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PROTO CORPORATION

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パルサーセリエと
テリオスルキアの車種比較ページ

選択している
車種

日産 パルサーセリエ

1995年1月〜2000年8月

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ダイハツ テリオスルキア

2002年1月〜2003年8月

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購入価格

新車価格帯

93〜186万円

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124〜136万円

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中古車価格帯

78.8〜178.8万円

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23〜29万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4140mm

  • 1690mm

  • 1385mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1630mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1865mm

  • 1425mm

  • 1150mm

  • 1655mm

  • 1220mm

  • 1155mm

10・15モード燃費 11~19.6km/l 15.2~15.8km/l
排気量 1497~1838cc 659~659cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】 三年間ほど乗りました。 【総合評価】 大変コストパフォーマンスにすぐれ、街乗りから遠乗り、ドライブ等色々と多目的に利用出来ます。 【良い点】 何よりコストパフォーマンスに優れています。経済的な負担が少ない事から非常に重宝します。 【悪い点】 日産らしい独特のタイプなので好悪がはっきり別れると思う一台です。あと少しパワーが足りないと思います。

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4.0

【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 FRの方は少し特殊でタイヤサイズが185/65R15だったりフェンダーミラーが無かったりします。テリキのスポーティに対し、こちらはラグジュアリー感がある。注テリオス系の2WDにはLSDの設定が無く後付けも×です。4WDはテリオスキッドと造りが全く同じですが、背面タイヤはちょっと…という方には良いかもしれません。 【良い点】 FR車。テリオスキッド譲りの運転の楽しさがある。タイヤ選びが楽しめる。 【悪い点】 ライトターボを搭載しているが、車重のせいで出だしと燃費が悪い。最低地上高がセダン、クーペ並みに低いために腹打ちに注意する必要がある。

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