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マキシマとキャデラックＤＴＳの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
マキシマと
キャデラックＤＴＳの車種比較ページ
購入価格
| 新車価格帯 |
261〜328万円 0
50
100
200
300
400
500～
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840〜885万円 0
50
100
200
300
400
500～
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
95〜150万円 0
50
100
200
300
400
500～
|
59.8〜295万円 0
50
100
200
300
400
500～
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スペック情報を比較する
| ボディタイプ | セダン | セダン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
|
|
| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 10・15モード燃費 | 8～8.1km/l | 6.6～6.6km/l |
| 排気量 | 2960～2960cc | 4564～4564cc |
| 駆動方式 | FF | FF |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 5～5名 | 5～5名 |
クルマレビュー
| 総合評価 |
--(0) 
|
3.9(1) 
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| みんなのレビュー |
 3.9
【所有期間または運転回数】 ９か月 【総合評価】 星四つ やはりアメ車はかっこいい。でも、ドゥビルのほうが好きだったので−１です。 【良い点】 デカくてアメ車っぽい。 流石不人気車、ほとんどほかの人と被らない。 見た目がかっこいい。フロントもかっこいいけど、テールのカッコよさは抜群。何回見ても飽きが来ない。キャデラックの縦テールの正統進化版って感じがする。あ、これどっかで見たなぁ、って感じが全くない。むしろ、クライスラー３００とかが真似ていると思う。 今どきのセダンと違って、トランクがしっかり出ているので、いかにも車って感じがする。 先代ドゥビルと比べて、顔が圧倒的にかっこいい。目はＨＩＤだし、きりっと精悍な気がする。ドゥビルは丸っこいので、精悍というよりはかわいい系。目も黄色のハロゲンでやぼったい。 【悪い点】 先代ドゥビルのほうが、いろいろアメ車っぽい。装備も削除されたものがある。ドライブに入れると解除されるサイドブレーキとか削除されてる。日本仕様にはコラムシフト設定がない。 なぜか、下のグレードであるはずのＳＴＳの方が装備がいい。ＳＴＳはプッシュスタートでスマートキー。ＤＴＳは昔ながらのキーレスとシリンダーキー。スピーカー数もＳＴＳは１２発、ＤＴＳは８発。なんでや？ 燃費も前に乗っていた１９９９年式ドゥビルと比べて１キロぐらい悪くなってる。パーセントにすると１４％にもなる。世代は違うが同じエンジンなのにチューンが違うんだろうか？馬力は上がってるけどトルクも落ちて音もうるさい。個体差もあると思うけど、私の場合はこうなってる。 |
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