エクサとゴルフＧＴＩの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

エクサと
ゴルフＧＴＩの車種比較ページ

選択している車種	日産エクサ 1989年4月～1990年8月車種を選択	フォルクスワーゲンゴルフＧＴＩ 2022年1月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	123～178万円 0 50 100 200 300 400 500～	466～557万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	218～379万円 0 50 100 200 300 400 500～	289～498万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ・ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4230mm 1680mm 1295mm	4295mm 1790mm 1465mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1575mm 1400mm 1100mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10.4～12.2km/l	―km/l
排気量	1598～1598cc	1984～1984cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.5(6)

外観4.7
乗り心地4.5
内装4.8
装備4.2
走行性能4.3
価格4.5
燃費・経済性4.7

外観	4.7
内装	4.8
走行	4.3
燃費	4.7
乗り心地	4.5
装備	4.2
価格	4.5

4.6

【所有期間または運転回数】友人の所有でしたが、時々運転して色々な所に行きました。【総合評価】全体的に良い印象を受けました。特に乗り心地と燃費の良さが魅力的でした。【良い点】乗り心地が良くて、軽やかに運転できました。【悪い点】特になかったです。

5.0

【総合評価】　自分的には、乗り心地がいいです。【良い点】ドライブでも、快適です。【悪い点】

4.3

【総合評価】非常に便利でやっぱり車買って良かったーと思った。しかも、友達に自慢できて最高!!!!! 【良い点】見た目運転すべて【悪い点】なし

3.3

【総合評価】今まで乗ってきた車の中では良くも悪くもない、平均点といった感じでしょうか。無難に乗りこなしたいのならばお勧めです。【良い点】乗りやすく、燃費もまずまず。【悪い点】型が大分古いと思われるので、そこらへんを気にする人には。

5.0

【総合評価】最高【良い点】乗りやすい、かっこいい。燃費もいいので最高(^-^) 【悪い点】高い。

4.3(22)

外観4.6
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.5
走行性能4.6
価格4.1
燃費・経済性3.8

外観	4.6
内装	4.3
走行	4.6
燃費	3.8
乗り心地	4.3
装備	4.5
価格	4.1

3.9

【このクルマの良い点】デザインがすごくいい【総合評価】将来的に買いたい

4.3

【このクルマの良い点】デザイン（特に外装）が優秀で、シンプルなのに格好良く、高級感も感じる。シートがよく、長距離ドライブもスポーツ走行も快適。街乗りの低速走行や渋滞でも快適。電子制御の機械式ＬＳＤがついていて、馬力もあるのでどんな状況でも速い。街中でもサーキットでもハンドリングがよく運転が楽しい。高速道路でもサーキットでも安定感がある。スポーツカーなのに燃費がよく、エアコン全開＆渋滞でもない限り、短距離の街乗りでも１０ｋｍ／Ｌ以上、高速道路では１５ｋｍ／Ｌ前後、カタログ値（ＪＣ０８モード）の１５．９ｋｍ／Ｌを超えたこともある。【総合評価】街乗りメインで、ワインディングやサーキットでスポーツ走行もしてみたいと思って選びましたが、とてもよい選択でした。乗り心地や燃費はあまり期待していなかったのですが、ＤＣＣやドライブモードでコンフォートを選択すると、スポーツカーとは思えないほど乗り心地がよく、燃費は最低でも１０ｋｍ／Ｌ程度は走ってくれるなど、とても実用性のある車です。おかげで友人を誘って長距離ドライブに出かけるなど、想定していなかった使い方もできています。車内空間や荷室が広く、長距離ドライブも楽ですし、大人４人と１泊２日のキャンプ道具を同時に積むこともできました。走行性能も申し分なく、サーキットでも充分楽しめる車です。実用性と快適性と走りのバランスがよく、とてもよい車だと思います。

5.0

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】満足【良い点】ゴルフ６のハイラインからの乗り換えです。乗り心地はハイラインと比較すると当然ながら硬めですが不快なレベルではなく、むしろドライバーにとっては快適です。家族からの不満もありません。ハンドリングも素直で運転しやすく、運転が上手くなったような感じになります。【悪い点】クルーズコントロールの操作が解りにくい（覚えれば良いだけのことかもしれませんが）。取説がわかりずらい。

5.0

【所有期間または運転回数】１か月以内【総合評価】満足【良い点】ゴルフ６のハイラインからの乗り換えです。乗り心地は、ハイラインと比較すると確かに硬めですが、不快なレベルではなく、むしろドライバーにとっては心地よいですし、ハンドリングも素直で運転しやすく、運転が上手くなったように感じます。【悪い点】クルーズコントロールのスイッチが解りにくく直感的には使えない。（操作を覚えてしまえば良いことかもしれないが）取説が解りにくい。

4.6

【所有期間または運転回数】購入してまだ２週間【総合評価】運転モードが選べて楽しい車です。【良い点】運転モードにより、街中でも高速でも車に乗っているという感じです。【悪い点】特になし

みんなのレビュー

4.6

5.0

【総合評価】　自分的には、乗り心地がいいです。【良い点】ドライブでも、快適です。【悪い点】

4.3

【総合評価】非常に便利でやっぱり車買って良かったーと思った。しかも、友達に自慢できて最高!!!!! 【良い点】見た目運転すべて【悪い点】なし

3.3

5.0

【総合評価】最高【良い点】乗りやすい、かっこいい。燃費もいいので最高(^-^) 【悪い点】高い。

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3.9

【このクルマの良い点】デザインがすごくいい【総合評価】将来的に買いたい

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