オッティとシボレーソニックの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

オッティと
シボレーソニックの車種比較ページ

選択している車種	日産オッティ 2006年10月～2013年6月車種を選択	シボレーシボレーソニック 2011年11月～2016年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	97～197万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～235万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	3～57万円 0 50 100 200 300 400 500～	84.8～88万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1550mm	4050mm 1740mm 1525mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1895mm 1275mm 1290mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	657～657cc	1597～1597cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

【総合評価】　２０１１年に導入されたＢセグメントのコンパクトハッチ。世界７カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国ＧＭ製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の１．６Ｌエンジンは実用域で扱いやすく、６速ＡＴのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時（１００?／ｈは２２００回転）の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹（？）のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。　インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Ｄレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。【良い点】　しなやかさを感じさせる乗り心地。【悪い点】　モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。

みんなのレビュー

2.3

【このクルマの良い点】価格がいい【総合評価】感じがいい

5.0

【所有期間または運転回数】２週間のっています【総合評価】とっても乗りやすい【良い点】広い【悪い点】ありません

4.1

5.0

【所有期間または運転回数】まだ買ったばかりなので【総合評価】百点【良い点】【悪い点】ない

5.0

【所有期間または運転回数】５か月【良い点】色も形も可愛くて気に入ってます！！【悪い点】特にないです！！

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3.0

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