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PROTO CORPORATION

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ルキノ・ハッチと
ティーノの車種比較ページ

選択している
車種

日産 ルキノ・ハッチ

1995年1月〜1999年9月

車種を選択

日産 ティーノ

1998年12月〜2003年5月

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購入価格

新車価格帯

93〜186万円

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153〜315万円

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中古車価格帯

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4140mm

  • 1690mm

  • 1385mm

  • 4270mm

  • 1760mm

  • 1610mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1865mm

  • 1425mm

  • 1150mm

  • 1910mm

  • 1500mm

  • 1220mm

10・15モード燃費 11~19.6km/l 12.4~23km/l
排気量 1497~1838cc 1769~1998cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~6名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】乗り手を選ぶデザイン、若者向けですね。個人的には赤色のボディがすごくかっこいいかなぁと思います。 【良い点】ラゲッジスペースが広いが、車長はそれほどでもない。絶対買うべきだと思うようになるくらいのりやすいかっもしれないいじり倒しがいがある! 【悪い点】静粛性は価格相応であまり高いとは言えません。

3.1

【総合評価】  友人の車でしたが、デザインが当時としては斬新で、一見すると日産のクルマには見えないかっこよさや今っぽさがありました。室内も広く、経済性も良く、おしゃれで使える車だなと感じました。 【良い点】  先述のとおりデザインでしょうか。意外と燃費も良く、走りもしっかりしていると聞いていました。 【悪い点】  確かにデザインは特徴的なのですが、好みは分かれると思いますし、十分な走行性能はなかったように思います。あくまでもチョイ乗り車としての使い方にした方がよいのではないかと感じます。

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3.0

【所有期間または運転回数】 週1くらい 【総合評価】 部品ひとつひとつ見れば他車から集めたようにも見えますが、 室内はなかなか近未来的なデザインで今風にも思えます。 【良い点】 室内は広いです、横方向も結構余裕があって足元もゆったりしてるのでリラックスしながら運転できます。シートはベンチタイプで横移動はすごく楽です。 楕円形のメーターはユニークでお洒落です。 【悪い点】 色あせるのがきになります、室内でもコラムシフトの柄の色が剥げているので気になります。

4.4

【総合評価】エコがうたわれているこのご時勢ですが、レビンと憧れていた若き日が蘇ります。 【良い点】スポーツカーのような外装でかっこいいのでこの車が大好きです!とにかく室内空間が広いですよ。数少ないマニュアルの操作がたまらない!外見がとてもかっこよく、乗りたくなるクルマです。 【悪い点】フロントスタイルややインパクトに欠けるのが残念。

4.0

【総合評価】とにかくかっこいい 【良い点】若者だけでなく往年のファンも魅了するスタイル乗りたくなるクルマです。外見が良いところ。見てて飽きない。初心者にも簡単に運転ができます安全性抜群です 【悪い点】嫌な人は嫌うと思う

4.3

【総合評価】 とてもかっこいいフォルムで、室内空間が広く、荷室もひろくて、つかいやすかったです!。はんどりんぐもとってもよかったです! 【良い点】 とっても乗降しやすかったです!。 【悪い点】 特にないです!

3.4

【総合評価】 家族5名が不満なく移動できる 【良い点】 脱着可能なリヤシート 視界がいい ラゲッジスペースも十分 油圧式パワステ 横3人掛けも余裕 走りが安定してます 【悪い点】 燃費が悪い 弱い電装系  坂道を登るのはしんどい 六人乗りは、シートを一つ外さないと後席がスライドしない

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