より良いと思います。 【良い点】 広い室内空間と柔らかい乗り心地。更に今でも通用する先進装備(ABS,エアバック、側面衝突対応ボディ、クルーズコントロール、オートエアコン等)そして何より信頼性が高い事でしょう。更に書けばターボ車なので意外と速いです。 【悪い点】 あまり見当たらないが、ワイパーと動かすと昔ながらのモーター音が聞こえる事だったり、ヘッドライトが現代の水準からすると暗く感じるとか位かな。後は、FRなので冬道や凍結路では、やはり気を使う。

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