プレセアとプレオ・ネスタの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

プレセアと
プレオ・ネスタの車種比較ページ

選択している車種	日産プレセア 1995年1月～2000年8月車種を選択	スバルプレオ・ネスタ 1999年6月～2004年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	137～210万円 0 50 100 200 300 400 500～	95～143万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	53～128万円 0 50 100 200 300 400 500～	12.8～85万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4490mm 1695mm 1325mm	3395mm 1475mm 1560mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1965mm 1400mm 1100mm	1685mm 1220mm 1255mm
10・15モード燃費	11.6～17.4km/l	17.2～22km/l
排気量	1497～1998cc	658～658cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

【総合評価】新車で購入して今年で１８年ですが。故障はありません。タフです。消耗品はかなり取り替えています。（タイヤ、バッテリー、ワイパー、オイル、ブレーキパッド等。とにかく気に入っています。いつまで乗れるかわかりませんが、乗れるだけ、乗ろうと思っています。【良い点】１８年間、故障もなくタフです。加速もいいです。トランクも広く使いやすい。運転がしやすい。【悪い点】古くなってきたので、燃費が悪い。（リッター8km位です）

4.3

【良い点】曲線をうまく組み合わせた外装デザイン。マリンブルーメーターは美しく見易い。ＳＲ２０ＤＥ+５ＭＴは運転しやすく、燃費が良い。プリメーラと異なり、レギュラー仕様。【悪い点】２ＤＩＮサイズオーディオが取付できない。柔らかすぎる足回り。薄い座席。狭い後部座席。【総合評価】１９９４年に中古で購入。当時すでにセダンＭＴは人気が無く非常に安価でした。

4.1

【総合評価】意外と言ったら失礼かもしれませんが軽快な走りをします。夜間点灯時にマリンブルーに光るメーターが渋くて良いと思いました。加速と出足が良く走行性能は高いと思いますし、トランクが広くて結構な積載能力があります。内装がややチープに感じます。【良い点】マリンブルーに光るメーターが渋い。加速で出足が良い。トランクが広くて使い勝手がある。【悪い点】室内が慣れるまで狭く感じる。内装が少しチープ。

4.0

【総合評価】落ちついた雰囲気の外観が好きです、車重が軽いからなのか走行性能も高いです。室内空間がもう少しだけ広ければよかったかなと感じました。小回りが効いて扱いやすいですしトランクも広く使いやすかったので不満な点は少なかったです。【良い点】落ちついた雰囲気の外観が良い。トランクが使いやすい。小回りが効いて扱いやすい。【悪い点】室内空間がもう少し広いほうが良かった。

3.3

【総合評価】全体的に持っている雰囲気（メーターパネルなど）は良い【良い点】小回りがきく点。【悪い点】高回転領域でしか、トルクが発生しないこと

3.8(17)

外観4.4
乗り心地3.6
内装3.7
装備3.4
走行性能3.6
価格4.2
燃費・経済性3.3

外観	4.4
内装	3.7
走行	3.6
燃費	3.3
乗り心地	3.6
装備	3.4
価格	4.2

4.3

【総合評価】さすがSUBARU、SC（マイルドチャージャー）の利きはKを忘れる加速感、内装も落ち着いた雰囲気、音も静か、もう無いんですよね、SUBARUNO軽自動車、、、【良い点】SCの調整範囲が良い感じの範囲に入っている、ECVTさすがは元祖です、ATに慣れた自分にも違和感が無い、ムニュー感覚が面白いですね変速ショックが無いのは乗っていて楽ですね高速走行でもイライラ感は無い、走り、当然、峠も問題無く走りました。【悪い点】燃費が12ｋｍ位だったかな？エンジンを回す人間としてはこれは、良い方に入るのかも。　　　　　これ以外に探しても無いんですよね、まあ、軽だからお金を掛けないホーンやホイールは　　　　　自分で交換すればいい事、それが悪いに入るのか趣味が車なので改造も良い方に入るのか　　　　　　疑問ですが、、、営業さんも見た目怖い方でしたが良くしてくれたので SUBARU　さすがにポイント高いよ。

2.9

【総合評価】車の用途としては問題なし【良い点】クラシックなデザインは女性向きでおしゃれさもあっていいとおもう室内は広く体も楽に動かせる。【悪い点】室内のデザインの工夫がもうひとつ欲しい。

3.7

【総合評価】　　個人的にはこの車の外観が好きで乗っています、まだまだ乗れそうです【良い点】　　現状の中古市場で車体価格も安く、またハンドリングも思った以上にしやすく、初心者向きである【悪い点】　やはり最近の軽に比べると狭く、燃費も落ちる

4.4

【総合評価】【良い点】広さ：小さな車なのに中は高さがあり、狭さを感じにくい。ラジェットには病院用の車椅子はギリギリ載らないが、歩行器、ベビーカーは余裕で載る。走り：ATなのにスポーツモードがあり、７速切り替えをハンドルのボタンでシフトできて走りを楽しめる。燃費：15Km/L（冬の寒い時は13km/L）視界：良好でバックで細い坂を上ったり降りたりとても運転しやすい。外装：ありふれてないクラシックなデザイン【悪い点】軽でエンジンが小さいので坂道での加速など、バンバン飛ばすのには加速力に欠けるが、走りを優先するときはスポーツシフトに切り替えればよい。

3.6

【総合評価】乗り味もよく、3000回転までならストレスはない。【良い点】 CVTはスムーズで、スバルなのに低速域にトルクがある。【悪い点】室内は、後席は狭く実質大人なら2人乗り。燃費が悪い。塗装がチープ。

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