クルーと４００の車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

クルーと
４００の車種比較ページ

選択している車種	日産クルー 1994年1月～2002年6月車種を選択	ローバー４００ 1996年6月～1999年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	159～228万円 0 50 100 200 300 400 500～	199～239万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	95～140万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4595mm 1695mm 1460mm	4485mm 1695mm 1390mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1820mm 1440mm 1185mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10.2～13.6km/l	10.9～11.4km/l
排気量	1998～2825cc	1590～1590cc
駆動方式	FR	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

９４年だったかデビュー当時は結構気にしてたのだが、まだ縁遠かった。親父に２００８年、ＬＰＧ車の５ＭＴを勝ってやってから、身近な存在となった。【所有期間または運転回数】２０２１年５／２８～取りあえず、１０００ｋｍ走行しました。【総合評価】ちっとヨイショして、９８点とします。【良い点】小柄なボディーに１３０馬力、思ったより燃費が良い。さらっと走って１５ｋｍ／Ｌ。町中チョイノリ系の走りで、１１ｋｍ／Ｌ。もう少し伸ばせそう。室内、少しだが背が高いので乗車時に楽。小回りも効くので、車庫入れなども楽。ステアリングはしっかりしていて、殆どぶれない。ストレス無く加速も効くし、とにかくエンジン音が静かなのは良いこと。【悪い点】前所有車には最低グレードでもフォグランプが標準装備だった。この車種には無し。クラッチのつながりがちっと下過ぎ。もう少し上でも良いだろと思う。ウインカレバーが少し華奢かなという感じ。この車の純正シフトノブは少し手になじまず、同じメーカの別車種純正品に交換した。１ＤＩＮ、２ＤＩＮ等のまとまったスペースがインパネにあれば良かったのだが、中途半端な物入れ多しという感じ。つまり、カーナビの取り付けには不向きな構造。

4.1

【総合評価】品を感じる落ちついたデザインが異彩を放っています。室内の天井が高いので圧迫感が無く居心地は良い、トランクも大きくて広いので使い勝手が良いですね。シートも座りやすいですし、運転は楽しめます。小回りが利いて扱いやすいのも良いところです、楽しく快適に操作できるが嬉しいです。燃費はそれなりだと思います、全般的に良い意味でシンプルにまとまっていて好感をもっています。華やかさ無い所が欠点なのか長所なのかわかりません、悪い点を強いてあげるならば急カーブで少し安定感を欠く所があるかなといったところです。【良い点】品を感じるデザイン。室内の天井が高くて居心地が良い。小回りが利く。シートが座りやすい。【悪い点】強いてあげるならば急カーブで少し安定感を欠くところを感じるときがあります、問題は無いですが。

3.0

【総合評価】質実剛健で過不足はないですが面白みはありません。【良い点】遊び心等は0の車ですが、それだけに社用車としてはぴったりなのでは。【悪い点】社用車としては目立って悪いところはみあたりません、必要十分でしょう。

3.3

【総合評価】忘れ去られた古式ゆかしきセダンながら、気負わず乗れてみじめさは全くないです。カッコよさや突飛さとは対極にあるモデルが、セダンはこれぐらいがちょうどいいな、と思ってる人は意外に多いと思います。【良い点】ハンドリングのよさ、これは日産車の美点。加えて旋回性のよさもピカイチで、狭路通過も苦にならないです。そして後席の広いです。【悪い点】もう少し、乗り心地が改善されたら・・・あくまで惜しいなというレベル。

4.1

【総合評価】 1985年9月に登場した6代目サニー（SUNNY）は、「ジャストサイズクオリティセダン」という開発コンセプトから誕生。B12型と呼ばれる、スタンダード4ドアセダン、それにファッショナブルでカジュアルな3ドアハッチバック、そして軽快でスポーティなワゴン「カリフォルニア」をラインアップする。大幅な改良により出力・トルク特性がアップしたPLASMA（プラズマ）エンジンやリヤサスペンションに新開発のパラレルリンク式ストラットを採用する。基本をFF（前輪駆動）とし、フルタイム4WD・トリプルビスカス 4WD方式を採用したモデルや、スタイリッシュなパーソナルクーペ「サニーRZ-1」もラインアップに加える。【良い点】総合点と、同様。【悪い点】特になし。ひとつ、言うなら、古い。

3.9(18)

外観4.1
乗り心地3.7
内装4.2
装備3.6
走行性能3.7
価格4.1
燃費・経済性3.7

外観	4.1
内装	4.2
走行	3.7
燃費	3.7
乗り心地	3.7
装備	3.6
価格	4.1

3.9

【総合評価】ブリティッシュグリーンのボディはきちんと手を入れてやると、いつまでも色あせない。国産車に比べると塗装の仕上げにやや難はあるが・・　ボディデザインなど全体の雰囲気、風格は案外古さを感じさせないことにとても満足している。【良い点】本革シート　ステアリング　フロントグリル　ホイールデザイン　【悪い点】内装内貼り　視界

4.0

【総合評価】外観は落ち着いた感じだが、乗って得る優美な感覚は独特です。【良い点】とにかくエレガント。分かる人には分かるクルマ。【悪い点】外国車に見られない外観のフォルム。

4.0

【総合評価】スラントノーズが超いけてる手ごろな車両があって手間を惜しまずに維持できる甲斐性があれば是非【良い点】かっこ良いルックスとレトロな内装はもちろんのこと、走りのほうも当時の車としてはすごく良いと思います【悪い点】好みの色がなかなか見つからない

3.6

【総合評価】大切に20年近く乗っている。さすがに経年劣化はあるが品格は衰えない。こんな気持ちにさせて車に出会えたことはとても幸せです！【良い点】ブリティッシュグリーンのボディカラー　ステアリングデザイン　ホイールデザイン　本皮シート【悪い点】内装内張り　塗装仕上げ

3.6

【総合評価】休日にはいつもローバーとデートです。だいぶ古くなったけどエンジンはよく回るし、スマートで住んでる街並みによく似あいます。【良い点】ボディカラー　小回りが利く　コックピットの雰囲気　本革使用【悪い点】視界が悪い　モールなどの劣化

みんなのレビュー

5.0

4.1

3.0