サニーカリフォルニアとＣクラスステーションワゴンの車種比較（日産）

サニーカリフォルニアと
Ｃクラスステーションワゴンの車種比較ページ

選択している車種	日産サニーカリフォルニア 1990年10月～1996年5月車種を選択	メルセデスＡＭＧＣクラスステーションワゴン 2022年10月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	136～202万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,146万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	125万円 0 50 100 200 300 400 500～	438～1250万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4175mm 1665mm 1515mm	4835mm 1900mm 1475mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1705mm 1360mm 1205mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	11.4～16.8km/l	―km/l
排気量	1497～1497cc	1991～1991cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.2(2)

外観4.0
乗り心地2.5
内装3.0
装備3.0
走行性能2.5
価格4.5
燃費・経済性2.5

外観	4.0
内装	3.0
走行	2.5
燃費	2.5
乗り心地	2.5
装備	3.0
価格	4.5

3.4

【総合評価】日産のサニーと言えば、どちらかと言うと、やはりオジサンが乗る車というイメージが強かったのですが、このカリフォルニアだけは別でＲＶ車使用の感覚と、デザインが若者層からも人気でした。【良い点】何といっても、小回りがよくきいて、たいへん運転がしやすかったことでしょうか。あと、ちょっとワイルドな外観もなかなかの魅力でしたね。【悪い点】燃費が排気量のわりにあまり良くなかったことですかね。

2.9

【総合評価】 20年位前、学生時代に叔父からただで貰った車です。サニーカリフォルニアって、当時は結構サーファーとかが乗っていてイメージ的にはカッコイイ車だったんです。ま、ただ、パワステがなく大変な思いをした車でもあります。【良い点】とにかく、若い人が乗るのにはかっこいい。今じゃ結構レアなんじゃないかと思います。20年前って、セダンが主流で、こうしたバンタイプの車は営業車ってイメージでいたけど、カリフォルニアとカリブは若者向けでも結構かっこいい印象がありました。【悪い点】オモステです。パワステがありません。今じゃ信じられないかもしれませんがとにかくタイヤ動かすのに腕力が要ります。縦列駐車とか大変でした。

3.6(1)

外観5.0
乗り心地2.0
内装5.0
装備4.0
走行性能3.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	3.0
燃費	3.0
乗り心地	2.0
装備	4.0
価格	3.0

3.6

【このクルマの良い点】・派手過ぎず洗練された外観デザイン。・ハイパワーで速い。・高級感のある内装。・丁度良いボディサイズ。・別売りのラゲッジルームトレー？が便利。・足を突っ込むと開くトランクが便利。【総合評価】主に、趣味の魚釣り、旅行などの長距離移動に使うために購入しました。６３ｓと最後まで迷ったが、外観がより普通のワゴンっぽいほうが良く、あくまで長距離移動用なので６３を選択。。乗り心地を除けば、長距離移動には最適。有り余るパワーで高速道路での移動は快適。右の車線をダラダラ、いつまでも譲ってくれないので左から追い越そうとすると加速するアホにもストレスを感じずに済む（笑）走りはそこそこ楽しいが、乗り心地をここまで犠牲にしている割には楽しくはないのが残念。もっとも、走りを楽しむためのクルマは別に所有しており、長距離移動用という用途を考えれば、十分満足できるレベルだが・・・。走りがイマイチなのは、フロントヘビー＆重心高の影響が大きいのでは？せめて標準装備のサンルーフが無ければ・・・。内装の質感はＧＯＯＤ。カーナビの使い勝手、オーディオの音質はイマイチだが許容範囲。乗り心地がもう少し良いか、ここまで乗り心地を犠牲にするならもう少し走りが楽しいクルマに仕上げて頂いたらもっと良かったと思う。速くでそこそこ楽しく、釣りや旅行など、長距離移動の足として便利、そこそこいいとこ取りのクルマかも。

みんなのレビュー

3.4

2.9

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3.6

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