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オッティと
シビッククーペの車種比較ページ

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車種

日産 オッティ

2006年10月〜2013年6月

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ホンダ シビッククーペ

1996年1月〜1997年8月

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購入価格

新車価格帯

97〜197万円

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500～

169万円

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中古車価格帯

3〜57万円

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330万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1550mm

  • 4450mm

  • 1695mm

  • 1375mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1895mm

  • 1275mm

  • 1290mm

  • 1800mm

  • 1400mm

  • 1115mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 657～657cc 1590～1590cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(122)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.7
  • 装備3.7
  • 走行性能3.7
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.0
内装 3.7
走行 3.7
燃費 3.8
乗り心地 3.7
装備 3.7
価格 4.0
2.3

【このクルマの良い点】 価格がいい 【総合評価】 感じがいい
5.0

【所有期間または運転回数】 ２週間のっています 【総合評価】 とっても乗りやすい 【良い点】 広い 【悪い点】 ありません
4.1

【所有期間または運転回数】 １回 【総合評価】 良いです 【良い点】 空間広めの軽カーで、ベンチシート乗りやすいです。 【悪い点】 ノンターボなので(オッティ―のせいではない)、出だしが遅いかな、、走り出してしまえば問題ないです。
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかりなので 【総合評価】 百点 【良い点】 【悪い点】 ない
5.0

【所有期間または運転回数】 ５か月 【良い点】 色も形も可愛くて気に入ってます！！ 【悪い点】 特にないです！！

3.7(7)

  • 外観4.1
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.1
  • 装備3.1
  • 走行性能3.9
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.9
外観 4.1
内装 3.1
走行 3.9
燃費 3.9
乗り心地 3.6
装備 3.1
価格 3.9
2.6

【所有期間や運転回数】 友人が乗っていました 【このクルマの良い点】 その昔、とても流行った。ＵＳＤＭローライダー。ウーハー積んでハイドロ仕様。 【このクルマの気になる点】 また流行ってほしいが、いいタマが少ないのでは？ 【総合評価】 ２０年以上前、とても流行ったが、今見てもカッコいい！
2.7

【所有期間や運転回数】 ＥＧ９シビックフェリオ懐かしいです。ＦＦ練習車として充分速かったです。 【このクルマの良い点】 ＥＧ６シビックの方が人気があって高かったので、その抜け穴的に安かったです。 【このクルマの気になる点】 セダンであること。すこしハッチバックに負い目を感じる。ＪＤＭ／ＵＳＤＭのイメージが残ること。 【総合評価】 安くて早くて手頃なサイズのＦＦ車でした。
3.6

【所有期間または運転回数】　免許取得後初めての車でした。１年乗らずにバイバイしました。 【総合評価】スポコンはもうはやりではないですが、ヘラフラやＵＳＤＭといった分野でまだまだ人気な車だと思います。できることならまた乗ってみたいそう思わせてくれる車です。 【良い点】　２ドアのクーペ　デザインが好きでした。スポコンに憧れてアンダーネオン等改造してました。燃費も１０キロ以上走ってくれたので優秀なエンジンな印象があります。 【悪い点】古い車なため、いろいろ壊れました。ラジエターが割れ、ファンが回らなくなり、オルタネータの故障など、今思えばある意味いい思い出でしたが当時はかなり落ちました。
4.6

【総合評価】少人数家族に丁度良いですね。より、新型のよりデザインがかっこいい。燃費とかはいいと思いませんがお金があまりなくても乗れるのがいいですね 【良い点】維持費がとにかく安いので初心者の方にもおすすめです。室内は広く天井は高いので大柄な人でも快適に過ごせます。新しいになって燃費も良くなったしかっこいいですね 【悪い点】もう少し安いと助かります。
5.0

【総合評価】 80点 【良い点】 パワーのあるVTECエンジンだが、特に扱いずらさは感じない。運動性能・・・街中でも機敏に動いてくれます あと…慣れれば運転しやすい 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【悪い点】 燃費がちょっと良くない
みんなのレビュー
2.3

【このクルマの良い点】 価格がいい 【総合評価】 感じがいい
5.0

【所有期間または運転回数】 ２週間のっています 【総合評価】 とっても乗りやすい 【良い点】 広い 【悪い点】 ありません
4.1

【所有期間または運転回数】 １回 【総合評価】 良いです 【良い点】 空間広めの軽カーで、ベンチシート乗りやすいです。 【悪い点】 ノンターボなので(オッティ―のせいではない)、出だしが遅いかな、、走り出してしまえば問題ないです。
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかりなので 【総合評価】 百点 【良い点】 【悪い点】 ない
5.0

【所有期間または運転回数】 ５か月 【良い点】 色も形も可愛くて気に入ってます！！ 【悪い点】 特にないです！！

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2.6

【所有期間や運転回数】 友人が乗っていました 【このクルマの良い点】 その昔、とても流行った。ＵＳＤＭローライダー。ウーハー積んでハイドロ仕様。 【このクルマの気になる点】 また流行ってほしいが、いいタマが少ないのでは？ 【総合評価】 ２０年以上前、とても流行ったが、今見てもカッコいい！
2.7

【所有期間や運転回数】 ＥＧ９シビックフェリオ懐かしいです。ＦＦ練習車として充分速かったです。 【このクルマの良い点】 ＥＧ６シビックの方が人気があって高かったので、その抜け穴的に安かったです。 【このクルマの気になる点】 セダンであること。すこしハッチバックに負い目を感じる。ＪＤＭ／ＵＳＤＭのイメージが残ること。 【総合評価】 安くて早くて手頃なサイズのＦＦ車でした。
3.6

【所有期間または運転回数】　免許取得後初めての車でした。１年乗らずにバイバイしました。 【総合評価】スポコンはもうはやりではないですが、ヘラフラやＵＳＤＭといった分野でまだまだ人気な車だと思います。できることならまた乗ってみたいそう思わせてくれる車です。 【良い点】　２ドアのクーペ　デザインが好きでした。スポコンに憧れてアンダーネオン等改造してました。燃費も１０キロ以上走ってくれたので優秀なエンジンな印象があります。 【悪い点】古い車なため、いろいろ壊れました。ラジエターが割れ、ファンが回らなくなり、オルタネータの故障など、今思えばある意味いい思い出でしたが当時はかなり落ちました。
4.6

【総合評価】少人数家族に丁度良いですね。より、新型のよりデザインがかっこいい。燃費とかはいいと思いませんがお金があまりなくても乗れるのがいいですね 【良い点】維持費がとにかく安いので初心者の方にもおすすめです。室内は広く天井は高いので大柄な人でも快適に過ごせます。新しいになって燃費も良くなったしかっこいいですね 【悪い点】もう少し安いと助かります。
5.0

【総合評価】 80点 【良い点】 パワーのあるVTECエンジンだが、特に扱いずらさは感じない。運動性能・・・街中でも機敏に動いてくれます あと…慣れれば運転しやすい 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【悪い点】 燃費がちょっと良くない

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