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ルキノ・ハッチと
アバルト６９５ アンノ デル トーロの車種比較ページ

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車種

日産 ルキノ・ハッチ

1995年1月〜1999年9月

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アバルト アバルト６９５ アンノ デル トーロ

2021年1月〜2021年6月

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購入価格

新車価格帯

93〜186万円

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500～

429万円

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中古車価格帯

-万円

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468万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4140mm

  • 1690mm

  • 1385mm

  • 3660mm

  • 1635mm

  • 1520mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1865mm

  • 1425mm

  • 1150mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 11～19.6km/l ―km/l
排気量 1497～1838cc 1368～1368cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.5(2)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
  • 走行性能4.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.0
内装 4.0
走行 4.0
燃費 3.0
乗り心地 3.0
装備 3.0
価格 3.5
3.9

【総合評価】乗り手を選ぶデザイン、若者向けですね。個人的には赤色のボディがすごくかっこいいかなぁと思います。 【良い点】ラゲッジスペースが広いが、車長はそれほどでもない。絶対買うべきだと思うようになるくらいのりやすいかっもしれないいじり倒しがいがある！ 【悪い点】静粛性は価格相応であまり高いとは言えません。
3.1

【総合評価】 　友人の車でしたが、デザインが当時としては斬新で、一見すると日産のクルマには見えないかっこよさや今っぽさがありました。室内も広く、経済性も良く、おしゃれで使える車だなと感じました。 【良い点】 　先述のとおりデザインでしょうか。意外と燃費も良く、走りもしっかりしていると聞いていました。 【悪い点】 　確かにデザインは特徴的なのですが、好みは分かれると思いますし、十分な走行性能はなかったように思います。あくまでもチョイ乗り車としての使い方にした方がよいのではないかと感じます。

--(0)

  • 外観
  • 乗り心地
  • 内装
  • 装備
  • 走行性能
  • 価格
  • 燃費・経済性
外観
内装
走行
燃費
乗り心地
装備
価格
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】乗り手を選ぶデザイン、若者向けですね。個人的には赤色のボディがすごくかっこいいかなぁと思います。 【良い点】ラゲッジスペースが広いが、車長はそれほどでもない。絶対買うべきだと思うようになるくらいのりやすいかっもしれないいじり倒しがいがある！ 【悪い点】静粛性は価格相応であまり高いとは言えません。
3.1

【総合評価】 　友人の車でしたが、デザインが当時としては斬新で、一見すると日産のクルマには見えないかっこよさや今っぽさがありました。室内も広く、経済性も良く、おしゃれで使える車だなと感じました。 【良い点】 　先述のとおりデザインでしょうか。意外と燃費も良く、走りもしっかりしていると聞いていました。 【悪い点】 　確かにデザインは特徴的なのですが、好みは分かれると思いますし、十分な走行性能はなかったように思います。あくまでもチョイ乗り車としての使い方にした方がよいのではないかと感じます。

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