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PROTO CORPORATION

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セフィーロと
B5の車種比較ページ

選択している
車種

日産 セフィーロ

1998年12月〜2003年3月

車種を選択

BMWアルピナ B5

2017年3月〜2024年4月

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購入価格

新車価格帯

207〜320万円

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1,855〜2,634万円

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中古車価格帯

44.9〜100万円

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598〜1220万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4920mm

  • 1780mm

  • 1440mm

  • 4978mm

  • 1868mm

  • 1466mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2035mm

  • 1485mm

  • 1190mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 10.2~12.6km/l km/l
排気量 1995~2495cc 4394~4395cc
駆動方式 FR、FF、フルタイム4WD FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【このクルマの良い点】 エンジン、マルチリンクリアサスペンションの相性がいい。シングルカムのRB20Eでも、結構走る。今ではドリフト車が多いですか、普通に乗っても、完成度は高い 【総合評価】 総合評価10点中、満点は付けていい車です

3.9

【所有期間または運転回数】 8年間で5台乗り継ぎました。 【総合評価】 個人的には5点満点です。 ドライブするのも荷物を積んで走るのも、いじってサーキットで 楽しむのもすんなりこなせます。 FRらしく楽しく運転できる車です。 【良い点】 機関系は同世代のR32スカイラインと一緒で、駆動系は同世代のS13シルビアなどと共通点が多く改造するにしても部品が豊富で、運転も素直で楽しい車です。 同じ価格帯のスポーツ系の車と比べても装備・機能ともに1つ上のグレードもありオススメです。 驚くのが同世代のGTRよりもcd値が低いこと。高速走行は非常に安定します。 【悪い点】 日産車全般に言えることかもしれないけど、パワステ・エアコン・オルタネーターは 手を入れておいた方が◎。

3.7

【総合評価】 どちらかというと地味で目立つ様なボディデザインではありませんが、飽きることなく末永く付き合える車だと感じました。 【良い点】 室内が広々としていて窮屈さを感じさせませんでした。後席も十分なスペースがあり、ロングドライブも快適です。 【悪い点】 燃費はお世辞にも良いとは言えませんが、気になったのはこれくらいで他に不満に感じるところは特に無かったです。

4.3

【総合評価】 家族全員が大柄なため室内が広い車を探していました。 特に後席の足元は広く頭上空間も余裕があります 【良い点】 価格が安い 室内が広い ブレーキが良く利く 【悪い点】 特になし

3.4

【総合評価】 豪華さと運転の楽しさを両立しているが、設計の古さが燃費の悪さに繋がってしまっている。 【良い点】 室内が広く、ソファーのような後部座席で座り心地がよく長距離運転でも疲れ難いこと。 【悪い点】 燃費がリッター8〜9kmで、馬力の割には大食らいだ

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4.3

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 5 【良い点】 普段はしなやかで上質な乗り心地、飛ばしたら並のスポーツカーより速い 【悪い点】 免許が無くなりそう

5.0

【総合評価】 すべてにおいて高級感がある 【良い点】 知ってる人は知っている 【悪い点】 知らない人はただのBMW

3.3

【総合評価】 色・形など、女性におすすめな軽自動車です 【良い点】 加速もいいし乗り心地も快適 【悪い点】 運転しづらい

4.9

【総合評価】 なんでこんなにかっこいいのかわからない 【良い点】 かっこよくてのりごごちがよい 【悪い点】 私がでかいからなのか少し小さい

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