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PROTO CORPORATION

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サニーNXクーペと
ビガーの車種比較ページ

選択している
車種

日産 サニーNXクーペ

1990年1月〜1994年1月

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ホンダ ビガー

1989年9月〜1995年2月

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購入価格

新車価格帯

113〜206万円

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187〜324万円

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中古車価格帯

57〜200万円

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179万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ハードトップ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4140mm

  • 1680mm

  • 1310mm

  • 4830mm

  • 1775mm

  • 1375mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1550mm

  • 1320mm

  • 1090mm

  • 1890mm

  • 1385mm

  • 1090mm

10・15モード燃費 9.5~17.4km/l 9.3~11.4km/l
排気量 1497~1838cc 1996~2451cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 好き嫌いがハッキリと別れる個性的なボディデザインで街中では目立つ存在でした。見慣れてくると可愛く見えてきます。 【良い点】 ボディサイズがコンパクトで取り回ししやすく運転しやすかったです。パワーも不足感がなく十分に楽しめました。 【悪い点】 社外部品が少ないので、手を加えながら自分好みに出来ないくらいだと思います。ノーマルでも個性的なので不満はないかもしれませんが…。

4.3

【総合評価】とにかく一目ぼれでした! 【良い点】 小回りが良い感じですね、あまり見掛けないですねかわいくて乗り心地もそこそこ 【悪い点】 可愛いので仕方がないのですが、やはり普通車にしては少し小さめということぐらいですか

5.0

【総合評価】 やっぱり 古い 【良い点】 燃費がやたらといいです 軽トラックもありますが同じくらいです 【悪い点】 古いのでかっこがわるいです

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4.1

【総合評価】 バランスの取れたよい車です 【良い点】 ホンダがF1に挑戦していた当時の「V型10気筒」エンジンのv字の半分,珍しい直列5気筒エンジンが特徴です。 【悪い点】 乗り心地がやや硬いところです

3.3

【総合評価】 かつての人気車、今や希少価値あり。 【良い点】 かつての人気車、今や希少価値あり。 【悪い点】 古さゆえの痛みが目立ち、部品が無い場合もある。

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