セドリックワゴンとフレアワゴンカスタムスタイルの車種比較（日産）

セドリックワゴンと
フレアワゴンカスタムスタイルの車種比較ページ

選択している車種	日産セドリックワゴン 1989年6月～1999年8月車種を選択	マツダフレアワゴンカスタムスタイル 2023年12月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	165～260万円 0 50 100 200 300 400 500～	200～240万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	140～315万円 0 50 100 200 300 400 500～	130.9～241万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4690mm 1690mm 1500mm	3395mm 1475mm 1785mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2935mm 1450mm 1185mm	2170mm 1345mm 1415mm
10・15モード燃費	8.9～10.2km/l	―km/l
排気量	1998～2825cc	657～658cc
駆動方式	FR	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	7～8名	4～4名

【このクルマの良い点】とにかく理屈じゃない。ハイパワーなエンジンを積んだスポーツカーでもなければ快適装備の充実した走りやすい車でもない。でも何故か乗れば乗るほど愛おしく魅力的に感じてくる車。作り手の拘りが強く、時代に関係なく異彩な存在感を放つ自己主張の強い車です。また低性能なところが逆に落ち着きがあり、今の名ばかりのエコカーなんかよりもよっぽどエコな安全運転を余儀なくされる車です【総合評価】とにかく部品や情報が枯渇してて、現代社会で乗りこなすのは至難の業。この手のエンジンをイジれるメカニックさんも年々減っているのが現状です。旧車の専門店なんかでもマニアックな車種だけにノウハウを持ってるとこは多くはありません。あらゆる車関係の業者さんから敬遠されがちな車であることはこれ間違いありません。そんな浮いた存在の車ですが、それでもお金と時間と労力を惜しまずちょこちょこと手をかけていける方向けの車です

3.0

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】アメ車デザインのセドワゴン、超イケてるスタイル。昭和のくるまで登場してかっこよすぎ。モロアメリカンは当時のままで素晴らしい車。【このクルマの気になる点】丸目４灯ライトはやはりかっこいいが今は皆無。【総合評価】Ａピラーの形状やＣピラーはかなり独特で当時の車らしいデザインはすごい。

3.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】希望通りの物で良かったです。【良い点】見た目がいい。【悪い点】走り出しはちょっと遅い。

3.1

【所有期間または運転回数】五年前に購入。燃費が悪いので、日常ではあまり使わずレジャーなどで使用【総合評価】外観はクラシックで中は広々。ベンチシートなのでゆったり座れます。荷台が広いので、ベビーカーも旅行かばんも、らくらく積めます。【良い点】五人乗ってもゆったりできる。高速に乗ってもあまりゆれない。安定感がある。【悪い点】燃費が悪い。

3.0

【総合評価】装備とか、細かいことを気にせず、（燃費もね）ゆったり車に乗れる方限定！【良い点】５ナンバーだけど、内装広々、ボンネットでっけー、ベンコラでメッチャアメリカン！決して、いまどきの車では味わえない車を運転している感がサイコー！【悪い点】燃費　７キロぐらい

4.3(7)

外観3.9
乗り心地3.9
内装4.6
装備4.7
走行性能4.6
価格3.7
燃費・経済性4.7

外観	3.9
内装	4.6
走行	4.6
燃費	4.7
乗り心地	3.9
装備	4.7
価格	3.7

5.0

【所有期間または運転回数】一度【総合評価】とてもよく、広さや内装にも満足した。【良い点】見た目や、乗り心地もとてもよかった。【悪い点】ない

4.3

【所有期間または運転回数】これから納車です。【総合評価】試乗した段階では、加速もよくきびきびと走る車だと感じました。【良い点】室内空間が広く快適。【悪い点】中古車ということもあり、ボディカラーが選べず、やむを得ず購入した点。

4.3

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】大変良い【良い点】気を使わなくてもリッター２０は走る友人のＮＢＯＸにくらべて軽いせいか加速が良い【悪い点】今の所ない

3.7

【所有期間または運転回数】新車納車から４０日【総合評価】ストレスなく走れる良い車【良い点】・アイドリングストップからの走り出しが静か・坂道も静かにスイスイ登る・メーターパネル見やすくてキレイ・ダッシュボードのティッシュボックスが便利・鍵あけた時に一瞬点灯するライトが周りの安全確認できて良い・思ってより断然室内が広い・シートのヒーターが気持ち良い【悪い点】・ムーンライトバイオレットは紫色というより小豆色に近い・思ってたほど燃費が良くない気がする・全方位モニターが付けられない・リア後席のスモークガラスが素ガラスみたいに色が薄い・ボンネットあけたらビックリするくらいギュウギュウでホーン付け替えるスペースが見当たらない

4.1

【所有期間または運転回数】今は週末ドライバー。たまに東京大阪間を運転。【総合評価】軽にしてはいいと思う。【良い点】ターボなので高速は走れる。車内が広く、背が高い人でも圧迫感がない。視界が広くなっていて運転しやすい。２人までしか基本乗らない為、後部は倒して荷物置きにしているが結構乗る。フルフラットで寝る事が出来る。【悪い点】坂道が頑張ってる感。スペーシアのＯＥＭだが、スペーシアの通常の見た目の方が好みだった事もあり見た目は妥協。高速で風が吹いたり段差を超える時に安定感がなくそれなりに揺れる。

みんなのレビュー

2.7

3.0

3.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】希望通りの物で良かったです。【良い点】見た目がいい。【悪い点】走り出しはちょっと遅い。

3.1

3.0

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