プレセアとファミリアアスティナの車種比較（日産）

プレセアと
ファミリアアスティナの車種比較ページ

選択している車種	日産プレセア 1995年1月～2000年8月車種を選択	マツダファミリアアスティナ 1989年4月～1994年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	137～210万円 0 50 100 200 300 400 500～	120～197万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	65～130万円 0 50 100 200 300 400 500～	279万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4490mm 1695mm 1325mm	4260mm 1675mm 1335mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1965mm 1400mm 1100mm	1800mm 1380mm 1105mm
10・15モード燃費	11.6～17.4km/l	9.8～16.4km/l
排気量	1497～1998cc	1498～1839cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】新車で購入して今年で１８年ですが。故障はありません。タフです。消耗品はかなり取り替えています。（タイヤ、バッテリー、ワイパー、オイル、ブレーキパッド等。とにかく気に入っています。いつまで乗れるかわかりませんが、乗れるだけ、乗ろうと思っています。【良い点】１８年間、故障もなくタフです。加速もいいです。トランクも広く使いやすい。運転がしやすい。【悪い点】古くなってきたので、燃費が悪い。（リッター8km位です）

4.3

【良い点】曲線をうまく組み合わせた外装デザイン。マリンブルーメーターは美しく見易い。ＳＲ２０ＤＥ+５ＭＴは運転しやすく、燃費が良い。プリメーラと異なり、レギュラー仕様。【悪い点】２ＤＩＮサイズオーディオが取付できない。柔らかすぎる足回り。薄い座席。狭い後部座席。【総合評価】１９９４年に中古で購入。当時すでにセダンＭＴは人気が無く非常に安価でした。

4.1

【総合評価】意外と言ったら失礼かもしれませんが軽快な走りをします。夜間点灯時にマリンブルーに光るメーターが渋くて良いと思いました。加速と出足が良く走行性能は高いと思いますし、トランクが広くて結構な積載能力があります。内装がややチープに感じます。【良い点】マリンブルーに光るメーターが渋い。加速で出足が良い。トランクが広くて使い勝手がある。【悪い点】室内が慣れるまで狭く感じる。内装が少しチープ。

4.0

【総合評価】落ちついた雰囲気の外観が好きです、車重が軽いからなのか走行性能も高いです。室内空間がもう少しだけ広ければよかったかなと感じました。小回りが効いて扱いやすいですしトランクも広く使いやすかったので不満な点は少なかったです。【良い点】落ちついた雰囲気の外観が良い。トランクが使いやすい。小回りが効いて扱いやすい。【悪い点】室内空間がもう少し広いほうが良かった。

3.3

【総合評価】全体的に持っている雰囲気（メーターパネルなど）は良い【良い点】小回りがきく点。【悪い点】高回転領域でしか、トルクが発生しないこと

3.3(1)

外観5.0
乗り心地3.0
内装2.0
装備2.0
走行性能4.0
価格3.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	2.0
走行	4.0
燃費	4.0
乗り心地	3.0
装備	2.0
価格	3.0

3.3

【総合評価】かっこよく実用的。発売から年月が経ち維持が難しくなってきたが、修理できる限り乗り続けたい。【良い点】子供の頃スーパーカー世代な私には、リトラ(リトラクタブルライト)が気に入っている。車重が軽く小回りが利きよく曲がる。燃費も今でも10Km/Lを超え、ドアが4枚あって、少人数な家族の買換え圧力を抑えられる。たまに後ろシートを倒して折畳み自転車2台乗せたり、便利に使っています。【悪い点】もともとマイナーな上に、発売20年を超えて交換部品が無い。

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