ＶＷサンタナとＳ７スポーツバックの車種比較（日産）

ＶＷサンタナと
Ｓ７スポーツバックの車種比較ページ

選択している車種	日産ＶＷサンタナ 1987年1月～1990年5月車種を選択	アウディＳ７スポーツバック 2020年9月～2026年7月車種を選択

購入価格

新車価格帯	188～254万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,374万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	468～775.5万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4530mm 1690mm 1395mm	4980mm 1910mm 1405mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1775mm 1425mm 1150mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	7.7～10.2km/l	―km/l
排気量	1780～1994cc	2893～2893cc
駆動方式	FF	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

一人で走る時には高性能なスポーツカーなのに、結婚式のようなフォーマルな場所へ乗り付けても派手すぎず、さりげなく違和感やイヤミがないエクステリア・・・家族旅行から大切な人の送り迎えからサーキット走行まで妥協することなく使えるオールマイティさが一番の魅力だと思います。ランニングコストについてはまだまだ未知数ですが、それぞれの用途に２台も３台も車を購入したり、何かに特化する車で何かを諦めるなら、これ一台で全てをこなせると考えればけして高価な車だとは思いません。（私はかなりムリいたしましたが・・・笑）欲を言えば、アウトバーンでも通用するような性能を少しだけ落としても「このままのスタイリングと内装で（まんま縮小コピーのように）全部が一回り小さいといいのになぁ」と思いますが・・・

4.9

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】オーナーとして、大変満足度の高い車である。家族でのロングドライブ、一人でのスポーツ走行、オールラウンドにこなしてくれる。【良い点】優れたデザイン。あまり見かけない。（元祖シングルフレームグリルなので、他社の二番煎じにも優越感）ハイテクの塊なので、遊べる。自慢できる順に、・シリンダーオンデマンド（高速は、１００ｋｍ走行だと、リッター１４キロ）・アダプティブクルコン（岩槻と仙台間、アクセル・ブレーキ踏まずに走行も可）・アダプティブエアサス・アクティブノイズキャンセレーション・ナイトビジョン（最近は、夜間早朝、ジョギングやウォーキングの方が多い）【悪い点】０－１０ｋｍを４．５秒強で行ってしまう加速は胸がすくが、ついつい危ない運転をしてしまう。ボディが大きく、見栄えはするが、狭い道や駐車場では気を使う。

5.0

【総合評価】一年乗ってたけど故障はありませんでした【良い点】速い【悪い点】維持費がかかる

5.0

【総合評価】総合的にみて、バランスのとれたスポーツカー。有り余るパワーをもつが、無駄にハイパワーではなく、気持ちよくアクセルが踏める。【良い点】これだけの性能をもちながら、落ち着いたエクステリア。知ってる人が分かればいいという謙虚な佇まい。シリンダーオンデマンド、プレセンスシステム等、ハイテクのかたまり。【悪い点】やはり、ちょっと大きい。ただ、デザイン的にはこの大きさが必要だろうし、ＧＴカーとしてはこの大きさはＧＯＯＤ。

みんなのレビュー

4.3

3.7

【総合評価】【良い点】直線の安定さが運転してて心地よかった覚えがあります【悪い点】ハンドルが重い

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