プリメーラカミノとＣ５の車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

プリメーラカミノと
Ｃ５の車種比較ページ

選択している車種	日産プリメーラカミノ 1995年9月～1999年5月車種を選択	シトロエンＣ５ 2008年10月～2016年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	171～268万円 0 50 100 200 300 400 500～	399～514万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	125万円 0 50 100 200 300 400 500～	25～238万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4430mm 1695mm 1400mm	4795mm 1860mm 1470mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1440mm 1170mm	1970mm 1505mm 1165mm
10・15モード燃費	10～17.6km/l	7.7～10.2km/l
排気量	1769～1998cc	1598～2946cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】　一昔前の日産車らしくボクシーなスタイルで好きです。サイズもそこそこ、走りに関しては平均以上だと思います。　　　　　　　　　　　　　　【良い点】　リアスポイラーは派手ですが、落ち着いたデザインでいざという時は結構いい走りも可能。スポーティーな車です。【悪い点】　このグレードはマニュアル設定がないので燃費が悪い。フル加速時のエンジンも最高出力以前にシフトアップしてしまうので残念です。CVTは半クラ使ったような加速感で好きになれないです。ハンドル切れ角が少なく小回りが利かない。現代ではホイールやタイヤの選択肢が非常に少ない。などかな？

4.0

【総合評価】大きな故障なく長持ちする車です【良い点】２０００ｃｃクラスで燃費アベレージ１４．０km/L　（マニュアル車です）はなかなかのレベルかと思います。【悪い点】内装がイマイチ、エアコン口の下にセンターデッキがありナビの画面を取りつけると塞がってしまう。ダッシュボードは曲面が多く追加のアイテムをつけにくい

3.0

【総合評価】　　何とか及第点。【良い点】　　外観が良いのと乗降し易さ、走行安定性。【悪い点】　　市内走行での燃費が悪いのと加速感に欠ける。

2.1

【総合評価】５点中３点【良い点】荷物がたくさん載せられるのでまとめ買いや大きな荷物を運ぶのには便利。形もかっこよくて気にいってます。【悪い点】低燃費の今の時代にはそぐわず、燃費が悪すぎる。

3.7

【総合評価】乗り心地満足、加速性能良好良い点はこのぐらいかと思われます。【良い点】静粛性大変良い。【悪い点】燃費が良くありません。

4.0(11)

外観4.2
乗り心地4.5
内装4.0
装備3.9
走行性能4.4
価格3.8
燃費・経済性3.3

外観	4.2
内装	4.0
走行	4.4
燃費	3.3
乗り心地	4.5
装備	3.9
価格	3.8

3.0

担当の方に、丁寧に接客していただきました。とても説明もわかりやすく、助かりました。ありがとうございます。

4.0

【所有期間や運転回数】購入から半年。凄く狭い路地から高速道路まで、ほぼ毎日３０ｋｍ位乗ってます。【このクルマの良い点】ハイドラクティブの乗り心地は癒し系。他にはありません。狭い道でもセンサーの力を借りて結構スイスイ突き進んでいけます。不動産屋としてはアルファードやメルセデスＥクラスを入れたらどうなるの？な疑問にスパッと答えられる良いサイズでかつ、良い取り回し感です。長時間・毎日乗っても疲れにくいですね。エクスクルーシブなら革張りのシートで高級感もあって毎日が嬉しいです。【このクルマの気になる点】３．０ガソリンエンジンですが、燃費が５ｋｍ／Ｌ前後でかなりビビります。カムカバーからのオイル漏れが持病で、純正パーツの供給も途絶え、ガスケット単体での販売もなく、どうやって修理したものか、立ち上る白煙に目頭と頭が痛くなることも。あと、同乗者がことごとくすぐに寝てしまい、運転者が退屈するのも気になります。【総合評価】年式、時代と言えばそうなのでしょう。一昔前の装備、一昔前の高級車です。何かが足りない事を嘆くのではなく受け入れられる人、工夫して乗れる人、笑って許せる人向け、ないしはハイドラクティブの中毒患者向けです。私にようなシトロエン好きには最高の一台です。

5.0

【所有期間または運転回数】３か月【総合評価】伝統の技と芸。人間重視のつくり。生産性は無視ユーザーの為のつくり【良い点】誰のためにあるのかしっかりとコンセプトができた車走りにお金がかかってる。【悪い点】でかい小回り苦手。

3.9

【所有期間または運転回数】所有期間４年【総合評価】大満足【良い点】街乗りでも高速道路でも素晴らしいフラット感優秀な直進性長距離を走っても疲れません【悪い点】大きすぎる最小回転半径小物入れの使い勝手が悪い塗装が飛び石ですぐはがれる

5.0

【所有期間または運転回数】３日。１０回。　【総合評価】とても良い。【良い点】ハイドロのサスペンション。【悪い点】なし。

みんなのレビュー

【総合評価】乗り心地満足、加速性能良好良い点はこのぐらいかと思われます。【良い点】静粛性大変良い。【悪い点】燃費が良くありません。

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3.0

担当の方に、丁寧に接客していただきました。とても説明もわかりやすく、助かりました。ありがとうございます。

【所有期間または運転回数】３日。１０回。　【総合評価】とても良い。【良い点】ハイドロのサスペンション。【悪い点】なし。

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