セドリック・シーマとＡ４オールロードクワトロの車種比較（日産）

セドリック・シーマと
Ａ４オールロードクワトロの車種比較ページ

選択している車種	日産セドリック・シーマ 1989年8月～1991年8月車種を選択	アウディＡ４オールロードクワトロ 2016年9月～2025年2月車種を選択

購入価格

新車価格帯	374～471万円 0 50 100 200 300 400 500～	634～773万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	138～398万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4890mm 1770mm 1400mm	4760mm 1845mm 1490mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1940mm 1460mm 1150mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	7.6～8km/l	―km/l
排気量	2960～2960cc	1984～1984cc
駆動方式	FR	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】５年。【総合評価】シーマ現象をまた世間様が話題に。知り合いの初代シーマはデビュー時大きくヨーロピアンスタイルで斬新でした。かっこいい、上品で高級、走りも大排気量ターボで速い。リアをハの時になって発進。ドッカンターボで燃費もリッター３から５キロ。でもバブルで売れまくって日産のドル箱は凄かった。日本のいい時代？セドグロ付きの車名でしたが今はシーマが君臨。時代の流れは恐るべき。乗り心地も当事の日産得意のフワフワ感でアメ車なみの走る社長室で超素晴らしかった。セダン不人気の中、現在のシーマ現象を日産出せないか？ＳＵＶと軽自動車だらけでミニバンも家族用で走ってますがセダン復活を願いたい。外国セダンは人気あるが？【良い点】かっこいい高級、上品セダン。サイドミラーの形状やセンターピラーレスで斬新かつおしゃれ。【悪い点】巨体を速く走らせるために燃費は最悪。対抗馬のトヨタに火を付けてしまった？大排気量時代の到来で車が巨大化する先駆車かな？やはりデザインが売行きを左右するからデザインの意味合いは超大切で個性さが大事。

4.6

【総合評価】９０点【良い点】高級感は絶品です。少し玄人向け。当時高級車と言われるほとんどの車が５ナンバーのスペックをそろえていましたが、シーマに関しては数少ない3ナンバーのみ限定車種。見た目と言い走行性を言い満足度は１００％です。【悪い点】この手の車種には仕方のない事ですが、あえて言うならやはり燃費が悪いこと。これは我慢しないといけないですね。

4.1(7)

外観4.7
乗り心地4.6
内装4.6
装備3.9
走行性能4.7
価格3.0
燃費・経済性3.6

外観	4.7
内装	4.6
走行	4.7
燃費	3.6
乗り心地	4.6
装備	3.9
価格	3.0

4.7

【このクルマの良い点】ゆったりとした乗り心地と４ＷＤの安定感【総合評価】飽きの来ない長く乗り続けられる車

3.6

【このクルマの良い点】乗り心地が良い１９インチ４０／２４５を付けていますが足回りは堅めですが、突き上げや振動を上手く吸収して、本格的なオフロードには適さないがダート走行でも足がバタつかない。高級感があります。高速の直進安定性は流石クアトロ。コーナリングも安定しているしロールもわかりやすい、オンザレール。ブレーキもスムーズに効きます。でも全体にユッタリしているので、峠を攻める車ではありません。燃費もソコソコ良いです。市街地リッター８、遠乗りリッター１５位余裕で走ります。【総合評価】エンジンスムーズに回るし踏めば早いが官能性に欠ける。足回りしなやか。直進安定性最高。コーナリング安定して踏ん張る、ブレーキスムーズ。高速道路で長距離ツーリング等は、疲れずユッタリした気分になる。

4.6

【総合評価】大満足です。【良い点】なんといってもただのＡ４アバントとは外見がまったくちがい、高級感、ワイルド感、特別感がある。人と違うクルマに乗っているという満足感が得られる。本革シートのベージュ色もいい。【悪い点】あまり思いつかない。しいて言えば日本車のようにあともう少し燃費が良ければ申し分ないが、遠乗りだと１０ｋｍ／ｌ以上は走るのでまあ許容範囲ではある。

3.7

【総合評価】価格と走行性能、安全性、質感のバランスがいい。【良い点】街中、高速とも高い安定性とそこそこのドライビングフィールを得られるところ。【悪い点】一目でマイチェン前とわかるフロント。個人的にはこっちの方がすきだが。

4.6

【総合評価】性能、スタイル、品質すべてに完成度の高いクルマ。高価ではあるが投資しただけの価値と安心感を与えてくれる。【良い点】 A4の中でも最もワイドかつ高質感あふれるスタイリングが一押しポイント。もはや熟成の域にあるTFSIエンジンとDSG(SAT)により、2.0ﾘｯﾀｰとは思えないスポーティな動力性能を提供してくれる。燃費も平均10ｷﾛ以上と悪くない。モデル期後半に入り、バグも無く安心して乗れる。【悪い点】シートは悪くはないがメルセデス、ボルボに遠く及ばず。全体に小さく、ホールド感に欠ける。内装デザインはさすがに最新モデルにはかなわぬが、品質・チリあわせはさすがにBMW最新モデル以上。

みんなのレビュー

4.0

4.6

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