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プリメーラカミノと
テリオスルキアの車種比較ページ

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車種

日産 プリメーラカミノ

1995年9月〜1999年5月

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ダイハツ テリオスルキア

2002年1月〜2003年8月

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購入価格

新車価格帯

171〜268万円

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500～

124〜136万円

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中古車価格帯

118.8〜125万円

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23〜24万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4430mm

  • 1695mm

  • 1400mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1630mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1935mm

  • 1440mm

  • 1170mm

  • 1655mm

  • 1220mm

  • 1155mm
10・15モード燃費 10～17.6km/l 15.2～15.8km/l
排気量 1769～1998cc 659～659cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.2(7)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.1
  • 内装3.1
  • 装備2.9
  • 走行性能3.1
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性2.7
外観 4.0
内装 3.1
走行 3.1
燃費 2.7
乗り心地 3.1
装備 2.9
価格 3.7
3.7

【総合評価】 　一昔前の日産車らしくボクシーなスタイルで好きです。サイズもそこそこ、走りに関しては平均以上だと思います。　　　　　　　　　　　　　　 【良い点】 　リアスポイラーは派手ですが、落ち着いたデザインでいざという時は結構いい走りも可能。スポーティーな車です。 【悪い点】 　このグレードはマニュアル設定がないので燃費が悪い。フル加速時のエンジンも最高出力以前にシフトアップしてしまうので残念です。CVTは半クラ使ったような加速感で好きになれないです。ハンドル切れ角が少なく小回りが利かない。現代ではホイールやタイヤの選択肢が非常に少ない。などかな？
4.0

【総合評価】 大きな故障なく長持ちする車です 【良い点】 ２０００ｃｃクラスで燃費アベレージ１４．０km/L　（マニュアル車です） はなかなかのレベルかと思います。 【悪い点】 内装がイマイチ、エアコン口の下にセンターデッキがありナビの画面を取りつけると塞がってしまう。ダッシュボードは曲面が多く追加のアイテムをつけにくい
3.0

【総合評価】 　　何とか及第点。 【良い点】 　　外観が良いのと乗降し易さ、走行安定性。 【悪い点】 　　市内走行での燃費が悪いのと加速感に欠ける。
2.1

【総合評価】 ５点中３点 【良い点】 荷物がたくさん載せられるのでまとめ買いや大きな荷物を運ぶのには便利。形もかっこよくて気にいってます。 【悪い点】 低燃費の今の時代にはそぐわず、燃費が悪すぎる。
3.7

【総合評価】 乗り心地満足、加速性能良好良い点はこのぐらいかと思われます。 【良い点】 静粛性大変良い。 【悪い点】 燃費が良くありません。

4.0(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 4.0
燃費 3.0
乗り心地 5.0
装備 3.0
価格 4.0
4.0

【所有期間または運転回数】 ５年 【総合評価】 ＦＲの方は少し特殊でタイヤサイズが１８５／６５Ｒ１５だったりフェンダーミラーが無かったりします。テリキのスポーティに対し、こちらはラグジュアリー感がある。注テリオス系の２ＷＤにはＬＳＤの設定が無く後付けも×です。４ＷＤはテリオスキッドと造りが全く同じですが、背面タイヤはちょっと…という方には良いかもしれません。 【良い点】 ＦＲ車。テリオスキッド譲りの運転の楽しさがある。タイヤ選びが楽しめる。 【悪い点】 ライトターボを搭載しているが、車重のせいで出だしと燃費が悪い。最低地上高がセダン、クーペ並みに低いために腹打ちに注意する必要がある。
みんなのレビュー
3.7

【総合評価】 　一昔前の日産車らしくボクシーなスタイルで好きです。サイズもそこそこ、走りに関しては平均以上だと思います。　　　　　　　　　　　　　　 【良い点】 　リアスポイラーは派手ですが、落ち着いたデザインでいざという時は結構いい走りも可能。スポーティーな車です。 【悪い点】 　このグレードはマニュアル設定がないので燃費が悪い。フル加速時のエンジンも最高出力以前にシフトアップしてしまうので残念です。CVTは半クラ使ったような加速感で好きになれないです。ハンドル切れ角が少なく小回りが利かない。現代ではホイールやタイヤの選択肢が非常に少ない。などかな？
4.0

【総合評価】 大きな故障なく長持ちする車です 【良い点】 ２０００ｃｃクラスで燃費アベレージ１４．０km/L　（マニュアル車です） はなかなかのレベルかと思います。 【悪い点】 内装がイマイチ、エアコン口の下にセンターデッキがありナビの画面を取りつけると塞がってしまう。ダッシュボードは曲面が多く追加のアイテムをつけにくい
3.0

【総合評価】 　　何とか及第点。 【良い点】 　　外観が良いのと乗降し易さ、走行安定性。 【悪い点】 　　市内走行での燃費が悪いのと加速感に欠ける。
2.1

【総合評価】 ５点中３点 【良い点】 荷物がたくさん載せられるのでまとめ買いや大きな荷物を運ぶのには便利。形もかっこよくて気にいってます。 【悪い点】 低燃費の今の時代にはそぐわず、燃費が悪すぎる。
3.7

【総合評価】 乗り心地満足、加速性能良好良い点はこのぐらいかと思われます。 【良い点】 静粛性大変良い。 【悪い点】 燃費が良くありません。

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4.0

【所有期間または運転回数】 ５年 【総合評価】 ＦＲの方は少し特殊でタイヤサイズが１８５／６５Ｒ１５だったりフェンダーミラーが無かったりします。テリキのスポーティに対し、こちらはラグジュアリー感がある。注テリオス系の２ＷＤにはＬＳＤの設定が無く後付けも×です。４ＷＤはテリオスキッドと造りが全く同じですが、背面タイヤはちょっと…という方には良いかもしれません。 【良い点】 ＦＲ車。テリオスキッド譲りの運転の楽しさがある。タイヤ選びが楽しめる。 【悪い点】 ライトターボを搭載しているが、車重のせいで出だしと燃費が悪い。最低地上高がセダン、クーペ並みに低いために腹打ちに注意する必要がある。

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